Қазақстан Республикасында көлік инфрақұрылымын дамыту жөніндегі



жүктеу 1.22 Mb.
бет1/6
Дата17.04.2016
өлшемі1.22 Mb.
  1   2   3   4   5   6
: images -> stories
stories -> Ақпараттық анықтама: Қр электрондық үкіметі Қазақстан Республикасында «электрондық үкіметті»
stories -> Бюллетень «Новые книги» Вып. 3 Павлодар 2013 Құрастырушылардан
stories -> Jewish. Msk. Ru согласно еврейскому обычаю родители (папа и мама) произносят следующие благословения на рождение детей
stories -> Марина Мелексетян мюмзик и сварог
stories -> Мемлекеттік көрсетілетін қызметтерің тізімі
stories -> Учебная программа музыка 5-6 классы
stories -> 1958 жылдың 12 мамырында Батыс Қазақстан облысының Қаратөбе ауданы Қаракөл ауылында дүниеге келген
Қосыиша
Қазақстан Республикасында көлік инфрақұрылымын дамыту жөніндегі

2010 - 2014 жылдарға арналған бағдарламаны

іске асыру туралы есеп



Есепті кезең

2013 жыл

Іске асыру кезеңі

2010-2014 жылдары

Мемлекеттік органның атауы

Қазақстан Республикасы Көлік және коммуникация министрлігі

Салалық бағдарламаны бекіткен құжат

Қазақстан Республикасы Үкіметінің 2010 жылғы 30 қыркүйектегі N 1006 қаулысы


Салалық бағдарламаны орындау:


Атауы



Өлшем бірлігі

2013 жылға жоспар


2013 жылдың факт


Қол жеткізілмегені туралы ақпарат

Мақсаты: Экономика мен халықтың көлiктік және логистикалық қызметтерге қажеттiлiктерiн толық көлемде қанағаттандыруға қабiлеттi көлiктік-коммуникациялық кешенді, сондай-ақ көліктік-логистикалық жүйені дамыту

1-нысаналы индикатор. Көлік және қоймаға жинау саласы бойынша жалпы қосылған құнды 2008 жылдың деңгейіне қарағанда нақты мәнде ұлғайту

%

28

28,7




2-нысаналы индикатор

Жақсы және қанағаттанарлық жағдайдағы республикалық маңызы бар автомобиль жолдарының үлесі



%

81

81

2013 жылы өткізілген құрылыс-жөндеу жұмыстарының есебінен республикалық маңызы бар автомобиль жолдары желісінің жағдайы 2%-ға жақсарды. 2013 жылдың аяғына қарай жақсы және қанағаттанарлық жағдайдағы республикалық маңызы бар автомобиль жолдардың жағдайы 81% құрайды.

3 - нысаналы индикатор

Жақсы және қанағаттанарлық жағдайдағы жергілікті маңызы бар автомобиль жолдарының үлесі



%

66

66

2013 жылы өткізілген құрылыс-жөндеу жұмыстарының есебінен жергілікті маңыздағы автомобиль жолдары желісінің жағдайы 3%-ға жақсарды. 2013 жылдың аяғына қарай жақсы және қанағаттанарлық жағдайдағы жергілікті маңызы бар автомобиль жолдардың жағдайы 66% құрайды.

5-нысаналы индикатор

Теміржол көлігі активтерінің тозу деңгейі



%

63

61

Локомотивтер, жүк және жолаушы вагондарының паркін жаңғырту және күрделі жөндеу, сондай-ақ вокзалдарының күрделі жөндеу теміржол көлігі активтерінің тозуын 61%-ға төмендетуге мүмкіндік берді.

6-нысаналы индикатор

ИКАО санатына ие әуежайлар саны



бірл.

11

13

Бүгінгі күні халықаралық рейстерге қызмет көрсетуге рұқсат берілген 16 әуежайдың 13-ы Халықаралық азаматтық авиация ұйымының стандарттары (ИКАО) бойынша санатталған: ИКАО санаты бойынша Астана мен Алматы қалаларының әуежайлары – IIІ санат, Атырау – ІІ санат, Павлодар, Шымкент, Қарағанды, Жезқазған, Ақтау, Ақтөбе, Өскемен, Қызылорда, Көкшетау, Тараз (31.12.2013 ж.) әуежайлары – I санат.


7- нысаналы индикатор.

Халықаралық әуе қатынастарының саны



бірл.

78

79

Бүгінгі күні Қазақстан әуе қатынасы туралы 36 үкіметаралық келісім жасасты. 2013 жылдың қорытындылар бойынша 15 халықаралық тұрақты маршрут ашылды: Алматы-Хошимин, Алматы-Киев, Астана-Киев, Астана-Оренбург, Астана-Бишкек, Атырау-Москва, Актау-Симферополь, Өскемен-Москва, Актау-Волгоград, Астана-Лондон, Алматы-Паттайя, Алматы-Шарджа, Астана-Шарджа, Астана-Паттайя, Астана-Бангкок. Қазіргі уақытта халықаралық қатынастар саны - 79.


8- нысаналы индикатор

Ақтау портының өткізу қабілеті



млн. тонна

16

16,8

Ақтау портының өткізу қабілеттілігін ұлғайту үшін 2013 жылы мынадай жүйелер пайдалануға енгізілді:

- клиенттерге қызмет көрсету орталығы (тасымалдау құжаттарын ресімдеу мерзімдері 4-5 сағаттан 35-40 минутқа дейін қысқартылды);

- тиеу операцияларының уақытын 30 пайызға дейін қысқартқан және кемелердің өнімсіз тұрудың уақытын кеміткен, жүк терминалын басқарудың автоматтандырылған жүйесі (радиотерминалдарды пайдалану, есепшоттарды ұсынудың процесін автоматтандыру, қойма алаңдарын пайдалануды оңтайландыру, тетіктендіру құралдарын нақтылы уақыт тәртібінде тіркеу, жүктердің таңбалауын автоматтандыру).

Жалпы бұл шаралар шартты жүк көтерімділігі 5 мың тонна бір құрғақ жүк кемені өңдеудің уақытын 24 сағатқа немесе 2,5-нан 1,5 тәулікке дейін қысқартуды қамтамасыз етті. Контейнерлік жүктерді тасымалдайтын кемелерге қатысты өңдеу мерзімдерін қысқарту 1,5-нан 1 тәулікке дейін жетуі мүмкін.




9-нысаналы индикатор.

Ұлттық теңіз сауда флоты қамтамасыз ететін Қазақстан Республикасының порттарынан Каспий теңізіне мұнай тасымалдары көлемінің үлесі



%

76

81,4

2013 жылда «Қазақтеңізкөлікфлоты» ҰТКҚК» ЖШС 9 068 мың тонна жүк тасымалданды (мұнай – 8 878 мың тонна, құрғақ жүк – 190 мың тонна). Ақтау порты арқылы ауыстырылып – тиелетін мұнайдың ( 6 283 мың тонна) жалпы көлемінен, «Қазақтеңізкөлікфлоты» ҰТКҚК» ЖШС-ныі үлесі 81,4 % құрайды.

10- нысаналы индикатор.

Техникалық өзен флотының жалпы тозуы



%

74,6

74,6

Көрсеткіштер 6 бірлік жаңа кемені жеткізумен жетті.

11- нысаналы индикатор.

Кеме қатынасы шлюздерінің техникалық жай-күйінің деңгейі



%

-

-

Өткен жүз жылдықтың 50 жылының аяғында 60 жылдың басында пайдалануға берілгеннен бастап Өскемен және Бұқтарма шлюздері күрделі жөндеусіз және жабдықты ауыстырусыз тоқтаусыз пайдаланып келеді.

Осыған байланысты, 2009 жылы оларды қайта жаңарту және жаңғырту бойынша жобалар жүзеге асырылды.

Жобаларды жүзеге асыру 2013 жылдың желтоқсан айында аяқталды (Мемлекеттік қабылдау комиссиясының актісі 2013 жылы 25 желтоқсаннан).

Жобаны жүзеге асыру қорытындысы бойынша құрылыстың және жабдықтың жалпы тозуы:

Өскемен шлюзі – 25 %;

Бұқтырма шлюзі – 14 % құрайды.



12- нысаналы индикатор.

Жүк тасымалдары



млн. тонна

3 397,4

3 497,9




13- нысаналы индикатор.

Жолаушылар тасымалдары



млн. адам.

20 950,3

20 001,5

Қол жеткізілмеу халықтың жылжымалық қарқының төмендеуіне байланысты. Алайда, жолаушылар тасымалдауы саласында барлық көлік түрлері бойынша тасымалдаулар көлемдері индикаторлардың төмендеуіне қарамастан тасымалдау көлемінің жолаушы айналымының 2012 жылға қарағанда орташа 9 % оң серпіні бар.

14- нысаналы индикатор.

Жүк айналымы



млрд. ткм

427,0

493,2




15- нысаналы индикатор. Жолаушылар айналымы

млрд. жкм.

237,7

233,7

Қол жеткізілмеу халықтың жылжымалық қарқының төмендеуіне байланысты. Алайда, жолаушылар тасымалдауы саласында барлық көлік түрлері бойынша тасымалдаулар көлемдері индикаторлардың төмендеуіне қарамастан тасымалдау көлемінің жолаушы айналымының 2012 жылға қарағанда орташа 9 % оң серпіні бар.

16- нысаналы индикатор.

Жүктерді транзиттік бағытта тасымалдаулар көлемінің ұлғаюы



млн.

тонн


19,0

17,7

Жүктердің транзиттік тасымалдары бойынша көрсеткіштерінің қол жетпейтіні Ресей және Орталық Азия елдерінің арасында 1 071 мың тонна көлемінде мұнай өнімдері тасымалдау көлемдерінің төмендеуі (ҚР тәуелді емес себептерге – Мұнай өнімдерін бажсыз жеткізу туралы Ресей мен Тәжікстанның арасында тарифтемеу келісімі, сондай-ақ NATO әскерлерін шығару себептен мұнай өнімдерінің Ауғаныстанға жеткізуінің төмендеуі).

Сонымен қатар, транзиттік бағыт бойынша контейнерлік тасымалдардың 4% өсімін атап өткен жөн. 2013 жылы жиырма фунттық эквивалентпен транзиттік қатынас бойынша контейнерлік тасымалдардың көлемі 270 мың бірлікке жеткізілді. Сондай-ақ автомобиль көлігімен транзиттік тасымалдар 6,5% өсті.




17- нысаналы индикатор.

Қазақстан аумағы бойынша автомобиль көлігімен транзиттік тасымалдар көлемін өсіру (2009 жылға қатысты)



%

71

124

2009 жылда автомобиль көлігімен транзиттік тасымалдау көлемі 0,7 млн. тонна, ал 2013 жылда – 1,57 млн. тонна құрады. Осылайша, көлемі 124% ұлғайды.

18- нысаналы индикатор.

Транзиттік авиатасымалдар көлемін өсіру (2009 жылға қатысты)



%

-

50

2009 жылда авиатранзиттік тасымалдау көлемі 114,2 сам/км, ал 2013 жылда 171,3 сам/км құрады. Осылайша, көлемі 50% ұлғайды.


19- нысаналы индикатор.

Транзиттік темір жол учаскелері бойынша жүк поездары қозғалысының орташа жылдамдығын арттыру:












Транзиттік көліктік дәліздер бойынша жылдамдықтың төмендеуі күрделі жөндеу жұмыстарын жүзеге асыруымен және поездарды қалыптасу жоспары бойынша техникалық терезе ұсынумен байланысты байқалады.

- Солтүстік дәліз

км/

сағат


50,57

50,22

- Оңтүстік дәліз

км/

сағат


47,64

46,74

- Ортаазиялық дәліз

км/

сағат


51,12

50,04

- TRAСEСA

км/

сағат


49,48

48,45

- Солтүстік-Оңтүстік дәлізі

км/

сағат


49,65

49,60

20- нысаналы индикатор.

Көлік саласы бойынша инвестициялық жобалардағы қазақстандық қамту үлесін арттыру:















теміржол саласы

%

52

52




автожол саласы

%

88

92

Материалдар бойынша қазақстандық қамту үлесі 92% құрайды.

азаматтық авиация

%

-

-




су көлігі

%

46,3

46,3




1-міндеті: автожол инфрақұрылымын дамыту

1-көрсеткіш.

Салынған, қайта жаңартылған республикалық маңызы бар автожолдардың ұзақтығы



км

997

1043

Есеп беру кезеңінде 1043 км салынды және қайта жаңартылды, оның ішінде «Батыс Еуропа – Батыс Қытай» халықаралық транзит дәлізінің жобасында жаңа төсем бойынша қозғалыс ашылды - 812 км, сонымен бірге қайта жаңартылған жолдар: Астана-Теміртау -3,2 км, Астана-Павлодар -6,5 км, Бейнеу-Ақтау -21,9 км, Орал-Ақтөбе -64,2 км, Омск-Павлодар-Майқапшағай -77,1 км, Астана-Қостанай-Челябі -12,4 км, Көкшетау-Петропавл -22,6 км, Таскескен-Бахты -12,8 км, Алматы-Қскемен -9,8 км.

2-көрсеткіш.

Жөндеудің барлық түрлерімен қамтылған республикалық маңызы бар жолдардың ұзақтығы



км

1 638

1 722

2013 жылы жол-құрылыс жұмыстарымен 1 722 км республикалық маңызы бар жолдар қамтылды, оның ішінде қайта жаңартумен – 557 км, күрделі жөндеумен – 58 км және орташа жөндеумен – 1 107 км.

3-көрсеткіш.

«Батыс Еуропа – Батыс Қытай» халықаралық транзит дәлізін қайта жаңарту (бір бағытта)



км

505

812

Қазақстан республикасының аумағы бойынша «Батыс Еуропа – Батыс Қытай» халықаралық транзит дәлізінің ұзындығы 2 787 км құрайды, оның ішіндегі 2 452 км қайта жаңартуға жатады.

Толық көлемді жұмыстар 2009 жылы басталды, 2011 жылы пайдалануға 215 км қайта жаңартылды және пайдалануға тапсырылды Қарабұтак қ.-нан Кызылорда облысы шек. дейін. 2012жылы 700 км.-де қозғалыс ашылды.

Қазіргі уақытта құрылыс жұмыстары 1 854 км-де жүргізілуде, оған 35 мың адам жұмылдырылды, 18 бас мердігер, задействованы 4,5 мың бірлік жол-құрылыс техникасы, 30 асфальтобетон зауыты, 28 цемент-бетон зауыты және 34 ұсақтағыш қондырғы.

2013 жыл қорытындысы бойынша ұзындығы 812 км жаңа төсем бойымен қозғалыс ашылды (Ақтөбе облысы бойынша - 140 км, Қызылорда облысы бойынша – 260 км, Оңтүстік-Қазақстаноблысы бойынша – 224 км, Жамбыл облысы бойынша – 188 км).

Сонымен бірге, 2013 жылы «Алматы - Хоргос» және «Шымкент- Жамбыл обл. шек.» 384 км учаскелерінде мердігерлер анықталды және жұмыстар басталды.

Ұзындығы 100 км учаске бойынша тендерлік рәсімдер жүргізілуде, құрылыс жұмыстары 2014 жылдың басында басталады.



4-көрсеткіш.

Жөндеудің барлық түрлерімен қамтылған жергілікті маңызы бар жолдардың ұзақтығы



км

2 251

2271

2013 жылы жол-құрылыс жұмыстарымен 2 271 км облыстық және аудандық автомобиль жолдары қамтылды.

5-көрсеткіш.

Республикалық маңызы бар автомобиль жолдарының жекелеген учаскелерінде ақылы жүйені енгізу



км

211

211

2013 жылы жалпы ұзындығы 211 км республикалық маңызы бар «Астана-Петропавл» автомобиль жолының Астана-Щучье учаскесі бойымен жүріп өту үшін ақы төлеу жүйесі енгізілді.






БСС коды

ББ атауы

Жоспар*

Факт

Аяқтау нысаны

Жауапты орындаушылар

Орындау мерзімі

Орындалуы/орындалмауы туралы ақпарат

млн.теңге

1

2

3

4

5

6

7

8

9

25 инфрақұрылымдық жобаны салу және реконструкциялау, республикалық және жергілікті маңызы бар автожолдарды жөндеу

1

215

002 «Республикалық деңгейде автомобиль жолдарын дамыту»

199 949,8

200 260,4

Үкіметке ақпарат

ККМ, облыстардың әкімдіктері, концессионерлер

жыл сайын, 2010 - 2014 жж. қаңтар

Көлік инфрақұрылымын дамыту бағдарламасы бойынша 4 жыл бойы, яғни 2010-2013 жж бойы 1 051,8 млрд. теңге игерілді, жоспарланған 1 026,2 млрд. тенге орнына (102,5%), бұл қаражат шеңберінде жоспарланған 17 270 км орнына, жол желісінің 18 270 км (105,8%) жөндеу-қалпына келтіру жұмыстары орындалды (оның ішінде 7 668 км республикалық желі бойынша және 10 602 км жергілікті желі бойынша).

«Батыс Еуропа – батыс Қытай» халықаралық транзит дәлізінің жобасын жүзеге асыру бойынша 2013 жылы жаңа 812 км төсем бойымен қозғалыс ашылды (Ақтөбе облысы бойынша - 140 км, Қызылорда облысы бойынша – 260 км, Оңтүстік Қазақстан облысы бойынша – 224 км, Жамбыл облысы бойынша – 188 км).

Сонымен бірге, «Астана-Теміртау», «Алматы-Қапшағай», «Астана-Павлодар», «Көкшетау-Петропавл», «Бейнеу-Ақтау», «Омск-Павлодар-Майқапшағай», «Астана-Қостанай-Челябі», «Алматы-Өскемен» «Орал-Ақтөбе», «Таскескен-Бахты» учаскелерінде қайта жаңарту бойынша жұмыстар жалғасты.

Бағдарламаны жүзеге асыруы басынан 3 075 км (104%) жоспарында республикалық маңызы бар автожолдардың 3 221 км қайта жаңартылды.




002004 қарыз қаражат

113 337,9

113 693,8

002005, 002016 РБ

86 611,8

86 566,6

Республикалық маңызы бар автожолдарды күрделі, орташа, ағымдағы жөндеу, ұстау, көгалдандыру, диагностикалау және аспаптық ұстау, сондай-ақ жол-пайдалану техникасын сатып алу

2

215


003 «Республикалық маңызы бар автомобиль жолдарды күрделі, орташа және ағымдағы жөндеу, ұстау, көгалдандыру, диагностикалау және аспаптық құралдармен тексеру»

28 800,0

28798,5

ЭБЖМ-ге ақпарат

ККМ

жыл сайын,

10 наурыз



2013 жылы күрделі жөндеуге 9 млрд.теңге бөлінді, олардың есебінен 58 км автожол орындалды.

Орташа жөндеу бойынша 1 107 км автожолдарға 8,3 млрд. теңге бөлінді. 2013 жылы шұңқырлы жөндеу бойынша - 98 тыс. м2 орындалды, түзету қабаты - 753 км, қара шағылтаспен өңделген жамылғыны орнату - 946 км және жол жиектерін қатайту – 2 509 мың.м2.

Республикалық маңызы бар жолдарды ағымды жөндеу, күтіп ұстау және көгалдандыруға – 11,4 млрд. теңге бөлінді.

2013 жылы «Қазақавтожол» РМК-мен Кешенді мақсатты бағдарламасы бойынша – 838,7 мың. м2 шұңқырлы жөндеу орындалды, 13,2 мың. км өту бойына жол белгілеу орындалды, 7,3 жол белгілерін орнату және ауыстыру орындалды, оның ішінде 418 панно. Бұдан басқа, 21 319 п.м. жол қоршауларының, 868 п.м. көпірлердегі қанатты қоршауларды орнату және жөндеу орындалды және 10 473 сигнал бағаналарын орнату.

Бұдан басқа, республикалық бюджетті нақтылау кезінде жол-пайдалану техникасын сатып алуға 800 млн. теңге көлемінде қаражат бөлінді.


Облыстық және аудандық маңызы бар автомобиль жолдарын салу, реконструкциялау

3

215

012 «Облыстық бюджеттерге, Астана және Алматы қалаларының бюджеттерiне облыстық, аудандық маңызы бар автомобиль жолдарын және елдi-мекендердiң көшелерiн күрделi және орташа жөндеуге берiлетiн ағымдағы нысаналы трансферттер» (Алматы және Астана қалалары қоспағанда)

20 400,7

20 400,7

ЭБЖМ-ге ақпарат

ККМ, облыстардың әкімдіктері

жыл сайын, 10 наурыз

2013 жылы облыстық және аудандық маңызы бар автомобиль жолдарын дамытуға республикалық бюджеттен мақсатты трансферттер түрінде 35 978,2 млн. тенге бөлінді, оның ішінде құрылыс және қайта жаңартуға 15 577, 5 млн. теңге. Бөлінген қаражат есебінен облыстық және аудандық маңызы бар автомобиль жолдарының 744 км салынды, қайта жаңартылды және жөнделді.

Сонымен бірге, облыс әкімдіктерінің ақпараты бойынша автомобиль жолдарының жергілікті желісінің құрылысы, қайта жаңартуы, жөндеуі және күтіп ұстауына 39 187,6 млн. теңге бөлінді, бұл қаражат есебінен жол-жөндеу жұмыстарымен – 1 527 км облыстық және аудандық маңызы бар жол қамтылды.




4

215

028 «Облыстық бюджеттерге, Астана және Алматы қалаларының бюджеттеріне көліктік инфрақұрылымды дамытуға берілетін нысаналы даму трансферттері» (Алматы және Астана қалалары қоспағанда)

15 577,5

15 577,5

Облыстық және аудандық маңызы бар автомобиль жолдарын басқару құрылымын жетілдіру

5

-

-

талап етілмейді

ЭБЖМ-ге ақпарат

ККМ

жыл сайын,

10 наурыз



Қауіпсіз қозғалысты және облыстық және аудандық маңызы бар автомобиль жолдарының сонымен бірге, қалалар мен елді мекендер көшелерінің дамуын ұйымдастыру мақсатында облыс әкімдіктерінде Жолаушылар көлігі мен автомобиль жолдары басқармалары құрылды. Аталған басқармалар құзыретіне: жалпы пайдаланудағы облыстық және аудандық маңызы бар автомобиль жолдарының, сәйкесінше аумақ шенберіндегі елді мекендер көшелерінің даму жоспарлары мен бағдарламаларын әзірлеу және жүзеге асыру, облыстық және аудандық маңызы бар жалпы пайдаланудағы автомобиль жолдарының құрылысы, қайта жаңартуы, жөндеуі және күтіп ұстау жұмыстарды ұйымдастыру, жалпы пайдаланудағы облыстық және аудандық маңызы бар автомобиль жолдары, елді мекендер көшелері бойынша автомобиль жолдары желісі бойынша құзырлы мемлекеттік органмен өзара әрекетінде басқару, коммуналдық меншіктегі жолдарды, коммуналдық жол мекемелерін басқару

Облыстық басқармалардың жұмыстарын одан әрі жетілдіру үшін Мемлекеттік қызмет істері агенттігіне квалификациялық талаптарда міндетті түрде автожол саласында білімнің болуы жөнінде ұсыныс енгізілді.




Жол бойындағы сервис объектілерін дамытуға ықпал ету

6

-

-

талап етілмейді

ЭБЖМ-ге ұсыныс

ККМ

жыл сайын, 10 наурыз

Министрлікпен жол қызметін дамыту бойынша жұмыс жүргізілуде. 2013 жылғы желтоқсан айында сапалы даму мақсатында ҚР «Автомобиль жолдары туралы» Заңына өзгертулер енгізілді, бұнда жол қызметі нысандарын дамытуды басқару ККМ-не жүктелді.

Сонымен бірге, Мемлекет басшысының жарлығымен Қазақстан Республикасының 2020 жылға дейінгі көлік жүйесі инфрақұрылымын дамыту және интеграциялаудың мемлекеттік бағдарламасы бекітілді, бұл бағдарлама шеңберінде 6 міндетпен келесі айқындалды: «Жол бойы қызмет көрсету сервисінің сапасын дамыту және жоғарылату үшін қолайлы институционалды орта құру». Бұл үшін Министрлікпен жол құрылыс қызметі саласында нормативті құқықтық базасын құру жоспарлануда, сонымен бірге жергілікті атқарушы органдар мен «ҚазАвтоЖол» АҚ ұлттық операторымен бірлесіп әрекеттегі нысандар мониторингінің жүйесін ұйымдастыру. Дүние жүзілік банк займы шеңберінде «Жол бойы сервисін дамыту стратегиясын» ж»не оның пилоттық жүзеге асырылуын дайындау бойынша консультациялық қызметтер ұсынылады, бұл ұсыныстар одан кейінгі жұмыста ескерілетін болады.



Жол-құрылыс және жөндеу жұмыстарының орындалу сапасын қамтамасыз ету

7

215

016 «Жол-құрылыс және жөндеу жұмыстарын орындаудың сапасын қамтамасыз ету»

389,1

389,1

ЭБЖМ-ге ақпарат

ККМ

жыл сайын, 10 наурыз

Республикалық бюджет трансферттерінен қаржыландырылатын республикалық, облыстық және аудандық маңызы бар автожолдар бойынша орындалатын жұмыстар және қолданылатын жол-құрылыс материалдарының сапасын бақылауды «Облжолзертхана»РММ жүзеге асырады

Бүгінгі күні республикалық бюджет трансферттерінен қаржыландырылатын республикалық, сонымен бірге республикалық бюджеттен мақсатты трансферттер есебінен қаржыландырылатын облыстық және аудандық маңызы бар автожолдарда, бекітілген кестелерге сәйкес 4731 жұмыс шығуы орындалды, 2156 бұзушылық анықталды,анықталған бұзушылықтар бойынша облжолзертханалар Тапсырыс беруші мен мердігерге ескертулерді жою туралы 3100 хат жолданды.

Техникалық базасын және автомобиль жолдарын салу мен жөндеуде материалдар мен жұмыс сапасын бақылау бойынша негізгі міндеттерді күшейту үшін 2013 жылда үш арнайы автомашина сатып алынды. («Комплекстік жылжымалы жол зертханасы» Ford Transit Van көлік құралы негізінде. Осы зертханалар көлік құралдарында орнатылған өндірістік борттық компьютерге нәтижелерді беру арқылы сапаны шолу камераларымен, лазерлік датчиктермен және георадарлармен бақылауды жүзеге асыратын жаңа технологиялық жүйелермен жарықтандырылған.) Комплекстік жылжымалы жол зертханалармен Батыс, Қостанай және Оңтүстікжолзертхана РММ жабдықтандырылды.


«Астана-Щучье» автожолына ақылылық тетігін енгізу

8

-

-

талап етілмейді

Үкіметке ақпарат

ККМ, ЭБЖМ, Қаржымині

2013 жылғы
желтоқсан

2013 жылы жалпы ұзындығы 211 км республикалық маңызы бар «Астана-Петропавл» автомобиль жолының Астана-Щучье учаскесі бойымен жүріп өту үшін ақы төлеу жүйесі енгізілді.

Осы тармақ ҚР Премьер-Министрінің Бірінші Орынбасары Сағынтаевтың Б. 2013 жылғы 26 желтоқсандағы №17-37/002-914 (1.7, 2.10, 3.11, 4.17, 4.18, 4.2.30, 5.43, 5.44, 5.46, 7.52, 7.53, 10.61 тапсырмаға сәйкес бақылаудан алынды.





  1   2   3   4   5   6


©netref.ru 2019
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет