Дипломдық жобаның тақырыбы: «Алматы қаласы Гоголь көшесі бойындағы жол-көлік оқиғаларын төмендету бойынша іс-шаралар жасау»



бет1/14
Дата25.04.2016
өлшемі1.2 Mb.
түріДиплом
  1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   14




АННОТАЦИЯ
Мақпалбаев Мақсұт Күздеуұлы
Дипломдық жобаның тақырыбы: «Алматы қаласы Гоголь көшесі бойындағы жол-көлік оқиғаларын төмендету бойынша іс-шаралар жасау».

– М.Х. Дулати атындағы ТарМУ ИТМФ, Қаратау қ., 2006 ж.

99 бет, 16 кесте, 22 сурет.
Дипломдық жобада Алматы қаласының Гоголь көшесі бойынша Сейфуллин – Байзақов көшелері қиылыстарының аралығындағы қозғалыс қауіпсіздігін жоғарылату бойынша іс-шаралар жасалған. Статистикалық мәліметтер негізінде жол-көлік оқиғаларының талдамасы жасалған. Қақтығыс нүктелерін анықтаумен көлік тораптарының зерттеулері жасалған, көлік пен жүргінші ағындарының зерттеулері келтірілген. Қозғалыс қауіпсіздігін жоғарылату мақсатымен Гоголь көшесіндегі Сейфуллин мен Байзақов көшелері қиылыстары аралығына координациялық реттеу жүйесін енгізу ұсынылған. Экология мәселелері қарастырылған. Координациялық реттеу жүйесін енгізуден алынатын экономикалық тиімділік есептелген және оның ақтау мерзімі анықталған.

АННОТАЦИЯ

Макпалбаев Максут Куздеуович
Тема дипломного проекта: «Разработка мероприятий по снижению ДТП по улице Гоголя г. Алматы.».

– ФИТС ТарГУ имени М.Х. Дулати, г. Каратау. 2006г.,

99 стр., 16 табл., 22 рис.
В дипломном проекте разработаны мероприятия по повышению безопасности движения транспортных средств на улице Гоголя на пересечении Сейфуллина – Байзакова. На основе статистических данных произведен анализ дорожно-транспортных происшествий, произошедших на улице Гоголя за последние 3 года. Произведены исследования транспортных узлов с определением конфликтных точек, приведены натурные исследования транспортных и пешеходных потоков. С целью повышения безопасности движения рекомендованы внедрение на улице Гоголя между перекрестками улиц Сейфуллина и Байзакова системы координированного регулирования. Рассмотрены вопросы экологии. Рассчитан экономический эффект от внедрения системы координированного регулирования и определен срок ее окупаемости.

THE SUMMARY

Makpalbaev Maksut Kuzdeyvich
Theme of the degree project: « Development of actions on decrease(reduction) in road accident along the street Gogol Almaty. ».

- FETS ТаrSU M.H.Dulati's name. Каrаtаu. 2006г.,

99 pages, 16 tab., 22 fig.
In the degree project actions on increase of traffic safety of vehicles in the street Gogol on crossing Seifullin - Baizakov are developed. On the basis of the statistical data the analysis of the road and transport incidents which have occurred in the street Gogol for last 3 years is made. Researches of transport units with definition of disputed points are made, natural researches of transport and foot streams are resulted. With the purpose of increase of traffic safety are recommended introduction in the street Gogol between crossroads of streets Seifullin and Baizakov systems of the co-ordinated regulation. Questions of ecology are considered. Economic benefit of introduction of system of the co-ordinated regulation is designed and term of its(her) recoupment is determined.
МАЗМҰНЫ


КІРІСПЕ……………………………………………………………………

9


1. ҚАРАСТЫРЫЛАТЫН ТАҚЫРЫПТЫ НЕГІЗДЕУ




1.1. Аймақтың табиғи-климаттық жағдайларының сипаттамасы..................

11

1.2. Гоголь көшесінің сипаттамасы………………………………....................

11

1.3. Гоголь көшесіндегі 2003-2005 жылдардағы болған жол-көлік

оқиғаларын талдау….……………………………………….......................


12


1.4. Дипломдық жобаның негізгі мақсаттары………………...………………

22


2. КӨШЕ-ЖОЛ ТОРАБЫНЫҢ ТАЛДАМАСЫ




2.1. Қақтығыс нүктелерi мен тар орындарды талдау………………...............

23

2.2. Көлiк ағындарының қауiптi қиылыстардағы қарқындылығын

талдау……………………………………………………….…………..…..


33


2.3. Зерттеу бөлімі бойынша қорытындылар…………………………………

44


3. ТЕХНОЛОГИЯЛЫҚ БӨЛІМ




3.1. Жол қозғалысын реттеудің тарихы……………………………………….

46

3.2. Реттеудiң технологиялық жүйесiн жасау…………….…………………..

48

3.2.1. Координация жылдамдығының есебi…………………………………..

49

3.2.2. Реттеу циклінің және оның элементтерінің есебі………………..........

50

3.2.3. «Жол-уақыт» сүлбесiнiң еңкiш бұрышын анықтау……………………

65

3.2.4. Бағдаршам сигналдарының координациялық сүлбесiн түзету жєне

құру…………………………………………………………….…………


66



4. ҚҰРЫЛЫМДЫҚ БӨЛІМ




4.1. Қалдық газдарды бейтараптауға арналған катализатор. Ұсынуды

негіздеу…………………………………………………………...………...


70


4.2. Катализатордың құрылысы …………………………………….………...

72


5. ЭКОЛОГИЯЛЫҚ БӨЛIМ




5.1. Көлiк құралдарының қоршаған ортаға қолайсыз єсер етулерiн кемiту

єсерлерi……………………………..................…………………………...


73


5.2. Көлiк – ластанудың көзi…………………………………………………...

77


6. ЭКОНОМИКАЛЫҚ БӨЛІМ




6.1. Жалпы нұсқаулар…………………………………………………………..

87

6.2. Қозғалыс қауіпсіздігін жоғарылату бойынша іс-шаралардың

тиімділігін анықтау……………………………………………….……….


90



ҚОРЫТЫНДЫ………………………………………………………………..

97



ӘДЕБИЕТТЕР ТІЗІМІ………………………………………………………..

98


Каталог: wp-content -> uploads -> 2013
2013 -> Жылдарга “Кургак учук-iv” программасы
2013 -> Қорытынды Пайдаланылған әдебиеттер
2013 -> Создание информационной системы движения ценных бумаг на примере атф банка
2013 -> 1 Геологическая часть
2013 -> Оригинал: Политическая деятельность Урус-хана и его место в истории казахской государственности // Отан тарихы (Отечественная история). 2006, №1, стр. 89-95
2013 -> «Жануарға ветеринариялық паспорт беру» мемлекеттік қызмет стандарты
2013 -> I тарау. Қазақ әдебиеттану ғылымындағы абайтану мәселелері
2013 -> Жалпы білім деңгейіне мемлекеттік талап оқушылардың оқу кезеңін бітіру кезіндегі алатын білімі мен біліктіліктерінің қажетті минимум деңгейін анықтайды
2013 -> Мазмұны кіріспе
2013 -> АҚПараттық хат құрметті әріптестер!


Достарыңызбен бөлісу:
  1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   14


©netref.ru 2019
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет