Книга русской морской славы, начатая записью более тысячи лет назад, свидетельствует, что на протяжении многих веков военно-морские силы играли важную роль в истории русского государства



жүктеу 2.99 Mb.
бет1/16
Дата27.04.2016
өлшемі2.99 Mb.
  1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   16
: spaw2 -> uploads -> files
files -> Александp деревицкий галактическая энциклопедия
files -> Общая характеристика
files -> Давно отмеченный Грибоедовым недуг части русской общественности в XVIII-XIX вв
files -> "Опасные убийцы";"Рептилии и амфибии";"Самая опасная ящерица";"Жи
files -> Что в имени тебе моем? Названия кораблей русского флота
files -> Сергей Аксентьев
files -> Но сначала мне хочется сказать
files -> Кто подобен зверю, и кто может сразиться с ним?
files -> Со стороны солнца. Крымская тетрадь Первый шаг
files -> Название страны
Предисловие

Вооруженные силы Советского Союза одержали величайшую победу над фашистской Германией и империалистической Японией. Советская Армия наголову разбила вражеские войска. В великой освободительной войне Военно-Морской Флот был верным и надежным соратником Советской Армии. «На Балтийском, Чёрном и Баренцевом морях, на Волге, Дунае и Днепре советские моряки за четыре года войны вписали новые страницы в книгу русской морской славы»{1}. Книга русской морской славы, начатая записью более тысячи лет назад, свидетельствует, что на протяжении многих веков военно-морские силы играли важную роль в истории русского государства.

Военно-морской флот нашей великой Родины имеет богатую славными событиями историю, начало которой уходит в самое отдаленное прошлое. Советские историки академик Б. Д. Греков, профессора К. В. Базилевич, В. В. Мавродин и П. Н. Третьяков в своих исследованиях, основываясь на многочисленных свидетельствах византийских, латинских, арабских и других авторов и археологических данных, показали, что еще задолго до образования Киевского государства прямые предки восточных славян — анты, населявшие северное Причерноморье и среднее Поднепровье, пользовались славой опытных мореходов. Уже в VI — VII вв. дружины антов на своих ладьях не только совершали по Черному морю смелые плавания к берегам Византийской империи, но и предпринимали дальние морские походы на Средиземное море. Морской опыт и навыки антов были восприняты и развиты их отважными потомками — русами, создавшими мощное Киевское государство, которое вскоре завязало культурные и торговые связи с соседями и использовало уже проложенные ранее морские пути. Константинополь, столица Византии, не раз видел у своих стен флотилии отважных русов, по имени которых Черное море в те отдаленные времена называлось Русским морем. Вскоре русские ладьи показались и на Балтийском и на Белом морях. Борясь с полярными льдами, новгородские поморы упорно прокладывали путь через Ледовитый океан в Тихий.

В течение многих веков русский народ прилагал свои усилия к тому, чтобы сохранить свободный выход на моря. Даже в тяжелые времена татарского ига и немецко-шведской интервенции, когда русское государство надолго было оттеснено от Балтики и южных морей, русские люди не прекращали борьбы за возвращение приморских земель, издревле принадлежавших русскому государству. Предпринимались неоднократные попытки строительства военного флота в XVI веке при Иване Грозном и после него. Но долгое время, вплоть до конца XVII века, обширное, многонациональное русское государство оставалось отрезанным от Балтийского и Черного морей. [4]

Только при Петре Первом, когда был создан регулярный военно-морской флот и «обеими руками потентата» был завоеван выход на моря — Россия стала сильной морской державой.

В замечательных победах при Гангуте, Гренгаме, Чесме, в Керченском проливе, при Тендре, Калиакрии, Корфу, Афоне, Наварине, Синопе создавались боевые традиции русского флота.

Боевые заслуги моряков отечественного флота высоко ценит наш народ, ибо «... Доблестные подвиги русских моряков, славные вековые традиции русского флота составляют предмет нашей советской национальной гордости...» (Подчеркнуто — Ред. ){2}.

Эти традиции передавались из поколения в поколение от древних героев к морякам петровской эпохи, от Петра и его сподвижников к Ушакову и Сенявину, от Ушакова и Сенявина к Лазареву и Нахимову, от Нахимова к Бутакову и Макарову.

Советские моряки, воспитанные большевистской партией и вдохновленные героическим прошлым нашего народа, создали в борьбе за установление и укрепление социалистического строя новые героические традиции.

Военно-Морской Флот принял активное участие в Великой Октябрьской социалистической революции и гражданской войне. В годы Великой Отечественной войны доблестные сыны советского народа — матросы и офицеры Военно-Морского Флота — плечом к плечу со славными воинами победоносной Советской Армии отстаивали честь и независимость своей Родины. «... Моряки подводных лодок, надводных кораблей, морские лётчики, артиллеристы и пехотинцы восприняли и развили всё ценное из вековых традиций русского флота»{3}.


* * *

«Боевая летопись русского флота» представляет собой попытку частично заполнить пробел в нашей военно-морской исторической литературе, не имеющей достаточно полного хронологического указателя важнейших событий боевой деятельности русского флота.

Из справочников этого рода в исторической литературе до настоящего времени были только пособие, составленное Ф. Ф. Веселаго «Краткие сведения о русских морских сражениях за два столетия с 1655 по 1856 года», вышедшее в 1871 г., и капитальный труд А. С. Кроткова «Повседневная запись замечательных событий в русском флоте», изданный в 1893 г. К нашему времени эти книги стали библиографической редкостью и значительно устарели.

Представляя собой ценные справочные пособия, оба они хронологически охватывают лишь время существования регулярного военного флота и не содержат событий начального периода морской истории нашей родины и сведений о борьбе русского народа за выход на Балтийское, Черное и Каспийское моря и Тихий океан, а также о защите этих выходов от иноземных завоевателей в IX — XVII вв.

Поэтому составители настоящего труда, считая, что история военно-морского флота не должна даваться в отрыве от ее истоков, уходящих в отдаленные времена существования русского государства, начали «Боевую летопись русского флота» с первых морских походов наших предков и продолжили ее многочисленными фактами борьбы за выходы на морские просторы и за освоение приморских рубежей. [5]

Кроме того, более чем за 50 лет, прошедших со времени выхода в свет труда А. С. Кроткова, произошел ряд новых войн, в которых участвовали русские военно-морские силы, а книжная полка пополнилась многими историческими работами, расширившими и углубившими наши познания в области боевой истории русского флота.

Исходя из этого, составители поставили перед собой задачу последовательно изложить важнейшие события боевой деятельности русского флота, начиная с IX века и кончая действиями флота в первой мировой войне.

При этом первый раздел «Боевой летописи», посвященный борьбе русского государства за выходы на моря в IX — XVII вв., является предисторией русского регулярного военно-морского флота, созданного при Петре I. Поэтому в нем даны не только боевые действия, но и сведения, относящиеся к развитию мореходства и морской торговли, освоению морских и речных путей и попыткам создания военного и торгового флота. В последующих разделах излагается боевая деятельность флота в войнах России до Великой Октябрьской социалистической революции 1917 года.

Но прошлое русского флота не исчерпывается его боевыми заслугами перед Родиной. За время своего существования русский военно-морской флот прославил себя замечательными кругосветными плаваниями и научными гидрографическими экспедициями, сопровождавшимися открытием новых земель, островов, изучением морей и морских путей. Талантливые русские моряки в содружестве с учеными-соотечественниками сделали крупный вклад во все области военно-морской науки — кораблестроение, военно-морскую технику, тактику, организацию и пр., где творческий гений русского народа по праву занял ведущее место.

История русского флота тесно связана с историей революционно-освободительного движения в нашей стране. Так, 14 декабря 1825 г. моряки гвардейского экипажа и других частей Балтийского флота участвовали в восстании против царского самодержавия. В период первой буржуазно-демократической революции 1905–1907 гг. революционные моряки броненосца «Потемкин», крейсера «Очаков», моряки Севастополя, Кронштадта, Баку, Владивостока, руководимые большевиками, активно поддерживали рабочий класс в его борьбе против самодержавия. Воспитанные большевистской партией революционные моряки явились одной из главных сил Октябрьского вооруженного восстания, победоносно завершившегося установлением советского строя в нашей стране.

Роль русских моряков в революционном движении и их научные заслуги перед Родиной настолько велики, что эти вопросы заслуживают специального освещения. Составители же «Боевой летописи», излагая факты боевой истории флота, в конце книги в справочных целях помещают лишь краткую хронологию важнейших событий революционной борьбы русских моряков, научных экспедиций, строительства и организации флота и т. п.

«Боевая летопись русского флота» является лишь аннотированной хроникой боевых действий. В ней не дается развернутой внешне-политической обстановки, в которой протекали войны России. Желающие более подробно ознакомиться с этим вопросом могут найти необходимый материал в источниках, указанных в подстрочных примечаниях.

Работа по составлению «Боевой летописи» была начата в 1939 г. группой адъюнктов кафедры военно-морской истории Военно-морской ордена Ленина Академии имени К. Е. Ворошилова под руководством капитана 1 ранга Н. В. Новикова. С началом Великой Отечественной войны работа была прервана, и окончательное ее завершение осуществлено лишь частью первоначального коллектива составителей при содействии Военно-исторического сектора Института истории Академии Наук СССР в 1945–1948 гг. [6]

В составлении «Боевой летописи» приняли участие: В. Г. Егоров {4} по периоду IX — XVII вв., К. И. Никульченков  — по периоду с конца XVII в. до середины XVIII в. (1695–1750 гг.), Н. Н. Землин  — по периоду второй половины XVIII в. (1750–1800 гг.), Н. С. Кровяко в — по периоду первой четверти XIX в. (1800–1825 гг.), Н. П. Мазунин  — по периоду второй четверти XIX в. (1826–1856 гг.), И. В. Носов  — по периоду третьей четверти XIX в. (1857–1881 гг.), В. А. Дивин  — по периоду конца XIX в. и начала XX в. (1882–1906 гг.), А. К. Селяничев  — по периоду первой мировой войны 1914–1917 гг. на Балтийском море и второстепенных театрах и В. М. Ковальчук  — по периоду первой мировой войны 1914–1917 гг. на Черном море.

Работу по дополнению некоторых разделов, редактированию и подготовке «Боевой летописи» к печати выполнили Н. В. Новиков, Н. С. Кровяков, Н. П. Мазунин и В. А. Дивин.

Составители выражают благодарность Ф. С. Криницыну, И. К. Мячину и А. А. Вельковской за помощь в подготовке рукописи к печати.

Даты до 1900 г. включительно даны по старому стилю, с 1 января 1901 г. — по новому стилю.

Составители сознают неполноту и несовершенство своего труда и будут признательны за указания, которые найдут необходимым сделать заинтересовавшиеся настоящей книгой.

Отзывы, замечания и пожелания просьба направлять по адресу: Москва, Волхонка, 14. Институт Истории Академии Наук СССР, Военно-исторический сектор. [7]




Раздел I.

Важнейшие события IX — XVII веков

Восточные славяне — предки современного русского, украинского и белорусского народов — с древних времен занимали Восточно-Европейскую равнину и имели культурные и торговые связи с Византией, народами Кавказа, с западными славянами, с народами Прибалтики — предками эстов, латышей и литовцев.

Плавания по водным путям способствовали выработке у восточных славян морских навыков. Известны их многочисленные морские походы в IV — IX вв. В 600 г. они совершили поход в Италию; в 615 г. проникли в Византию; в 623 г. достигли о. Крита; в 626 г. осаждали Константинополь; в 642 г. ходили к берегам Южной Италии; в 676 г. имели боевые столкновения с византийскими кораблями. Известен также поход русских в Эгейское море в 813 г. В начале IX в. большое значение приобрел водный путь «из варяг в греки». (Балтийское море — Нева — Ладожское оз. — Волхов — оз. Ильмень — Ловать — волок до верховьев Западной Двины — Западная Двина — волок до верховьев Днепра — Днепр — Черное море). Такие же водные пути связывали Балтийское море с Каспийским и Белым морями.

Начиная с середины IX в. о систематических походах русских на Черное и Каспийское моря, а позднее и на Балтийское и Белое моря повествуют русские летописи.



Походы русских на Черном море в IX — XII вв.

860

Морской поход русских на 200 ладьях по реке Днепр и Черному морю на Византию. Совершив набег на ее черноморское побережье, русский флот проник 18 июня в Босфор и приступил к осаде столицы Византии Константинополя. Высадившись на берег вблизи Константинополя, русские захватили богатую добычу, возвратились на суда и отправились к Днепру{5}.



970

Морской поход великого князя Олега из Киева на Византию. В походе участвовало большое число ладей и многочисленное войско (летописи приводят неправдоподобные по размерам цифры — 2000 ладей и 80 000 посаженных на них воинов, не считая конницы, следовавшей берегом). Пройдя из Днепра вдоль берегов Черного моря в Босфор и осадив Константинополь с моря и с суши, Олег вынудил его к сдаче и заключил мир, по которому греки выплатили победителям богатую дань{6}. [8]



911

2 сентября. Заключение Олегом в результате победоносного похода на Византию в 907 г. первого письменного торгового договора с греками. Договор обеспечивал русским беспрепятственное плавание на Черном море и через проливы, а также предоставлял право морской торговли на всем побережье Черного моря{7}.

935

Участие русских судов (по свидетельству греческих хронографов) в походе греческого флота в Италию. Русские суда с их личным составом находились на греческой службе в качестве наемной военной силы{8}.



941

Поход киевского князя Игоря с большим числом ладей из Днепра через Черное море на Византию. В столкновении с высланным навстречу греческим флотом большая часть ладей Игоря была уничтожена «греческим огнем». С уцелевшими судами Игорь направился к берегам Малой Азии, где, высадившись на берег, опустошил Вифинию, но настигнутый высланными греческими войсками вынужден был отойти на север к Босфору Киммерийскому (Керченский пролив). После неудачного боя с греческим флотом Игорь с уцелевшими судами прорвался в Азовское море и оттуда сухим путем вернулся в Киев{9}.



944

Второй морской поход князя Игоря на Византию. Суда с посаженным на них сухопутным войском продвигались вдоль побережья, конница шла берегом. Греческий император Роман, предупрежденный о грозящей опасности, выслал навстречу русским к устью Дуная послов с предложением мира и дани. Приняв от греков богатые дары и заключив с ними в том же году договор о торговле, союзе и взаимной помощи, Игорь вернулся в Киев{10}.



949

Участие 9 крупных русских судов с дружиной в 600 чел. (по сведениям греческих хронографов) в экспедиции греческого флота на остров Крит{11}.



967

Поход киевского князя Святослава в Болгарию. Выйдя со значительным флотом и с посаженными на него войсками из устья Днепра к устью Дуная, Святослав проник через Сулинское гирло в реку и, поднявшись вверх по течению, в короткое время овладел 80 населенными пунктами. Получив известие о набеге печенегов на Киев, Святослав спешно вернулся для защиты его{12}. [9]



969-971

Второй поход Святослава в Болгарию. Разбив и прогнав печенегов, Святослав с 10-тысячным войском, посаженным на 250 судов, предпринял поход на Дунай. Высадив у Доростола (Силистрия) войска и заняв вскоре Филиппополь,. Святослав перевалил через Балканы и, заняв Македонию и Фракию, угрожал Константинополю. Большая греческая армия под начальством византийского императора Иоанна Цимисхия вынудила Святослава к отступлению и осадила его в крепости Доростол, причем греческий флот в составе 300 судов, войдя в Дунай, отрезал выход русским судам в море. Испытывая нужду в продовольствии, Святослав предпринял из крепости Доростол смелую экспедицию, отправив ночью посаженный на суда отряд в 2000 воинов для добывания хлеба в придунайских селениях. Удачно выполнив задание, этот отряд произвел на обратном пути к Доростолу ряд нападений на отдельные греческие отряды. После упорного сопротивления в связи с израсходованием всех запасов продовольствия Святослав согласился на мир (972 г.) и, отказавшись от намерения овладеть Болгарией, должен был вернуться в Киев. На обратном пути при обходе днепровских порогов Святослав подвергся внезапному нападению печенегов и был в бою убит (973 г.) {13}.



988

Отправление киевским князем Владимиром отборного отряда русских войск по Днепру и Черному морю в Константинополь для оказания помощи византийскому императору Василию II против восставшего полководца Варды Фоки, угрожавшего столице. При содействии русских войск Фока был разбит, и русский отряд вернулся на родину{14}.



989

Ввиду невыполнения византийским императором Василием II договорных обязательств за оказание помощи против Варды Фоки киевский князь Владимир с войсками, посаженными на суда, предпринял морской поход из устья Днепра в 1Крым против Херсонеса Таврического (Корсуни). Осажденный город после недолгого сопротивления был занят, и Василий II был вынужден выполнить требования Владимира. С этим походом связано предание о крещении Владимира в Херсонесе{15}.



1024

По известиям византийских историков, отряд русских судов с экипажем в 800 воинов под начальством Хрисохира, придя в Константинополь якобы с целью поступления на греческую службу, прорвался через проливы в Архипелаг, причем разбил отряд греческих судов, стоявший у Дарданелл. Застигнутый затем греческим флотом у острова Лемнос, Хрисохир был разбит, захвачен в плен и казнен{16}.



1043

Последний морской поход киевских князей на Византию. Русские суда с посаженной на них большой княжеской дружиной под предводительством сына киевского князя Ярослава Мудрого — Владимира, отправились по Днепру и Черному морю к Константинополю. Цель похода состояла в том, чтобы силой оружия заставить византийского императора соблюдать договорные обязательства [10] в отношении беспрепятственной торговли русских купцов в греческих городах. При подходе к Босфору русский флот подвергся нападению отряда неприятельских судов, применивших «греческий огонь». После непродолжительного, но жаркого боя русские суда с потерями вынуждены были отойти в открытое море. Здесь они были застигнуты бурей и рассеяны. Для спасения оставшихся судов и людей Ярослав выслал из Киева новый отряд кораблей. При обратном следовании русского отряда греки предприняли погоню. Владимир остановился и принял бой. Одержав полную победу, русские с добычей и пленными возвратились в Киев{17}.



1151

Летописное известие об использовании киевским князем Изяславом Мстиславичем во время войны с ростово-суздальским князем Юрием Долгоруким особой конструкции ладей, крытых палубой, защищавшей гребцов от стрел и служившей помостом для воинов, ведущих бой. Эти ладьи имели, кроме кормового рулевого весла, такое же весло и на носу, что позволяло судну менять направление движения, не прибегая к поворотам на узких речных фарватерах, среди мелей и т. п. («...исхитрил Изяслав лодье дивно: беша бо в них гребьци гребуть невидимо, тотшо весла видети, а человек бяше не видети, бяхуть бо лодье покрыты досками, бяхуть же борцы стояще горе во бронях и стреляюще, а кормника 2 беста, един на корме, а другой на носе, и аможе хотяхуть тамо пойдяхуть, не обращающа лодьями»){18}.


Походы русских на Каспийском море в IX — XII вв.

880

Первый, упоминаемый арабскими летописями морской поход русских на Каспийском море и нападение их на побережье Табаристана и город Абесгун. При столкновении с войсками местного правителя Хасана русские были разбиты{19}.



909

Поход русских на 16 судах по Волге на Каспийское море. Русские овладели городами Абесгун и Макале (Миан-Кале) в Астрабадском заливе{20}.



910

Поход русских по Волге на Каспийское море и нападение на Сари, Дайлем, Гилянь и прилегающее побережье{21}.



912-913

Поход русских из устьев Днепра через Черное и Азовское моря к устьям Дона, поднявшись по которому, русские переволокли свои ладьи в Волгу и спустились в Каспийское море. Избрав себе базой остров в районе Баку, русские несколькими отрядами взяли города Табаристаиа: Абесгун, Нефтяная земля (Баку) и др. Высланный против них мусульманский флот был разбит. По свидетельству восточных историков, при возвращении с богатой добычей русские подверглись новому нападению мусульман. [11]

После трехдневного боя русские, понеся потери, отступили на ладьях вверх по Волге, где были разбиты волжскими болгарами{22}.

943-944

Морской поход русских на Каспийское море. Русская флотилия с войсками, посаженными на суда, выйдя из устьев Днепра, прошла Черным морем и Керченским проливом на Дон. Поднявшись по реке, а затем перетащив волоком суда на Волгу, флотилия направилась в Каспийское море. Дойдя до Куры и поднявшись по ней, русские разбили высланный против них отряд мусульман, захватили город Бердаа. Восточный историк Марвази, говоря о занятии Бердаа, отмечает, что «их (русов) храбрость и мужество известны, так что один из них равен некоторому числу (людей) из другого народа». Однако в ходе борьбы за овладение Закавказьем русские, ввиду вспыхнувшей среди них эпидемии (повидимому, холеры), не смогли удержаться в занятом районе и вынуждены были отступить к Куре, где, сев на суда, ушли в море{23}.



964–986

Походы киевского князя Святослава на Оку, Волгу и Дон для покорения вятичей, камских болгар, хазар, а также на Северный Кавказ против ясов и касогов (осетин и черкесов){24}.



1175

Поход русских на Каспийское море, предпринятый из Тмутаракани (Таманский полуостров). Спустившись по реке Кура и выйдя в море на 72 судах, русские произвели набег на Ширван и другие области западного и южного побережья Каспийского моря, причем на некоторое время утвердились в г. Шемаха. После столкновения с войсками владетеля Ширвана у острова Сара русские суда ушли на север{25}.


Борьба за выход на Балтийское, Черное и Каспийское моря. Первые попытки создания военного флота. Морская торговля (XII — XVII вв.)

XII век

В связи с значительным расширением торговых сношений Новгорода с городами прибалтийских стран, новогородские купцы обосновались на острове Готланде, главном торговом пункте того времени на Балтийском море. Здесь, в городе Висби, они имели свой гостиный двор. В этот период новгородцы добились беспошлинной торговли с Любеком и рядом других городов{26}.



1142

Нападение 60 шведских шнек на новгородский купеческий караван из 3 морских ладей, возвращавшийся Балтийским морем в Новгород. Отбив нападение, новгородцы потопили три шнеки{27}.



1164

Нападение отряда шведских судов в составе 55 шнек с десантом на Ладогу. Укрывшиеся в кремле ладожане, послав за помощью в Новгород, успешно отразили приступ шведов, нанеся [12] им большой урон, вынудивший противника отойти за речку Вороновку. Прибывший на помощь из Новгорода князь Святослав Ростиславич с посадником Захарием, напав на шведов, нанес им решительное поражение, захватив 43 шнеки и большую часть десанта{28}.



1188-1201

Ввиду усилившегося противодействия шведов торговому мореплаванию новгородцев и частых нападений на их суда в Финском заливе новгородцы, прервав торговые сношения со Швецией, стали пользоваться для торговли с другими прибалтийскими странами в обход Финского залива внутренним речным путем (Шелонь — Великая — Эвст — Западная Двина) через Псков и далее к Рижскому заливу, что затрудняло торговые сношения. С целью воздействия на шведов и восстановления прежнего торгового пути (Волхов — Ладожское озеро — Нева — Финский залив) новгородцы предприняли ряд морских набегов на побережье Финляндии. Эта борьба продолжалась до 1201 г., когда со шведами был заключен мирный договор, по которому торговый путь из Волхова через Неву был восстановлен{29}.



1188

Морской поход новгородцев совместно с карелами и эстами на побережье Швеции. Пройдя шхерным проходом Стокзунд в озеро Меллар, нападавшие взяли г. Ситгуну и вывезли из него богатую добычу{30}.




  1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   16


©netref.ru 2017
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет