1. Миссия және пайымдау



бет3/17
Дата02.05.2016
өлшемі3.35 Mb.
1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   17
Дамудың негізгі параметрлері
Бүгінгі күні АТ ақпараттық қоғамды қалыптастыруға арналған маңызды құрал болып табылады, ал мемлекет пен халық қатынастарындағы «өткізуші» «электрондық үкімет» болып отыр.

Бұл ретте мемлекеттік органдарда АТ-ны қолдану бірінші кезекте халыққа және бизнеске электронды нысанда қызмет көрсетуге, мемлекеттік органдардың ашықтығын және есептілігін жоғарылатуға бағытталған болуы керек.

Қазіргі уақытта халыққа және ұйымдарға мемлекеттік электрондық қызметтер ұсынудың жай-күйі мынадай деректермен сипатталады:

1) орталық және жергілікті атқарушы органдар интернет-ресурстар арқылы халыққа және бизнеске интерактивті қызметтер көрсетеді (басшылық блогы, элекрондық мемлекеттік сатып алу, интерактивтік сауал және т.б.) және транзакциялық қызметтер көрсетуге ауысуды жүзеге асырады;

2) «электрондық үкімет» инфрақұрылымы құрылды, оның шеңберінде өнеркәсіптік пайдалануға 20 АT-ден астам жоба енгізілген;

3) әлеуметтік маңызы бар мемлекеттік қызметтерді, 92 лицензияларды және 80 рұқсат беру құжаттарды оңтайландыру және автоматтандыру жөніндегі іс-шаралар жоспарлары әзірленген және бекітілген;

4) «электрондық үкімет» сәулетін құру және эталондық үлгілерді әзірлеу бойынша жұмыстар іске асырылды. Қазіргі уақытта қызметтің
15 бағыты бойынша эталондық үлгілерді толтыру жүргізілді (тұрғын үй-коммуналдық шаруашылығы, жұмысқа орналастыру және халықтың жұмыспен қамтылуы, халықты әлеуметтік қамсыздандыру, денсаулық сақтау, мәдениет және БАҚ, халықаралық қатынастар, қоршаған ортаны қорғау, табиғи ресурстар, байланыс және пошта қызметтері, көлік және коммуникация, білім беру, азаматтық, көші-қон және көшіп келу, өнеркәсіп, әділет, ауыл шаруашылығы). Эталондық үлгілерді толтыру және қызметтің басқа да бағыттары бойынша жұмыстарды жалғастыру жоспарлануда.
5) «Е-лицензиялау» (бұдан әрі - МДҚ ЕЛ) ақпараттық жүйесін енгізу бойынша жұмыстар өткізілді. 2012 жылы осы жүйе барлық мемлекеттік органдар – лицензиярларда енгізілген. 2012 жылғы «Е-лицензиялау» МДҚ арқылы қалыптастырылған лицензиялар мөлшері 19740 лицензияны құрады, 2013 жылғы қаңтар-қазан бойынша 18 744 электрондық лицензия.

Бүгінгі күні мүдделі мемлекеттік органадармен бірлесіп атқарылған, толығымен «ақпараттық қоғамға» арналған «электрондық үкіметті» қалыптастыруға бағытталған жұмыстар негізінде, «электрондық үкімет» порталы арқылы 317 интерактивті және транзакциялы қызметтер көрсетіледі, соның ішінде («Қазақстан Республикасының кейбір заңнамалық актілеріне рұқсат беру құжаттарын қысқарту және мемлекеттік органдардың бақылау мен қадағалау функцияларын оңтайландыру мәселелері бойынша өзгерістер мен толықтырулар енгізу туралы Қазақстан Республикасының 2012 жылғы 10 шілдедегі № 36-V Заңына сәйкес) 83 қызмет электрондық лицензиялау порталында және 128 қызмет «электрондық үкімет» порталында көрсетіледі. «Электрондық үкімет» порталына 67 қызметтер, 16 сервистер, 21 мемлекеттік жиын түрлері, 16 мемлекеттік салық түрлері, 4 салық төлемдер түрлері, сонымен қатар Жол қоғалысының ережелерін бұзған үшін айыппұлдар және 3 коммуналдық қызмет түрлерін төлеу кіреді. Сонымен қатар, «электрондық үкімет» порталында ақпараттық сипаттағы қызметтер қолжетімді.

2011 жылы Қазақстанның қалалары мен аудандарында «электрондық үкімет» және «электрондық қызметтер» тақырыбы бойынша оқу семинарлары өткізілді. 67 000 адам оқытылды.

6) орталық мемлекеттік органдардың құжаттарын қағаз тасығышта қайталамай электрондық құжат айналымына көшіру бойынша жұмыстар жүргізілуде;

7) «электрондық үкімет» веб-порталы арқылы азаматтардың мемлекеттік және жергілікті атқарушы органдардың басшыларына электрондық өтініш беру жүйесі құрылды.

8) электрондық әкімдіктерді дамыту шеңберінде әкімдіктер көрсететін мемлекеттік қызметтерді автоматтандыру мүмкіндігімен «Электрондық үкіметтің» өңірлік шлюзі» жобасы жүзеге асырылған, соның ішінде 6 қызмет «электрондық үкімет» порталында көрсетіледі.

Бүгінгі күнге халыққа қызмет көрсету орталықтарының (бұдан – ХҚО) жұмысын жақсарту мақсатында үлкен жұмыстар атқарылды.

Қазіргі уақытта ХҚО-да 113 мемлекеттік қызмет көрсетілуде. Бүгінгі күні ХҚО-ға ұсыну кезінде құжаттардың 19 түрі алып тасталған: неғұрлым жиі сұратылатын, мысалы, азаматтың жеке куәлігінің көшірмесі, туу туралы куәліктің көшірмесі, некеге тұру туралы куәліктің көшірмесі, некені бұзу туралы куәліктің көшірмесі, бала некесіз туылған жағдайда № 4 нысан бойынша анықтама, жылжымайтын мүлікке құқық белгілеуші құжаттардың көшірмесі, мүгедектік туралы анықтама, зейнеткер куәлігінің көшірмесі және т.б

Тұрақты негізде ХҚО қызметкерлерінің біліктілік деңгейін арттыру жөніндегі іс-шаралар жүргізілуде.

ХҚО қызметкерлерінің біліктілігін арттыру шеңберінде ХҚО қызметкерлерін аттестаттау жүргізілді. Барлығы 8 700 қызметкер, олардың ішінде 5 019-ы аттестатталды, 3919 қызметкер немесе 78 % аттестаттаудан өтті, өтпегендері – 1100 қызметкер.

ХҚО-ның ұсынылатын қызметтер сапасы және халыққа кері байланысты қамтамасыз ету бөлігіндегі қызметін мониторингілеу мақсатында Ахуал орталығы (бұдан әрі – орталық) құрылды және ойдағыдай жұмыс істеуде. 161 ХҚО-да орнатылған камералар арқылы Орталық on-line режимінде қызметке бейне-мониторинг жүргізеді, ол өз кезегінде жұмыс процесіндегі кемшіліктерге шұғыл әрекет етеді, сыбайлас жемқорлық көріністерін бақылауға мүмкіндік береді. Бұдан басқа, Орталықтың жұмыс істеуі орталық және жергілікті мемлекеттік органдар басшыларының азаматтарды қабылдауын жүргізеді, ведомстволық бағынысты мекемелермен бейне-конференциялар мен кеңестер өткізуге, барлық өңірлердегі ХҚО қызметкерлерін қашықтықтан оқытуды жүзеге асыруға мүмкіндік береді.

Ахуал орталығы арқасында ХҚО кінәсінен 20 минуттан артық күту уақыты 92 % қысқартылды, ХҚО кінәсінен 20 минуттан артық құжаттарды ресімдеу уақыты 17 % қысқартылды, «нашар» баға 44 % қысқартылды.

Бүгінгі күні 252 ХҚО жаңғыртылған. Еліміз бойынша барлық ХҚО-да қазірдің өзінде азаматтарға кедергісіз қызмет көрсету қағидаты енгізілген. ХҚО-ны жаңғырту кезінде жаңа бизнес-үрдістер, мониторинг және мемлекеттік қызметтерді көрсету сапасын бағалау іске асырылуда, азаматтар үшін қолайлы жағдайлар жасалуда. Электрондық үкімет бұрыштары ашылған, онда азаматтар egov.kz порталының қызметтерімен танысып, электрондық цифрлық қолтаңба ала алады.

Азаматтарға ыңғайлы болу үшін балаларға арналған алаңдар жабдықталған, сондай-ақ мемлекеттік қызметтерді ұсынуға бақылау жүргізуге, азаматтардың кезек күту уақытын қадағалап отыруға мүмкіндік беретін бірыңғай электрондық кезек енгізу көзделген. Азаматтарға қызмет көрсету сапасын сенсорлық қайталаушы мониторлар арқылы бағалайды, онда әрбір азамат сол жерден-ақ ХҚО қызметкерлерінің жұмысына баға бере алады.

Тұрақты негізде «мystery shopping» - ұйымдастырушылық міндеттерді шешу, мысалы қызметкерлердің клиенттерге қызмет көрсету стандарттарын сақтаудың деңгейін өлшеу мақсатында өткізілетін зерттеулер әдісін пайдаланумен тексерулер жүргізіледі.

Жүргізілген зерттеулер қорытындылары бойынша халықтың ХҚО қызметтеріне қанағаттанушылық деңгейі 2010 жылы - 65 %; 2011 жылы - 76 %; 2012 жылы - 81,6 % құрады.

Қазақстан Республикасының Президенті – Ұлт көшбасшысы Н.Ә. Назарбаевтың 2012 жылғы 27 қаңтардағы «Әлеуметтік-экономикалық жаңғырту – Қазақстан дамуының басты бағыты» атты Жолдауын іске асыру үшін Министрлік Іс-шаралар жоспарын (жол картасын) әзірледі, онда 2012 жылы мамандандырылған ХҚО ашу бойынша шаралар көзделген.

Бүгінгі күні Қарағанды, Алматы, Ақтау және Астана қалаларында мамандандырылған ХҚО ашылған. 2013 жылы Тараз қаласында мамандандырылған ХҚО ашу жоспарлануда. 2015 жылына дейін мамандандырылған ХҚО республиканың қалған қалаларында алдағы ашылуы жоспарлануда.

Осы мамандандырылған ХҚО-да «жалғыз терезе» қағидаты бойынша қажет инфрақұрылым және халыққа жағдай жасау, автокөлік құралдарын тіркеу және жүргізуші куәліктерін беру бойынша мемлекеттік қызметтер көрсетіледі.

Осы ХҚО-да халық жүргізуші куәлігін алу үшін теориялық және практикалық емтихан тапсыра алады, нөмірлік агрегаттарын салыстыруды өте алады, жүргізуші куәліктерін, міндетті техникалық байқаудан өткені және мемлекеттік тіркеу нөмірлік белгілері туралы куәлік ала алады.

Мемлекеттік қызметтерді автоматтандыру есебінен халықтың ұсынатын құжаттар тізбесі қысқартылды, қажетті мәліметтер тартылған мемлекеттік органдардың дерекқорларынан электрондық форматта алынатын болады.

Бұдан басқа ақпараттандыру саласындағы мемлекеттік саясатты іске асыру шеңберінде Министрлік компьютерлік оқиғаларға қарсы іс-қимыл мәселелерін мемлекеттік деңгейде, атап айтқанда Қазақстан Республикасының ақпараттық инфрақұрылымына бірігетін ұлттық электрондық ақпараттық ресурстарды және ақпараттық жүйелерді техникалық сүйемелдеу есебінен реттеуде.

Қазіргі уақытта веб-хостинг қызметтеріне сұранысты, деректерді бастапқы және резервтік сақтауды және сыртқы нарыққа кезең-кезеңмен шығуды қамтамасыз ету мақсатында есептеу орталықтарының (бұдан әрі – дата-орталықтары) дамуын жандандыру қажет. Дата-орталықтары инфрақұрылымының болуы, Қазнетті, электрондық коммерцияны, электрондық қызметтерді және «электрондық үкіметті» дамыту үшін негізгі шарт болып табылады.

Деректер алмасу кезінде мемлекетаралық және ведомствоаралық ақпараттық жүйелердің өзара іс-қимылын қамтамасыз ету үшін Қазақстан, Ресей және Белорусия арасындағы Кеден одағы шеңберінде ақпарат алмасу үшін мемлекетаралық шлюзді (Кеден одағының сыртқы және өзара сауданың интеграцияланған ақпараттық жүйесінің ұлттық сегменті) құру қажеттігі туындайды.

Жүйе Кеден одағының кедендік аумағында экономикалық интеграциялануды дамыту және интеграцияланған ақпараттық ресурстарды қолданудың нәтижесінде сыртқы және өзара сауданың экономикалық көрсеткіштерін жақсарту сияқты оң нәтижелерге қол жеткізуге мүмкіндік береді.

2012 жылғы 21 желтоқсанда Кеден одағының сыртқы және өзара сауданың интеграцияланған ақпараттық жүйесінің ұлттық сегментін жасау шеңберінде Кеден одағы Қазақстан Республикасының ұлттық шлюзды (бұдан әрі – КО ҚР ҰШ) және Қазақстан Республикасының Сенімді үшінші тарапты (бұдан әрі – ҚР СҮТ) құрылды және тәжірибелі пайдалануға берілді.



КО ҚР ҰШ және ҚР СҮТ өнеркәсiптiк пайдалануға беру мен одан әрі дамуы үшін Кеден одағының сыртқы және өзара сауданың интеграцияланған ақпараттық жүйесінің ұлттық сегментімен және Беларусь Республикасының, Ресей Федерацияның, Еуразиялық экономикалық комиссиясының Сенімді үшінші тараптарымен ықпалдау қажет.
2. Негізгі проблемаларды талдау
Электрондық қызмет көрсетуді және «электрондық үкіметті» дамытуды тежейтін негізгі проблемалар:

1) ақпараттық-коммуникациялық жүйелердің, ақпараттық жүйелердің және мемлекеттік органдардың ресурстарының қорғалуы деңгейінің төмендігі;

2) электронды түрде мемлекеттік қызмет көрсетуге бағытталған мемлекеттік органдардың бизнес-үдерістерін автоматтандырудың төмен қарқыны;

3) электронды нысанда «бір терезе» қағидасымен мемлекеттік қызмет көрсетулер деңгейінің жеткіліксіздігі;

4) хостинг қызметін көрсету үшін дата-орталықтар инфрақұрылымының толық дамымағандығы;

5) мемлкеттік органдардың есептеу ақпараттық жүйелерде өзекті емес деректерді жоқтығы және/немесе болуы;

6) электрондық форматта мемлекеттік қызметтерді көрсету процесінде әрекет етуші ақпараттық жүйелердің және ақпараттық-техникалық құралдардың жұмыс істеуін нашар сапасы;

7) халықтың компьютерлік сауаттылық жеткіліксіз деңгейі;

8) Кеден одағының сыртқы және өзара сауданың интеграцияланған ақпараттық жүйесінің ұлттық сегментінің және Ресей Федерацияның және Беларусь Республиканың, ЕЭК сенімді үшінші тараптының дайындық жоқтығы және жобаның іске асыруды мерзімін өткізу тәуекел бар.

3. Негізгі сыртқы және ішкі факторларды бағалау


Ішкі факторлар:

1) мемлекеттік қызмет көрсетулерді электрондық нысанда ұсыну үшін мемлекеттік органдардың ақпараттық жүйесін дамыту;

2) ақпараттық коммуникация саласында білім беру қызметтеріне сұранысты тұрақты арттыру;

3) электрондық нысандағы мемлекеттік қызметтерді және «электрондық үкіметті» алға жылжыту;

4) ақпараттық жүйесінін сапасына әсер ететін техникалық іркеліс бар болуы және мемлекеттік қызмет көрсету мерзімі, сонымен қатар электр құатына тәуелділік, байланыс каналдармен қамтамасыз ету, ХҚКО жұмысын тоқтатуы мүмкін басқада факторлар;

5) ХҚКО кадрлар аққыштық.
Сыртқы факторлар:

1) ақпараттық коммуникациялық технологияларды дамытудың жедел қарқыны;

2) ақпараттық қоғамға және инновациялық экономикаға қарай жылжу;

3) халықаралық нарықта IT-мамандар даярлаудағы жоғары бәсекелестік;

4) өңірлердегі жергілікті атқарушы органдардың электрондық қызмет көрсетудің ақпараттық жүйесін хостингтеу үшін серверлік тұғырламаны дамыту;

5) ХҚКО өтініштерді қабылдау бойынша барлық функцияларды беру жұмыстары толығымен аяқталмағаны және дайын құжаттарды «бір терезе» қағидасы бойынша беруі және осы жағдайға байланысты мемлекеттік қызметтерді көрсету кезіндегі уәктетті органдарға өзалдына аймақ құруы қажеттілігі.


3. Қызметтің стратегиялық бағыттары, мақсаттары, нысаналы индикаторлары, міндеттері, іс-шаралары, нәтижелерінің көрсеткіштері
3.1. Қазақстан Республикасы Көлік және коммуникация министрлігінің

стратегиялық бағыттары, мақсаттары, міндеттері, нысаналы индикаторлары, іс-шаралар мен нәтижелер көрсеткіштері
1-стратегиялық бағыт. Қазақстан Республикасының көліктік инфрақұрылымын дамыту
1.1-мақсат. Көліктік-коммуникациялық кешеннің озыңқы даму қарқынына қол жеткізу
Осы мақсаттарға қол жеткізуге бағытталған бюджеттік бағдарламалардың кодтары

001, 002, 003, 005, 006, 009, 010, 012, 013, 014, 015, 016, 017, 019, 020, 021, 028, 030, 033, 034, 049, 051, 052





Нысаналы индикатор


Ақпарат көзі

Өлшем бірлігі

Есепті кезең

Жоспарлы кезең

2012 жыл

2013 жыл

2014 жыл

2015 жыл

2016

жыл

2017 жыл

2018 жыл

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

1. ЖБИ-дың «Жолдардың сапасы» ұстанымы

ДЭФ

орын

117

117

116

115

114

113

112

2. ЖБИ-дың «Теміржол инфрақұрылымының сапасы» ұстанымы

ДЭФ

орын

29

27

26

25

24

23

22

3. ЖБИ-дың «Порт инфрақұрылымының сапасы» ұстанымы

ДЭФ

орын

115

135

134

133

132

131

130

4. ЖБИ-дың «Әуе көлігі инфрақұрылымының сапасы» ұстанымы

ДЭФ

орын

95

89

88

87

86

85

84

5. ЖБИ-дың «Километрдегі орынның қол жетімділігі» ұстанымы

ДЭФ

орын

61

59

58

57

56

55

54

6. Инфрақұрылымның жалпы сапасы («ЖБИ ДЭФ» көрсеткіші)

ДЭФ

орын

78

64

63

62

61

60

59

7. Мемлекеттік органдар қабылдайтын шешімдердің ашықтығы («ЖБИ ДЭФ» көрсеткіші)

ДЭФ

орын

32

29

28

27

26

25

24

8. Мемлекеттік қызметшілердің шешімдеріндегі фавориттілік («ЖБИ ДЭФ» көрсеткіші)

ДЭФ

орын

91

77

75

74

73

72

71

9. Саясаткерлерге қоғамдық сенім («ЖБИ ДЭФ» көрсеткіші)

ДЭФ

орын

37

35

34

33

32

31

30

10. Көлік және қоймалау саласы бойынша жалпы қосылған құнды 2008 жылдың деңгейіне қарағанда нақты мәнінде ұлғайту

стат. деректер


%

20

28

38

47

57

68

80

- жүк тасымалдары

стат. деректер

млн. тонна

3 014,3

3 397,4

3 926,6

4550,3

5 050,3

5 550,3

5 950,3

- жолаушылар тасымалдары

стат. деректер

млн. адам

18 483,5

18852,7


19229,8


19614,3


20202,7

20606,7

21019,9

- жүк айналымы

стат. деректер

млрд.
т-км

368,1

427,0

476,5

537,9

582,9

632,9

982,0

- жолаушылар айналымы

стат. деректер

млрд.
ж-км

211,3

215,5

219,8

224,2

231,0

235,6

243,0

11. ФКИ көлік қызметтері, алдыңғы жылға қарағанда %

стат. деректер

%

107,3

107,0

107,0

107,0

107,0

107,0

107,0

12. Бизнесті тіркеу және жүргізумен (рұқсаттар, лицензиялар, сертификаттар алуға, аккредиттеуге; консультациялар алуға) байланысты операциялық шығындарды азайту, 2011 жылға қарай уақыт пен шығынды қоса алғанда, 30% және 2015 жылға қарай 2011 жылмен салыстырғанда тағы 30%-ға төмендету

данные МТК

%

-

-

30

-

-

30

-

13. Мемлекеттік бақылау субъектілерінің жоспарлы тексерулер санын алдынғы жылдың деңгейіне қарағанда қысқарту (жыл сайынғы тексеру жүргізу жоспарына сәйкес)

данные МТК

%

10

10

10

-

-

-

-

14. Шикізат емес сектор өнімінің өзіндік құнындағы көліктік шығыстар үлесін 2015 жылға қарай кемінде 8%-ға және 2020 жылға қарай 15% төмендету

данные МТК

%

-

-

-

8

-

-

-

1.1.1-міндет. Автожол саласы инфрақұрылымының даму деңгейін арттыру

Тікелей нәтижелер көрсеткіштері

Ақпарат көзі

Өлшем бірлігі

Есепті кезең

Жоспарлы кезең

2012 жыл

2013 жыл

2014 жыл

2015 жыл

2016 жыл

2017 жыл

2018 жыл

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

1. Орташа алғанда республикалық маңызы бар автомобиль жолдардың 90%-ы жақсы және қанағаттанарлық жағдайда

ККМ деректері

%

79

81

83

85

87

89

90

км

18 529

18997

19466

19935

20404

20874

21108

2. Орташа алғанда жергілікті маңызы бар автомобиль жолдарының 76%-ы жақсы және қанағаттанарлық жағдайда

ККМ деректері

%


63

66

68

70

72

74

76

км

44 173

48795

50273

51752

53231

54710

56188

3. Жөндеудің барлық түрімен қамтылған республикалық маңызы бар жолдардың ұзақтығы

ККМ деректері

км

2215

1638

1899

1862

1902

2800

3105

4. «Батыс Еуропа – Батыс Қытай» халықаралық көлік транзит дәлізін қайта жаңарту (бір бағытта)

ККМ деректері

км

820

505

493

709

-

-

-

Тікелей нәтижелер көрсеткіштеріне қол жеткізуге арналған іс-шаралар

Жоспарлы кезеңдегі іске асыру мерзімі

2014 жыл

2015 жыл

2016

жыл


2017 жыл

2018 жыл

1

2

3

4

5

6

1. Шамамен 12 мың км республикалық маңызы бар автомобиль жолдарын салу, қайта жаңарту және жөндеу

- салу және қайта жаңарту – 3 990 км



- жөндеу – 7600 км

х

х

х

х

х

2. Шамамен 10 мың км жергілікті маңызы бар автомобиль жолдарын қайта жаңарту

х

х

х

х

х

3. Республикалық маңызы бар автомобиль жолдарының жекелеген учаскелеріне ақылы жүйені енгізу

х

х

х

х

х

4. Жол-құрылыс жұмыстарының сапасын бақылаушы аумақтық жол зертханаларының жауапкершілігін арттыру

х

х

х

х

х

1.1.2-міндет.Теміржол саласы инфрақұрылымының даму деңгейін арттыру

Тікелей нәтижелер көрсеткіштері

Ақпарат көзі

Өлшем бірлігі

Есепті кезең

Жоспарлы кезең

2012 жыл

2013 жыл

2014 жыл

2015 жыл

2016 жыл

2017 жыл

2018 жыл

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

1. Теміржолдары желісінің ұзақтығын ұлғайту (Жезқазған – Бейнеу» және «Арқалық – Шұбаркөл»)

«ҚТЖ» ҰК» АҚ деректері

км

-

-

-

214

988

-

-

2. Теміржолдарының жағдайын жақсарту

«ҚТЖ» ҰК» АҚ деректері

км

650

630

800

1000

1 000

1 000

1 000

3. Экспорттық өнімнің өзіндік құнындағы теміржол көлігімен тасымалдау шығыстарының үлесі 2020 жылға қарай 20%-ға төмендейді

«ҚТЖ» ҰК» АҚ деректері

%

-

-

-

10

-

-

-

4. Жалпы темір жол ұзындығының электрленген темір жол желілерінің үлесін ұлғайту

«ҚТЖ» ҰК» АҚ деректері

%

28,2

28,2

28,2

28,2

30

32

35

5. Теміржол көлігінің негізгі активтерінің тозуы төмендеу

ККМ

деректері



%

61,2

60

58

54

51

48

45

6. Халықаралық көлік дәліздері бойынша контейнерлік жүк поездарының жылдамдығын 15-20%-ға, ал жолаушы поездарының жылдам қозғалу учаскелерінде 20-30%-ға арттыру

«ҚТЖ» ҰК» АҚ деректері

км/сағат

41,8

42,72

42,72

42,73

44,0

45,0

48,0

49,03

49,00

49,01

49,02

52,0

55,0

58,0

Тікелей нәтижелер көрсеткіштеріне қол жеткізуге арналған іс-шаралар

Жоспарлы кезеңдегі іске асыру мерзімі

2014 жыл

2015 жыл

2016 жыл

2017 жыл

2018 жыл

1

2

3

4

5

6

1. Жезқазған – Бейнеу және Арқалық – Шұбаркөл теміржол желісіндерін салу

х

х

х

-

-

2. Жолдың жоғарғы құрылысын күрделі жөндеу

х

х

х

х

х

3. Ақтоғай-Мойынты теміржол учаскелерін электрификациялау

-

-

х

х

х

4. Теміржол көлігін басқару саласында жаңа жүйені енгізу

х

х

-

-

-

5. Теміржол жылжымалы құрамын сатып алу

х

х

х

х

х

6. Теміржол вокзалдарын күрделі жөндеу

х

х

х

х

х

7. Республикалық маңыза бар Тальго жедел жолаушы маршруттын енгізу

х

х

х

х

х

8. Жүк және жолаушы тасымалдары саласындағы тәуелсіз ірі операторлар санын

5-ке дейін жеткізу, бұл ретте нарық үлесі әрбір оператор үшін кемінде 7%-ды құрайды



-

х

х

х

х

9. Жүк және жолаушыларды тасымалдау саласында жаңа тарифтік саясатты іске асыру

х

х

-

-

-

10. 2014 жылға қарай магистральдық желі қызметтерінің шектік тарифтерін 10 жылға бекіту

х

х

-

-

-

11. Астана қаласында «Жеңіл-рельсті көлік» жүйесін енгізу

х

х

х

-

-

12. Әлеуметтiк маңызы бар облысаралық қатынастар бойынша темiр жол жолаушылар тасымалдарын субсидиялау

х

х

х

х

х

1.1.3.-міндет. Азаматтық авиация инфрақұрылымының даму деңгейін арттыру

Тікелей нәтижелер көрсеткіштері

Ақпарат көзі

Өлшем бірлігі

Есепті кезең

Жоспарлы кезең

2012 жыл

2013 жыл

2014 жыл

2015 жыл

2016 жыл

2017 жыл

2018 жыл

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

1. ИКАО санатына ие әуежайлар саны

ККМ деректері

бірл.

11

11

13

13

14

14

16

2. Халықаралық әуе қатынастары санының ұлғаюы

ККМ деректері

бірл.

64

78

94

97

103

109

115

3. Халықаралық әуежай – «хабтардың» саны 4 бірлікке дейін

ККМ деректері

бірл.

3

3

3

3

3

4

4

Тікелей нәтижелер көрсеткіштеріне қол жеткізуге арналған іс-шаралар

Жоспарлы кезеңдегі іске асыру мерзімі

2014 жыл

2015 жыл

2016 жыл

2017 жыл

2018 жыл

1

2

3

4

5

6

1. Республиканың әуежайында ұшу-қону жолақтарын, жолаушы және жүк терминалдарын қайта жаңарту (салу)

х

х

х

х

х

2. Шетелдік авиакомпаниялрады тарту ұшін жағдай жасау

х

х

x

x

x

3. Әуе тасымалында бәсекелес нарықты құру

х

х

x

x

x

4. Жаңа халықаралық рейстерін ашу

х

х

x

x

x

5. Субсидиялау арқылы орта статистикалық тұтынушылар үшін тұрақты ішкі әуе тасымалдарға әуе көлігі қызметіне қол жетімді қылуын қамтамасыз ету

х

х

x

x

x

6. Қарағанда қаласының әуежай-«хаб» арқылы мультимодалік тасымалдарын дамыту

-

х

x

x

x

1.1.4-міндет. Су көлігі инфрақұрылымының даму деңгейін арттыру

Тікелей нәтижелер көрсеткіштері

Ақпарат көзі

Өлшем бірлігі

Есепті кезең

Жоспарлы кезең

2012 жыл

2013 жыл

2014 жыл

2015 жыл

2016 жыл

2017 жыл

2018 жыл

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

1. Теңіз порттарының өткізу қабілеті

ККМ деректері

жылы-на млн. тонна

16,0

16,0

18,0

18,0

18,5

18,5

19,0

2. Мемлекеттік техникалық өзен флотын жаңғырмалы кемелердің саны (қауіпсіздікті арттыру)

ККМ деректері

бірл.

2

6

3

3

0

7

1

3. Ұлттық теңіз сауда флоты қамтамасыз ететін Қазақстан Республикасының порттарынан Каспий теңізіне тасымалдау көлемінің үлесі

ККМ деректері

%

70

76

83

86

87

88

90

4. Ұлттық теңіз сауда флоты қамтамасыз ететін Қазақстан Республикасының порттарынан Каспий теңізіне құрғақ жүктерді тасымалдау көлемінің үлесі

ККМ деректері

%

-

-

-

59

61

63

65

Тікелей нәтижелер көрсеткіштеріне қол жеткізуге арналған іс-шаралар

Жоспарлы кезеңдегі іске асыру мерзімі

2014 жыл

2015 жыл

2016 жыл

2017 жыл

2018 жыл

1

2

3

4

5

6

1. 2016 жылға қарай Шүлбі шлюз қайта жаңарту және жаңғырту бойынша жобаларды іске асыру

х

х

-

-

-

2. Каспий теңізінің қазақстандық секторының акваториясында және ішкі суларында кемелердің қауіпсіз жүзуін қамтамасыз ету

х

х

х

х

х

3. Мемлекеттік техникалық өзен флоты кемелерінің құрылысы

х

х

х

х

х

4. Ақтау портының инфрақұрылымын техникалық жаңғырту

х

х

х

х

х

5. Құрғақ жүк кемелермен, салдармен және танкерлермен сауда флотын толықтыру

-

х

х

х

х

6. Кемелер қозғалысын басқару жүйелерін енгізу

х

х

х

х

х

7. Солтүстік бағыттағы Ақтау порты ұлғайту

х

х

х

-

-

8. Теңізшінің жеке куәлігін жасау, беру және бақылау бойынша ақпараттық жүйе құру

х

-

-

-

-

1.1.5-міндет. Автокөлік саласындағы инфрақұрылым деңгейін көтеру.

Тікелей нәтижелер көрсеткіштері

Ақпарат көзі

Өлшем бірлігі

Есепті кезең

Тікелей нәтижелер көрсеткіштері

2012 жыл

2013 жыл

2014 жыл

2015 жыл

2016 жыл

2017 жыл

2018 жыл

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

    1. Халықтың автобуспен жолаушыларды тасмалдау сапасына қанағаттанарлық деңгейі.

ККМ деректері

%

65

68

71

75

79

83

84

    1. Елді мекендердің тұрақты автобус қатынасымен қамту

ККМ деректері

%

75

78

81

84

87

90

93

    1. Халықаралық тасымал нарығындағы қазақстандық тасмалдаушылардың үлесі.

ККМ деректері

%

36

38

40

42

44

46

48

    1. Орнатылған талаптарға сәйкес жолаушыларды автомобиль көлігімен тасымалдау инфрақұрылымының үлесі

ККМ деректері

%

67

70

73

76

79

82

85

    1. Шұғыл оперативтік қызметтерді шақыру құралдарымен жабдықталған автокөлік құралдарының қатысуымен автомобиль жолдарында болатын жол-көлік оқиғаларына шұғыл оперативтік қызметтердің ден қою уақытын төмендету.

ККМ деректері

мин

-

-

-

-

10

10

10

Тікелей нәтижелер көрсеткіштеріне қол жеткізуге арналған іс-шаралар

Жоспарлы кезеңдегі іске асыру мерзімі

2014 жыл

2015 жыл

2016 жыл

2017 жыл

2018 жыл

1. Автовокзалдар, автостанциялар және тасымалдаушылардың мемлекеттік стандарттарын енгізу

х

х

х

х

х

2. Қазақстандық тасымалдаушыларға халықаралық автокөлік құралдары нарығындағы олардың ұстанымдарын нығайту үшін қолайлы жағдайлар жасау

х

х

х

х

х

3. Жолаушылар тасымалдау инфрақұрылымының дамуы.

х

х

х

х

х

  1. Шынайы уақыттағы автокөлікпен қалааралық және халықаралық тұрақты жолаушылар тасмалдау жүйесін мониторингтеуді қазіргі заманғы телекоммуникация және спутник жүйесі арқылы жасау.

х

-

-

-

-

  1. Авариялар мен апаттар кезінде жедел шақыру (ААЖШ) жүйесін құру үшін нормативтік құқықтық базаны әзірлеу

х

х

-

-

-

  1. «Доңғалақты көлік құралдарының қауіпсіздігі туралы» (КО ТР 018/2011) Кеден одағының техникалық регламентінде белгіленген мерзімдерде автокөлік құралдарын шұғыл оперативтік қызметтерді шақыру құралдарымен кезең-кезеңмен жабдықтау

-

х

х

х

х

  1. ААЖШ жүйесін құру мен енгізу

х

х

х

х

х

  1. Астана қ. Жаңа көлік жүйесін енгізу (BRT)

х

х

-

-

-

Каталог: images -> npa
npa -> Қазақстан Республикасы Көлік және коммуникация министрінің 2011 жылғы 28 ақпандағы №96 бұйрығы «Жол жүрісі қауіпсіздігі туралы»
npa -> Қызмет өңірін айқындау қағидасын бекіту туралы
npa -> Республикасы Үкіметінің 2012 жылғы
npa -> «Қазақстан Республикасының аумағы арқылы автокөлік құралымен 1, 6 және 7-сыныпты қауіпті жүкті тасымалдауды жүзеге асыруға (шетелдiктердi қоса алғанда) арнайы рұқсат беру» мемлекеттік қызмет стандарты
npa -> «Өзен кемелерiн және оларға құқықтарды Мемлекеттiк кеме тiзiлiмiнде мемлекеттiк тiркеу» мемлекеттiк қызмет стандарты
npa -> «Шағын көлемді кемелердi мемлекеттiк тiркеу» мемлекеттiк қызметтер стандарты Жалпы ережелер «Шағын өлшемдi кемелердi мемлекеттiк тiркеу»
npa -> Орталықтардың атауы (филиалдары, бөлімдері, бөлімшелері) Орналасқан мекенжайы
npa -> Телекоммуникацияның әмбебап қызметтеріне арналған тарифтерді қайта баланстау жоспарын және телекоммуникацияның әмбебап қызметтеріне тарифтерді бекіту туралы
npa -> № қаулысына


Достарыңызбен бөлісу:
1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   17


©netref.ru 2019
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет