Ауыл шаруашылық ғылымдары



жүктеу 2.45 Mb.
бет8/12
Дата31.03.2016
өлшемі2.45 Mb.
1   ...   4   5   6   7   8   9   10   11   12
: 2014 -> elektronnaia bibl -> nauki i obrazavanie -> nauka i obrazavanie 2008
nauki i obrazavanie -> Ауыл шаруашылық ғылымдары агрономия
nauki i obrazavanie -> Ауыл шаруашылық ғылымдары Агрономия ауыл шаруашылық Ғылымдары
nauki i obrazavanie -> Резервы повышения продуктивности и плодородия орошаемых земель на западе казахстана
nauki i obrazavanie -> Ауыл шаруашылық ғылымдары Агрономия ауыл шаруашылық Ғылымдары
nauki i obrazavanie -> Факторы распространения вирусных болезней картофеля
nauka i obrazavanie 2008 -> Д. К. Тулегенова, кандидат с х. наук, Г. Х. Шектыбаева
nauki i obrazavanie -> Системы менеджмента как инструмент повышения конкурентоспобности вуза
nauka i obrazavanie 2008 -> Ауыл шаруашылық ғылымдары
nauka i obrazavanie 2008 -> Э. Э. Браун, доктор с х. наук, Г. К. Нургалиева

В. Граф

Германское сельскохозяйственное издательство, DLV



Бұл мақалада автор ірі кәсіпорындар үшін жасыл азықты тасымалдау тиімділігін арттыруды қарастырады. Азықты жинау ауыл шаруашылығындағы ауқымды және басты операциялардың бірі. Оны жүргізуді дұрыс ұйымдастыру ауылшаруашылық малдарының өнімділігіне әсер ететін алынатын азықтың сапасын анықтайды.
В данной статье автор рассматривает повышение эффективности транспортировки зеленых кормов на крупных предприятиях. Уборка кормов одна из наиболее важнейших и трудоемких операций в сельском хозяйстве. Правильная организация ее проведения в значительной мере определяет качество полученного корма, которое в свою очередь оказывает влияние на продуктивность сельскохозяйственных животных.
In this article, the author consideres the efficiency increase of green fodders transportation at large-scale enterprises. The fodder harvesting is one of the most important and laborious operation in agriculture. Right organization of its realization greatly determines obtained fodder quality, which in its turn has the influence on agricultural animals’ productivity.
Уборка кормов одна из наиболее важнейших и трудоемких операций в сельском хозяйстве. Правильная организация ее проведения в значительной мере определяет качество полученного корма, которое в свою очередь оказывает влияние на продуктивность сельскохозяйственных животных.

Основное требование к заготовке кормов – уборка без потерь и получение кормов высокого качества, с высоким содержанием необходимых элементов. Одним из важнейших моментов здесь является быстрое проведение уборочных работ в лучшие для соответствующей культуры агротехнические сроки. А для этого необходимы высокопроизводительные машины. Поскольку, в этом случае, обеспечивается наряду с высоким качеством заготовленного корма и высокая экономическая эффективность уборочных работ. Продолжающийся рост мощности и тягового класса тракторов ставит перед производителями кормоуборочных машин задачу создания соответствующих орудий для агрегатирования с ними. Поэтому при создании машин тенденция довольно ясна – это создание широкозахватных агрегатов за счет увеличения ширины захвата орудий или создания комбинированных агрегатов.

Как известно, существует много вариантов технологии заготовки кормов. Не останавливаясь на рассмотрении и сравнении отдельных технологий, обратим внимание лишь на один из элементов уборки, а именно на транспортировку кормов.

Известная австрийская фирма «Пёттингер», являющаяся одним из крупнейших специалистов в этой сфере, многие годы занимается разработкой различных конструкций прицепов для использования их при перевозке корма. При этом специалисты фирмы активно стремятся повлиять на разработку новых или улучшение отдельных элементов в технологической цепочке.

Условия уборки зеленых кормов на крупных предприятиях сильно отличаются от существующих в Германии или Австрии и характеризуются следующими факторами:

- Большой площадью убираемых полей, превышающих зачастую 100 га.

- Это, в свою очередь, ведет к значительным транспортным переездам.

- для обеспечения проведения уборки в приемлемые сроки требуется высокая производительность каждого звена технологического процесса.

Наблюдения, проведенные на крупных предприятиях в Чехии и других странах с подобной структурой предприятий, показали, что использование на уборочных работах высокопроизводительных большегрузных самозагружающихся прицепов для перевозки корма существенно повышает производительность уборочных работ. Здесь обычные расстояния от поля до места хранения (или скармливания) корма составляют от 1 до 10 км. В восточноевропейских странах (Польша, Россия, Казахстан и некоторые другие) с более крупными предприятиями (со значительно большими размерами полей), расстояние перевозки, как правило, больше. Для таких хозяйств эффект от применения большегрузных самозагружающихся прицепов может быть невысоким, поскольку производительность каждой единицы из-за высокой доли транспортных переездов снижается. С увеличением расстояния от поля до силосохранилища транспортные расходы резко возрастают.

Например, при расстоянии до поля, превышающим 10 км, транспортным расходам принадлежит самая большая часть издержек при заготовке силоса. И таким образом, эксплуатация их не отвечает в полной мере потребностям хозяйств. Поэтому оптимирование использование тележек-подборщиков для измельчённой массы и комбинированных прицепов для снижения транспортных расходов на уборке, здесь настоятельно необходимо.

Для пояснения вышесказанного рассмотрим следующий пример.

Пусть в распоряжении имеется самозагружающийся прицеп Jumbo 7200 L с объемом кузова (водоизмещение) 42,5 м3.

Средняя масса перевозимого груза 15 т.

Время загрузки прицепа: 6 мин.

Время разгрузки прицепа: 3 мин.

Средняя эксплуатационная скорость транспортировки: 30 км/ч.

Расстояния перевозки 20 км.

При принятых условиях, получим:

- Время транспортировки 80 мин.

- Доля времени погрузки от транспортного времени 7,5%.

- Время цикла 89 мин.

- Грузопоток с прицепом Jumbo составит 10,1 т в час.

Если требуемый грузопоток будет составлять 100 т/час, то предприятию потребуется 10 прицепов! Из этого примера отчетливо видно, что использование большегрузных прицепов на предприятиях с такой структурой ограничено. В этом случае приемлемым альтернативным решением является использование перегрузочных станций (платформ). Перегрузочные станции, в зависисмости от конкретных условий хозяйства, могут быть стационарные или мобильные (рисунки 1 и 2).



Рисунок 1 - Стационарная перегрузочная станция

Рисунок 2 - Мобильная перегрузочная станция
Применение перегрузочной станции позволит обеспечить быструю перегрузку корма на краю поля в транспортные средства, находящиеся на дороге. Стационарные перегрузочные станции требуют капитальных затрат и их расположение должно быть хорошо спланировано. Мобильные перегрузочные платформы универсальны в применении. Для их перемещения и привода можно использовать трактор.

длина мобильной платформы составляет около 10 м, а ее ширина подбирается в зависимости от потребности и желаемой производительности. Высота перегрузочной платформы должна быть около 6 м, для того чтобы скомпенсировать различия в высоте расположения дороги и поля.

Таблица - Исходные данные для расчета параметров процесса уборки







Издержки, евро/ч

Примечание

1

Перегружатель

175,0

Спецприцеп

2

Прицеп Jumbo только в поле

135,0

Большая доля загрузки – большая стоимость

3

Прицеп Jumbo

120,0

Неизменные затраты

4

Стационарный перегружатель с обслуживающим персоналом

120,0




5

Грузовой автомобиль

85,0




Высокоэффективная профессиональная эксплуатация техники с учетом конкретной потребности обеспечивается благодаря следующим факторам:

  1. Самозагружающийся прицеп практически не покидает пределов поля. Таким образом, за счет небольших расстояний перевозок с помощью лишь одного агрегата достигается высокая производительность на уборке кормов. Например, за один час можно совершить до пяти ездок, что соответствует грузопотоку в 75 т/час;

  2. Грузовой автомобиль не заезжает на поле, а движется только по дороге. В предположении, что обеспечивается полное использование грузоподъемности автомобиля, затраты на транспортировку корма по дорогам будут незначительны;

  3. По полю движется только трактор с прицепом, за счет чего обеспечивается бережное отношение к почве;

  4. Снижаются затраты на уборку, благодаря увеличению времени работы ротора-измельчителя;

  5. Высокая гибкость при уборке полей, находящихся в зоне расположения перегрузочной станции. Наличие мобильной платформы-пергрузчика позволяет в каждом конкретном случае, определять при каком радиусе перевозок, эффективность применения перегрузочной станции будет наибольшей;

  6. Высокая гибкость и применимость для предприятий с различной структурой во всем мире.

УДК 621.31.



ОТКАЗЫ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ В СИСТЕМАХ

ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЯ
Э.Н. Филимонова, доцент

Западно-Казахстанский аграрно-технический университет имени Жангир хана


Б.М. Баландин, канд. техн. наук

Западно-Казахстанский инженерно-технологический университет


Мақалада тұтынушыларды электрмен толық немесе жиі жабдықтауға келтіретін, электржабдықтардың жұмысының істен шығу мүмкіншілігі қарастырылған.
В статье рассмотрены возможные отказы работы электрооборудования, приводящие к полному или частичному пре­кращению электроснабжения потребителей.
Possible refusals of the electric equipment work leading to the full or partial termination of electrosupply of consumers are considered in the article.
Эксплуатационные показатели для энергетического оборудова­ния задаются паспортными данными, инструкциями по эксплуата­ции, а их текущие значения назначаются службой режимов, диспет­черами и дежурным эксплуатационным персоналом.

Надежная работа энергетического оборудования в зависимости от его назначения может требоваться в различные периоды времени:

- между плановыми ремонтами;

- в определенный сезон года;

- при прохождении максимума или минимума нагрузки и т.д.

Состояние электрооборудования, при котором оно способно вы­полнять заданные функции с параметрами, установленными требо­ваниями технической документации, называют работоспособностью. Нарушение работоспособности является отказом.

Отказом называется событие, заключающееся в переходе обору­дования с одного уровня работоспособности или функционирова­ния на другой, более низкий, или в полностью неработоспособное состояние. Отказы классифицируются по разным признакам:

1) По степени нарушения работоспособности: полные или частич­ные.



Для части системы электроснабжения отказ одного элемента или группы элементов в одном случае может привести к ограниче­нию потребляемой мощности и энергии, в другом - к полному пре­кращению электроснабжения потребителей; в первом случае отказ следует считать частичным, во втором - полным; если рассматри­вать для системы в целом, то оба отказа следует считать частичными;

2) По связи с отказами других элементов (оборудования): незави­симые и зависимые;

3)По характеру процессов проявления: внезапные и постепенные.
Внезапные отказы проявляются в результате резкого, скачкообраз­ного изменения основных параметров системы, связанных с нару­шением условий работы, ошибочными действиями персонала и т.д.; при постепенных отказах наблюдается плавное изменение парамет­ров оборудования в результате старения, износа. Постепенные отка­зы часто проявляются в форме внезапных;

4) По времени существования: устойчивые и неустойчивые. Устой­чивый - это такой отказ, когда для восстановления работоспособ­ности требуется ремонт оборудования; неустойчивый - когда для восстановления работоспособности требуется только отключение оборудования или изменение его режима работы без ремонта;

5) По времени проведения: плановые и неплановые. Плановый от­каз - это текущий или капитальный ремонт, сроки проведения ко­торого заранее оговорены. Влияние плановых ремонтов на надеж­ность системы электроснабжения может оказаться весьма сущест­венным, так как возможно наложение на плановый ремонт одного элемента отказа другого, в частности, его резервирующего. Самовосстанавливающийся отказ называют сбоем [1].

При полном отказе (полной утере работоспособности) оборудо­вание или установку надо выводить из работы в ремонт. При частич­ном отказе оборудование или установка может какое-то ограничен­ное время выполнять часть заданных функций.

Отказом в работе называют отказ, выявившийся в момент вы­полнения заданной функции, а дефектом - отказ, обнаруженный при наладке, профилактическом осмотре или плановом ремонте.

Как показывает опыт эксплуатации, основными характеристика­ми, определяющими работоспособность электрооборудования, яв­ляются следующие:



  1. механическая прочность;

  2. износоустойчивость контактов при включении тока;

  3. износоустойчивость контактов при отключении тока;

  4. стойкость контактов против сваривания;

  5. коммутационная способность, а также термическая и динами­ческая стойкость;

  6. надежность контактирования (стабильность переходного кон­тактного сопротивления);

  7. сохраняемость свойств изоляции;

  8. стабильность характеристик срабатывания.

Указанные выше характеристики работоспособности оборудова­ния в основном определяют их надежность. Высокие характеристи­ки работоспособности означают и высокую надежность.

Все отказы в работе оборудования объясняются неудовлетвори­тельным уровнем или состоянием перечисленных характеристик, которые являются физическими составляющими главного свойства надежности - безотказности в работе. Эти характеристики работо­способности имеют различную важность для разного оборудования. Так, работоспособность автоматических выключателей, контакто­ров и магнитных пускателей на 100 % зависит от этих характери­стик; работоспособность плавких предохранителей - на 45 %, теп­ловых реле - на 30 %, рубильников - на 20 % и т.д. [2].

При анализе надежности электрооборудования рассматривают четыре группы основных факторов:

- эксплуатационные;

- связанные со свойствами применяемых материалов;

- конструктивного характера;

- производственные.

Из этого перечня особое значение имеют производственные фак­торы. Влияние этих факторов учитывают отдельно, потому что, во-первых, они не могут быть конкретно учтены при проектирова­нии, и, во-вторых, после отработки конструкции и внедрения ее в производство уровень надежности оборудования полностью опре­деляется стабильностью производства. Кроме того, одно и то же оборудование, изготовленное на разных предприятиях, нередко очень резко отличается друг от друга по качеству.

К конструктивным факторам относят, прежде всего:

- скорость замыкания и размыкания контактов;

- раствор, провал и нажатие контактов;

- вибрацию контактов при включении;

- трение в элементах подвижных частей;

- особенности привода;

- особенности дугогасящего устройства и др.

Факторы, определяемые свойствами применяемых материалов - это, в основном, особенности контактных и изоляционных матери­алов, а также материалов для пружин, термобиметаллических эле­ментов и т.п.

При эксплуатации электрооборудование подвергается разнооб­разным воздействиям, зависящим от нагрузки, режима и условий работы. По влиянию на характеристики работоспособности обору­дования эксплуатационные факторы делят на две группы:


  1. ток и напряжение, род тока, характер нагрузки, частота сраба­тывания, продолжительность включения и др.;

  2. окружающая температура, влажность воздуха, давление и за­пыленность воздуха, агрессивные газы, особенности монтажа, внешние вибрации, действия обслуживающего персонала и др.

Суммарное воздействие той или иной комбинации перечислен­ных выше факторов вызывает отказы оборудования.

Большая часть повреждений в системах электроснабжения связа­на с нарушением электрической изоляции элементов (генераторов, трансформаторов, кабельных и воздушных линий, компенсирую­щих устройств и др.). Поэтому от момента возникновения повреж­дения до его локализации зона неблагоприятного влияния, как правило, велика. Причем для отдельных видов потребителей (напри­мер, предприятий химической промышленности) сам факт возникновения повреждения, при котором понижается напряже­ние, является отказом.

Элементы систем электроснабжения относятся к восстанавлива­емым при отказах. Надежность системы или элемента обеспечива­ется свойствами безотказности, долговечности, устойчиво способности, управляемости, живучести, безопасности и ремонтопригод­ности, о которых подробно будет изложено в последующих главах книги.

В процессе эксплуатации элементов системы электроснабжения в материалах, из которых они изготовлены, вследствие термических и механических воздействий, а также воздействий электромагнит­ных полей, агрессивной среды, снижения показателей качества электроэнергии накапливаются необратимые изменения, снижаю­щие прочность, нарушающие координацию и взаимодействие час­тей. Эти изменения в случайные моменты времени могут приводить к отказу элемента [3].



Литература


  1. Конюхова, Е.А. Надежность электроснабжения промышленных предприятий / Е.А. Конюхова, Э.А. Киреева. – М. : НТФ «Энергопрогресс», «Энергетик», 2001. – С. 14-17

  2. Кудрин, Б.И. Электроснабжение промышленных предприятий: Учебник для вузов. - М. : Энергоатомиздат, 1995. – 78 с.

3. Конюхова, Е.А. Электроснабжение объектов / Е.А. Конюхова. - М. : Изд-во «Мастерство», 2001. – С. 260-265




ЭКОНОМИКАЛЫҚ ҒЫЛЫМДАР
УДК 338.431

Международный опыт аграрного сектора

и определения ее эффективности
А. Б. Алибекова, аспирант, Н. Б. Алибекова, магистрант
Кызылординский государственный университет имени Коркыт-Ата
Аграрлық сектордағы мемлекеттік қолдау - шетелдік тәжірибеде экономикалық саясаттың басым бағыттары ретінде қарастырылады. Аграрлық қайта құруда фермерлік шаруашылықты сақтау мен дамыту, ауыл шаруашылық өндірушілерді мемлекеттік қолдау қағидалары айтылады.
Государственная поддержка аграрного сектора в зарубежной практике рассматривается как основное направление экономической политики. Автор рассказывает о сохранении и развитии фермерского хозяйства, принципах государственной поддержки сельскохозяйственных производителей.
State support of agrarian sector in foreign practice is considered as basic direction of economy politics. The author tells about preservation and development of farms, principles of state support of agricultural producers.
Государственная поддержка аграрного сектора - это одно из приоритетных направлений экономической политики во многих странах мира, которое рассматривается как необходимый инструмент аграрной политики в условиях рынка.

Рассмотрим вначале основные тенденции процессов регулирования и де регулирования, происходящих в таком специфическом секторе экономики, как сельское хозяйство развитых стран, в контексте возможностей использования существующего опыта к экономике Казахстана.

Мировой опыт свидетельствует, что государственная поддержка существует в большинстве промышленно развитых стран, которые тратят на ее проведение значительные средства.

Государственное регулирование агропромышленного производства в зарубежных странах является одним из рычагов проведения аграрной и финансовой политики в сельском хозяйстве.

Отмечено, что страны с развитым аграрным экспортом (Новая Зеландия, Австралия) характеризуются низким уровнем субсидий (до 10% к произведенным затратам), страны, зависящие от импорта (Япония, Швейцария, Норвегия), выплачивают субсидии высокого уровня (свыше 70%). В России расходы на осуществление аграрной политики на душу населения в 1999 году составили 14 долл., в Турции - 12,4, Канаде - 238, США - 271, странах ЕС - 480, Японии - 647 долл.

Начиная с реформ 30-х годов, в системе государственного регулирования экономики США и Западной Европы сложилась ситуация, когда производители сельскохозяйственной продукции выделялись в особую группу, которая получает доплату от государства, по сути, только за свой статус (таблица 1).

Причина повышенного внимания большинства стран к аграрному сектору экономики объясняется указанными выше специфическими особенностями сельскохозяйственного производства.
Таблица 1 - Показатели расходов на государственную поддержку сельского хозяйства в России и зарубежных странах (1997-1999 гг.)


Повышение прибыльности сельскохозяйственного производства достигается двумя путями:

- повышением цен на продукцию в целях окупаемости затрат товаропроизводителей;

- искусственным понижением себестоимости производства сельхозпродукции через прямые субсидии.

Все  отрасли агробизнеса в развитых странах заинтересованы в продолжении субсидирования сельского хозяйства. Высокие доходы фермеров создают спрос на высокотехнологичные средства производства, а существование цен мирового рынка порождает совершенствование технологий, направленных на снижение издержек производства, так что в итоге происходит сопоставление (конкуренция)  на цен, определяемых затратами фермерского производства, а цен, результирующих от издержек фермеров и издержек на субсидирование сельского хозяйства. Кроме того, последовательно проводя такую политику, страна может иметь более выгодную структуру импорта.

 Аграрные реформы Нового Курса, самое главное, изменили атмосферу вокруг сельского хозяйства, увеличили внимание к фермерам, к сельскому хозяйству, подняли важность отрасли для всей американской экономики. Законодательство в целом было нацелено на решение двух задач: 1) увеличение цен на сельскохозяйственную продукцию; 2) избежание потери фермерами права выкупа заложенного имущества.

В центре реформ оказалось сохранение и развитие фермерских хозяйств, поддержка сельскохозяйственных производителей, а не насильственная реструктуризация кризисной отрасли. Реформы в данном случае - это не только и не столько возрастание государственных субсидий сельскохозяйственным  производителям, сколько создание психологической «атмосферы  помощи»: сельхозпроизводители будут поддерживаться постоянно, фермеры будут иметь всегда поддержку со стороны государства и государственное содействие, о чем гласит один из наших принципов.

В рамках этой программы были выделены три стратегические цели:



1   ...   4   5   6   7   8   9   10   11   12


©netref.ru 2017
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет