Афиша. Путеводитель. Хельсинки 01. Поймай меня, если сможешь



бет2/14
Дата01.04.2016
өлшемі2 Mb.
1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   14
: pub
pub -> Қазақстан республикасы төтенше жағдайлар министрлігі көкшетау техникалық институты
pub -> ТӘуелсіздік жылдарынан кейінгі сыр өҢірі мерзімді басылымдар: бағыт-бағдары мен бет-бейнесі
pub -> Аэробус а-320 Самолет а-320 — флагман семейства среднемагистральных узкофюзеляжных самолетов европейского концерна Airbus. Самолет полностью сертифицирован для полетов в России и за рубежом. Технические характеристики
pub -> Тәуелсіз эксперттердің филиалдар, өкілдіктер тізімі
pub -> Қазақстан халқы Ассамблеясы” кафедрасының аға оқытушы ф.ғ. к. Есқараева Айгүл Дүйсенғалиқызы “абай жолы” эпопеясындағЫ Әйелдер бейнесі
pub -> О. Сүлейменов және қазақ кино өнері
pub -> Абай мен Пушкин шығармалары
pub -> Темірбек жүргеновтің Өмірі мен қызметі (Қазақстан мұрағат құжаттары негізінде) Оразбақов Айтжан Жұмабайұлы
pub -> «Мәңгілік ел – ұлттық идеясының қазақ әдебиетінде көркемдік көрініс табу дәстүрі мен инновациялық жаңашылдық мәселелері» атты Қазақ хандығының 550 жылдығына арналған халықаралық ғылыми-теориялық конференция материалдары

С вокзала Все поезда приходят на единственный в городе вокзал (rautatieasema) со скромным названием Helsinki. Перед этим все поезда также обязательно останавливаются на станции Pasila, в районе комплекса телерадиокомпании Yleisradio и городского выставочного центра Helsingin Messukeskus. На перроне вместо носильщиков живут удобные тележки - чтобы отсоединить тележку от цепочки, нужно бросить в щель монету в €0,50 или €1 (получите назад, когда вернете тележку). Автоматические камеры хранения (€3) обнаруживаются в правом отсеке вокзала (поворачивайте сразу, войдя со стороны путей).

Прямо из вокзала по эскалаторам можно спуститься в метро. Справа перед эскалаторами - офис городской туристической компании Helsingin Expert, где за фиксированную плату в €5 можно зарезервировать гостиницу. За углом поблизости - служба информации вокзала (neuvonta) и кассовый зал (билеты в Россию и международные карты типа Eurail, Interrail - прямо до конца зала). На этом же уровне, слева за эскалаторами, ведущими в метро, - обменная контора Forex.

С вокзала отправляются все пригородные электрички, отсюда же - большинство автобусов, а также трамваи 2, 3B, 3T, 6 и 7.

На автобусе До середины 2002 года все автобусы прибывали на автовокзал (linja-autoasema) за Ласипалаци, однако после того как городские власти придумали построить на его территории торгово-деловой центр, с прибытием пригородных и международных автобусов началась неразбериха. Автобусы компаний Finnord и "Совавто" останавливаются на пятачке перед автовокзалом. Дешевые автобусы мелких компаний ютятся где придется, в Питер же большинство таких автобусов отправляется от Tенниспалаци (со стороны Художественного музея) и отеля Ramada Presidentti.

Все междугородние автобусы по Финляндии отправляются от автовокзала. Отсюда же идут автобусы в любимый русскими туристами аквапарк Serena в Эспоо (билеты - у водителя). На вокзале можно купить билет на автобус Eurolines дальше в Европу. Собственно автобусное путешествие начнется в Стокгольме, куда вас доставят на пароме (включен в стоимость билета). Вояж получается полубесплатным, но автобусные билеты в Европу здесь следует покупать заранее: в Стокгольм может не быть свободных кают.



На автомобиле В центр Хельсинки со стороны русской границы можно въезжать по автостраде Porvoonväylä или по идущей через восточный район Итякескус и остров Кулосаари трассе Itäväylä. Ориентироваться на указатели "keskusta" (центр).

Система движения в центре крайне проста. Попасть в него можно по набережным Серняйстен-Рантатие и Похйойсранта или по улицам Стуренкату и Хельсингинкату. Небольшие пробки могут возникнуть в рабочие дни утром (8.00-9.00) и после окончания рабочего дня (17.00-18.00), в остальное время улицы свободны. Более серьезная проблема - умопомрачительное количество светофоров в центре: для того чтобы переждать все, надо обладать дзен-буддистским терпением.



Из гаваней Паромы из Стокгольма и Таллина швартуются либо на северной стороне Южной гавани (Eteläsatama), на острове (Katajanokanterminaali, Kanavaterminaali), либо на южной (Olympiaterminaali, Makasiiniterminaali). Самые полезные пристани - те, откуда уходят паромы Viking Line (Katajanokanterminaali) и Silja Line (Olympiaterminaali). На северную сторону из центра можно добраться трамваями 2, 4 и автобусом 13, на южную - трамваем 3T. По прибытии и перед отправлением паромов между терминалами и железнодорожным вокзалом также курсируют фирменные автобусы Viking Line и Silja Line. Большинство паромов из Таллина прибывает в Западную гавань (Länsisatama), к которой от метро Ruoholahti ходит автобус 15.

Справочная аэропорта Хельсинки Вантаа 02 00 46 36

Автобусы Finnair ходят из аэропорта к вокзалу каждые 15 минут. Проезд €5, для пассажиров Finnair бесплатно

Справочная вокзала Хельсинки 700 5 700

Eckeröline 228 85 44, www.eckeroline.fi, пн-пт 10.00-18.00, сб 10.00-14.00

Silja Line 180 45 55, www.silja.com, пн-вс 8.00-18.00

Tallink 22 83 11, www.tallink.fi, пн-вс 7.00-20.00

Viking Line 123 51, www.vikingline.fi, пн-вс 8.30-17.30




ОБМЕН ВАЛЮТЫ
Наиболее выгодный вариант обмена валюты - снять деньги в местном банкомате с фиксированной комиссией. Если у вас нет банковской карты, следующий по степени удобства вариант - обменный пункт Forex, причем менять лучше всю сумму наличных сразу - комиссия фиксированная. Чтобы при необходимости поменять потом обратно излишки евро без комиссии, нужно предъявить чек о первоначальном обмене в Forex. Курсы во всех остальных обменниках менее удачны: понять, сколько вы получите за свои доллары на самом деле, можно лишь, попросив назвать конечную сумму. В принципе, почти везде можно обменять и рубли, однако курс окажется резко не в вашу пользу.

Обменных пунктов в городе немного, в основном они сосредоточены на Похйойсэспланади. За пределами центра поменять валюту довольно трудно. Последний обменник (Forex на вокзале) закрывается в 21.00, посему об обмене лучше позаботиться заранее. Обмен на reception возможен далеко не во всех гостиницах. Банки предлагают невыгодный курс, берут большую комиссию и работают только по будням (9.15-16.15). Здесь для обмена понадобится паспорт. Резюме: если вы приезжаете поздно вечером или рано утром, когда деньги поменять невозможно, лучше захватить с собой небольшую сумму в евро из России.



Обменные пункты Forex
На железнодорожном вокзале: пн-вс 7.00-21.00
В туннеле вокзала: пн-пт 10.00-18.00 (июнь-август по удлиненному графику)
В аэропорту: пн-вс 6.30-23.00
Pohjoisesplanadi 27: пн-пт 9.00-19.00, сб 9.00-15.00 (июнь-август по удлиненному графику)
Mannerheimintie 10: пн-пт 9.00-19.00, сб 9.00-15.00 (июнь-август по удлиненному графику)

СВЯЗЬ
Телефон (Puhelin) Позвонить в любую точку мира можно с каждого телефонного автомата. Большинство из них работает от карточек, некоторые также от монет (сдачу не возвращают). Звонок на финский мобильный телефон (номер начинается на 040-050) обойдется минимум в €1, городской звонок - несколько дешевле. Если на карте не хватает минимальной нужной суммы, разговор не состоится. Звонок за границу на мобильный также обойдется дороже, чем на стационарный телефон. На аппаратах, как правило, есть инструкция на европейских языках. Впрочем, телефоны-автоматы - вымирающий и к тому же довольно дорогой в Хельсинки тип связи, поэтому будет удобнее пользоваться мобильным: русским (если вы не собираетесь много говорить) или финским prepaid (см. ниже).



Льготные телефонные разговоры Скидки на звонки по стране и за границу действуют с 22.00 до 8.00 по будням и круглосуточно в субботу, воскресенье и национальные праздники (до 8.00 следующего рабочего дня).

Телефонную карточку (puhelinkortti) для таксофонов можно купить в любом городском киоске, однако в вечерние и ночные часы, когда киоски закрыты, найти ее будет проблематично. В ходу карты номиналом от €5 до 20.

Мобильные телефоны (kännyää, matkapuhelin). В Финляндии действуют мобильные телефоны стандартов GSM-900 или GSM-1800. Перед отъездом следует подключить в офисе своего российского мобильного оператора международный роуминг (услуга бесплатная).

Если вы собираетесь много разговаривать по мобильному, имеет смысл приобрести финскую SIM-карту prepaid. Контракт обойдется вам минимум в €20, зато абсолютно все входящие на ваш финский номер будут бесплатными.

Еще дешевле (раза в полтора) будет открыть обычный контракт (не prepaid). Правда, для этого потребуются финский паспорт или внушительный залог - если вы проводите время в компании своих финских друзей, стоит открыть контракт на их имя (самый дешевый оператор - DNA).

Тарифы на prepaid примерно одинаковы у всех компаний, качество связи - тоже. (Наиболее распространены prepaid-карты оператора Telia - номера на 041.) Карты продаются повсеместно, наибольшее скопление офисов мобильной связи в центре у вокзала - за художественным музеем "Атенеум". А вот мобильные телефоны на родине Nokia, вопреки бытующему стереотипу, не дешевле, а дороже, чем в России.



Почта (posti) в Финляндии славится умением достать адресата из-под земли, даже если в адресе на конверте все перепутано. Тем не менее лучше не рисковать и перед отправкой проверить цифры и названия еще раз. Письмо в пределах страны дойдет за 1-2 дня, в Европу - за 2-4 дня, в Москву и Питер - за неделю-другую, в остальную Россию - непредсказуемо.

Помимо продажи конвертов и марок, отправки бандеролей и факсов, на почте также обнаружится телефон-автомат и карточки к нему. Почтовые отделения, как и все офисы в Хельсинки, закрываются рано, и после 18.00 открыт только главный почтамт на Маннерхейминтие; по выходным он остается единственным в городе. Марку (postimerkki; €0,80-1,10 за пределы Финляндии) можно также купить в киосках, на reception в отелях и некоторых туристических магазинчиках. Все почтовые ящики выкрашены в желтый цвет.



E-mail (eposti) практически вытеснил в Финляндии обычную почту. Изобилия интернет-кафе в городе при этом не наблюдается - горожане и туристы предпочитают пользоваться бесплатным Интернетом, прежде всего в библиотеках (где могут попросить удостоверение личности). Интернет (уже платный) обнаружится и в почтовом отделении. Во многих отелях вы сможете войти в Сеть со своего ноутбука по выделенной линии прямо в номере. Нюанс финской и шведской раскладок клавиатуры - местожительство знака @ (правый Alt и 2 вместе).

Центральный почтамт Mannerheimintie 11F, пн-пт 8.00-21.00, сб 9.00-18.00, вс 11.00-21.00

ВРЕМЯ
Финское время отстает от московского на 1 час. Большинство крупных магазинов открыты с понедельника по пятницу с 10.00 до 19.00 или 20.00, по субботам с 12.00 до 20.00 или 21.00, летом и в предрождественские месяцы крупнейшие универмаги открываются на несколько часов и в воскресенье. Бутики и небольшие лавочки открыты по будням с 10.00 или 11.00 до 19.00 и по субботам в первой половине дня. Универсамы по будням открываются в 7.00 или 8.00, а закрываться могут и в 19.00, и в 22.00 - в зависимости от размера и местоположения. По субботам продовольственные магазины открываются в 11.00-12.00 и закрываются чуть раньше, а по воскресеньям открываются на несколько часов в первой половине дня. Фривольностей вроде обеденного перерыва здесь себе не позволяют. Банки в Хельсинки открыты только по будням с 9.15 до 16.15.

Понедельник, а иногда и вторник - мертвые дни в музеях и некоторых ресторанах (большинство ресторанов закрыто по воскресеньям). Кухня, как правило, закрывается в 23.00. Каждый день в 21.00 во всех магазинах страны, как по команде, прекращается продажа алкоголя, и дальше его можно купить только в розлив - в ресторанах, клубах и барах (есть еще русские и эстонские контрабандисты, но их телефонов по понятным причинам здесь нет). Клубная жизнь оживает в пятницу и субботу, а репетицию выходных (pikku viikonloppu, маленький уикенд) принято устраивать в среду. Заведения с питейным профилем могут быть открыты ежедневно, а могут брать тайм-аут с воскресенья по вторник. Наибольший ажиотаж в клубах наступает в районе полуночи-часа, когда многие заведения оказываются полны и к дверям выстраиваются нудные очереди; приходить стоит заранее или ближе часам к трем. Последние клубы закрываются по выходным в четыре утра, и все ночные жители (категорически нетрезвые) выстраиваются в очередь на стоянках такси или за гамбургерами в "Макдоналдсах". После 22.00, когда закрывается универсам Alepa в привокзальном туннеле, еду можно купить только на редких автостоянках (раза в два дороже) или в немногочисленных кебабных (качество оставляет желать лучшего).



Рабочий день и отпуск Большинство офисов работает с 8.00-9.00 до 16.00-17.00. В июле и первой половине августа горожане в массовом порядке улетают на юг Европы или отправляются на свои дачи. Город пустеет и за неделю до Рождества: все разъезжаются по родным краям, чтобы вернуться сразу после Нового года.

ТРАСНПОРТ
Центр города, в котором сосредоточено большинство интересных мест, сравнительно мал, и по нему зачастую удобнее ходить пешком. Транспорт разумно организован, однако недешев. К тому же с каждым годом автобусы и трамваи теряют хваленую финскую пунктуальность. Так что снимать гостиницу за пределами центра не стоит (выгадаете столько же, сколько проездите). И еще: важно помнить, что с обеда 24 декабря абсолютно весь городской транспорт, кроме такси, встает до утра 25 декабря.

Билеты С тех пор как в 2002 году в городе был объявлен переход с бумажных билетов на смарт-карты (matkakortti), запоминающие на выбор количество дней (как обычный проездной) или поездок, во всех видах транспорта появились специальные автоматы с часами, считывающие с карты информацию. На карту можно класть деньги в офисах городской транспортной компании HKL (привокзальный туннель: пн-пт 7.30-19.00, сб 10.00-15.00; 2 этаж торгового центра Pasaasi у выхода из метро Itäkeskus: пн-пт 10.00-17.15) или в любом R-Kioski. Карта на 14 дней (минимальный срок) дает право неограниченного передвижения по Хельсинки и стоит €19,10 для взрослого (€7,70 для ребенка) плюс €5 за сам кусочек умного пластика. Если вы собираетесь платить за отдельные поездки, при входе в метро перед эскалатором, в автобусе, трамвае и электричке полагается предъявить карту автомату (нажатием выбрав нужный сектор, в зависимости от зоны, в которую едешь). Зона 2 - региональная поездка из Хельсинки в Эспоо или Вантаа. Зона 1 - поездка по Хельсинки. Зона 0 - поездка на трамвае без права пересадки. За одну поездку по городу в течение часа - с любым количеством пересадок - с карты снимается €1,50 (€0,60 для ребенка); если поездка происходит с понедельника по пятницу с 9.00 до 14.00 - €1,13 (столько же - за любую беспересадочную поездку на трамвае). Это дешевле, чем одноразовые билеты. При пересадке нужно просто показать карту автомату: на нем высветится время, в течение которого поездка может продолжаться. Несколько человек, путешествующих вместе, могут воспользоваться картой, на которую загружено количество поездок: на нужный сектор следует нажать столько раз, сколько человек отправляется в поездку. Разобраться помогает сайт www.matkakortti.net, но система все равно получается довольно запутанная. К тому же при ее введении в городе поднялась волна критики: не всех обрадовало то, что за их передвижениями теперь смогут свободно следить в управлении транспорта. Однако ничего не попишешь - бумажные проездные в Хельсинки отменены.

Одноразовый билет (kertalippu), действительный в течение часа на любом транспорте в пределах городской черты, стоит €1,70, если купить заранее, и €2,00 у водителя. (Билет на ночной автобус, который можно купить только у водителя, обойдется в два раза дороже.) Количество пересадок не ограничено, дополнительно компостировать билет не нужно - время на нем отпечатается при продаже. Его можно купить в турофисе (Pohjoisesplanadi 19), офисе hkl, в любом R-Kioski, в оранжевом автомате при входе в метро или у водителя (если едете на трамвае, уточните, нужен вам обычный билет или трамвайный, который тоже действителен в течение часа, но исключительно в трамвае и без права пересадки). Трамвайный билет (raitiovaunulippu) стоит €1,20 (заранее) или €1,70 (у водителя). Чтобы почувствовать себя настоящим финном, на проезд в трамвае, метро или пароме на Свеаборг можно купить билет, отправив с финской карты операторов Sonera, Radiolinja или Telia по номеру 16 353 SMS с текстом "A641". В ответ с вашей карты снимут €1,70 и пришлют текстовое сообщение, которое можно будет вместо билета показать контролеру при встрече, - действует также в течение часа. Выходит чуть дешевле, чем у водителя, плюс национальный колорит.

При поездке в Эспоо или Вантаа (например, в аэропорт, детский центр Heureka или дом Nokia в Кейлалахти) нужно купить региональный билет (seutulippu) за €3 (для детей - за €1,50). Впрочем, если вы не собираетесь жить в этих городах, в столице экономнее пользоваться хельсинкскими билетами (в любых их проявлениях), а поездки за ее пределы оплачивать отдельно.

Выгодны для путешественников билеты на 1, 3 или 5 дней (matkailijalippu) - €4,80, 9,60 или 14,40 (для детей в два раза дешевле). Такой же билет, но дающий право путешествовать и по Эспоо с Вантаа (matkailijaseutulippu), обойдется в €8, 16 или 24.

В трамвае устройство, считывающее информацию с транспортной карты, находится в салоне, на каждой площадке, в автобусе - за кабиной водителя, в метро - только у входа на станцию, перед эскалатором, в электричке - в тамбуре вагона. Дальше вы - заяц, и если контролеры встретят вас в конце эскалатора на станции, они с чувством выполненного долга вас оштрафуют (на всех видах транспорта - €50 плюс стоимость проезда).

Если вы решили основательно осмотреть город в сжатые сроки, стоит купить Helsinki Card (для взрослых: €24 - на 24 часа, €34 - на 48 часов и €42 - на 72 часа; для детей от 7 до 16 лет соответственно €9,50, 12,50 и 15). Карта дает право на бесплатное или сильно удешевленное посещение музеев в городе и окрестностях, скидки в некоторых ресторанах, небольшие бесплатные сувениры и прочие приятные вещи. Вместе с картой выдают бесплатный буклет с довольно обширной информацией о заведениях - участниках программы. В транспорте эту карту достаточно прокомпостировать один раз в начале первого путешествия; в музее или любом другом заведении, на которое распространяется ее действие, это сделает кассир.




Метро Единственная в Финляндии ветка метро связывает центр Хельсинки со спальными восточными районами. Но это - отнюдь не главный в городе вид транспорта; ориентироваться по станциям метро, как в Москве, тут не принято. Да и расстояния между станциями в центре - крохотные, поверху выходит гораздо быстрее.

Открывается подземка в 5.30, закрывается - временно в 21.30 (из-за строительства офисного центра в Камппи). Поезда ходят каждые 3-6 минут днем по будням, 7-10 минут в будние вечера и в уикенд. На всех станциях висят электронные табло с часами, показывающие, к какому участку платформы (в голову или хвост) подойдет коротенький поезд и через сколько минут это произойдет. Поезда оранжевого цвета бывают двух модификаций - с обычными вагонами и длинными вагонами-гармошками, похожими на гигантскую гусеницу. В последних при подъезде к станции на табло загорается ее название - попеременно по-фински и по-шведски. Оба названия объявляет механический голос в вагоне, оба написаны на карте, но запоминать при этом всегда полезнее финское: большинство горожан идентифицирует тот же "Травяной залив" как Ruoholahti, a не как Gräsviken (хотя смысл одинаковый).

Главное, что следует помнить при поездке в подземке, - несмотря на отсутствие турникетов и неконтролируемый вход, за яркой чертой у входа на станцию начинается территория метрополитена, на которой нельзя находиться без билета. Проверять в метро контролеры любят больше всего.

Пригородные поезда (lähijunat) отправляются с вокзала круглые сутки (с 1.00 и до 6.00 интервалы движения увеличиваются до двух часов). Электрички обозначены буквами - P, R, M, I и т.д. - и отправляются в трех направлениях (дорога разветвляется за первой от вокзала пересадочной станцией Pasila). В зависимости от названия (см. цветные схемы на вокзале и в вагонах) электрички останавливаются на всех станциях или выборочно. Из этих же схем явствует, находится ли нужная вам станция еще в Хельсинки или уже в предместьях, билет до которых стоит дороже. Расписание (aikataulu) отправляющихся (lähtevat) пригородных поездов не надо путать с расписанием прибывающих (saapuvat); впрочем, последнего на платформе может и не быть. На электронном табло над выходом к путям - расписание на сегодняшний день. Напротив поездов, которые вот-вот отправятся, мигает зеленая точка. На бумажных плакатах - общее расписание, где главное - разобраться в днях недели (Ma - пн, Ti - вт, Ke - ср, To - чт, Pe - пт, La - сб, Su - вс), по которым ходит электричка.

Неплохо бы еще не ошибиться и не сесть в уходящий поезд дальнего следования (kaukojuna). Даже если он останавливается на нужной вам станции, внутри обязательно ходит контролер, которого не устроит обычный городской билет или, тем паче, его отсутствие.

Билет в электричку можно купить на вокзале или крупной станции, а можно (если вы сели на маленькой станции, это единственный вариант) - у проводника в вагоне. Проводник - грозного вида человек в форме с машинкой для приема кредитных карт - ходит по вагону и каждому заглядывает в глаза. Бояться его не стоит - билеты он не проверяет, а, наоборот, продает по вашей просьбе. Запоминать, кто где сел, - его работа. При неудачном стечении обстоятельств заложит вруна контролерам. Проводник обитает в каждой электричке, но только в тех вагонах, у входа в которые нарисованы два билета (если билеты перечеркнуты, подразумевается, что вы их уже приобрели). С часа ночи и до шести утра действуют ночные тарифы, которые в два раза выше дневных (можно прокомпостировать обычный билет и доплатить еще столько же проводнику).

Курить в финских электричках запрещено. Чтобы открыть дверь поезда снаружи или изнутри, надо нажать на зеленую кнопку, когда электричка остановится. В новых многоуровневых электричках кнопками также открываются двери в тамбур и туалет - толкать их бесполезно.



Трамвай (raitiovaunu). В городе заявлено 10 маршрутов, но некоторые находятся в бессрочном отпуске. Трамваи 7А и 7B - кольцевые, движутся в противоположные стороны между вокзалом и Pasila; 3T и 3B описывают восьмерку, проезжая через весь центр. Если времени на осмотр южного Хельсинки нет, нужно садиться на 3T на площади Кауппатори и кататься по кругу до Маннерхейминтие. Запомнить толком ничего не возможно, но одним глазом посмотреть на самые красивые районы - вполне. К северным терминалам Южной гавани на Катаянокка идет трогательный старый трамвай номер 2, в который нужно входить через передние и задние двери, выходить через средние, а звонить вагоновожатому, чтобы остановил, - дергая за тросик, тянущийся через весь вагон. В остальных трамваях условностей меньше: входи и выходи в любую дверь, билет водителю показывать не надо (хотя новый у него купить можно). Главное - не забыть ему помахать, когда трамвай подъезжает к остановке, иначе может проехать стороной. Как и в метро, на трамвайных рельсах появились длинные гармошки, которые особенно забавны в центре: хвост еще на одной остановке, а голова уже подъехала к другой.

Для того чтобы трамвай остановился на нужной вам остановке, подъезжая к ней, не забудьте нажать кнопку "стоп". Над кабиной водителя загорится табло "pysähtyy/stannar" ("останавливается") или оранжевый сигнал. В трамваях-гармошках названия остановок, как и в метро, высвечиваются на двух языках над табло по ходу маршрута, на нем же появляется и "pysähtyy/stannar".

Трамваи начинают ходить около 6.00, по воскресеньям - около 7.00, заканчивают по-разному. Интервалы движения по будням варьируются на разных маршрутах от 4 до 15 минут. Почти на каждой остановке висит расписание для понедельника-пятницы (Ma-Pe), субботы (La) и воскресенья (Su). В праздничные дни трамваи ходят по субботнему или воскресному расписанию. В выходные и праздники интервалы растягиваются, а некоторые маршруты вообще не работают. Трамвай может прийти чуть раньше или позже, полагаться на расписание можно с оглядкой. Каждый день до 1.30 ходят маршруты 3В, 3Т и 4, причем, что приятно, без дополнительной ночной платы.


Автобус (bussi). Большинство автобусов отправляется с вокзальной площади (Rautatientori) и связывает с центром отдаленные районы. Вход в автобус - строго в переднюю дверь, водителю при этом надо показать действующий билет или купить у него новый. Средняя дверь - для детских или инвалидных колясок (как, к слову, и пространство перед ней, где не принято стоять). Автобусу непременно нужно помахать заранее, как только приблизится. Для того чтобы автобус остановился на нужной вам остановке, подъезжая к ней, не забудьте нажать кнопку "стоп" (так же, как в трамвае). Над кабиной водителя загорится оранжевый сигнал или та же надпись "pysähtyy/stannar". В некоторых автобусах названия остановок, как и в метро, высвечиваются на двух языках над табло по ходу маршрута. В автобусах чаще, чем в трамваях, за кабиной водителя можно найти бесплатные флаеры с их расписанием, которые нелишне иметь при себе, если вы постоянно пользуетесь одним и тем же маршрутом.

Автобусы начинают ходить до 6.00, по воскресеньям - до 7.00, последние заканчивают работу около 1.00-1.30. Некоторые маршруты после полуночи отмечены в расписании буквой N, это значит, что за них придется платить по ночному тарифу (действует так же, как в электричках: купите ночной билет или доплатите за обычный).




1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   14


©netref.ru 2017
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет