Русский флот в 1725—1762 гг. Флот в Русско-турецкой войне 1735—1739 гг



жүктеу 4.29 Mb.
бет14/30
Дата29.04.2016
өлшемі4.29 Mb.
түріРешение
1   ...   10   11   12   13   14   15   16   17   ...   30
: spaw2 -> uploads -> files
files -> Александp деревицкий галактическая энциклопедия
files -> Общая характеристика
files -> Давно отмеченный Грибоедовым недуг части русской общественности в XVIII-XIX вв
files -> "Опасные убийцы";"Рептилии и амфибии";"Самая опасная ящерица";"Жи
files -> Книга русской морской славы, начатая записью более тысячи лет назад, свидетельствует, что на протяжении многих веков военно-морские силы играли важную роль в истории русского государства
files -> Что в имени тебе моем? Названия кораблей русского флота
files -> Сергей Аксентьев
files -> Но сначала мне хочется сказать
files -> Кто подобен зверю, и кто может сразиться с ним?
files -> Со стороны солнца. Крымская тетрадь Первый шаг

Награжден орденом Св. Владимира 4-й степени.

Беринг Витус Ионассен (Иван Иванович) (12.08.1681, Хорсенс, Дания — 08.12.1741), мореплаватель, исследователь Мирового океана, капитан-командор (14.08.1730).

В 1703 г. принят на русскую службу в Амстердаме, где окончил Морской шляхетный кадетский корпус и назначен на Балтийский флот с чином подпоручика.

С началом Русско-турецкой войны 1710—1713 гг. направлен на Азовский флот, участвовал в Прутском походе Петра I. Во время боевых действий командовал шнявой «Мункер» и выходил на ней в крейсерство (1711), в 1712-м переведен на Бал-

473

тийский флот. В 1713 г. привел из Копенгагена в Кронштадт купленный в Дании корабль «Перл», в 1715-м направлен в Архангельск, откуда, приняв в командование вновь построенный корабль «Селафаил», привел его в Ревель.



В 1716 г., командуя кораблем «Перл», участвовал в совместном плавании с кораблями союзных флотов под штандартом Петра I. Затем он стал командиром корабля «Мальбург», находился в плавании в составе эскадры шаутбенахта Т. Гордона (1721). Участник Северной войны (1700—1721). С февраля по август 1724 г. уволен со службы по личной просьбе. Вновь принят на службу капитаном 1 ранга и назначен командовать кораблем «Мальбург». По решению Петра I с января 1725-го руководил 1-й Камчатской экспедицией (1725—1730) с задачей установить наличие пролива, открытого в 1648 г. казаками-землепроходцами во главе с С. И. Дежневым и Ф. А. Поповым, или перешейка между Азией и Америкой. В июле—сентябре 1728 г. экспедиция на судне «Св. Гавриил» обошла восточные берега Камчатки и Чукотки, прошла через пролив (назван впоследствии Беринговым) в Чукотское море, достигнув 67°18' с. ш. и вернулась на Камчатку. В проливе были открыты и нанесены на карту острова Диомида и Св. Лаврентия.

Докладывая Сенату о необходимости новых плаваний на Тихом океане, Беринг обращал внимание на целесообразность более углубленного изучения Сибири и Дальнего Востока, на побережье которого следует строить судостроительные верфи, а также уделить надлежащее внимание развитию торговых связей с Японией.

До конца 1741 г. Беринг возглавлял 2-ю Камчатскую (Великую Северную) экспедицию 1733—1743 гг., ко-

торая должна была исследовать земли Сибири и Дальнего Востока, а также северо-западное побережье Америки (Аляски), подтвердить существование пролива между Азией и Америкой. Выполнив первую часть этой задачи к 1741 г. и основав Петропавловск-Камчатский, экспедиция на пакетботах «Св. Петр» и «Св. Павел» 4 июня того же года вышла в море. В середине июля Беринг достиг побережья Аляски, открыл часть Алеутских островов, а также Командорские и Шумагина острова.

На обратном пути из-за повреждений судна «Св. Петр» и цинги его экипаж вынужден был зимовать на необитаемом острове из группы Командорских островов, где Беринг тяжело заболел и умер.

Экспедиции Беринга имели важное научное и практическое значение. Они дали обширный материал для описания северо-восточных берегов Азии и северо-западных берегов Северной Америки.

Именем Беринга названы: море в северной части Тихого океана; пролив, отделяющий Азию от Северной Америки, ледник, озеро и река на Южной Аляске, бухта в Охотском море; мыс и полуостров в Тауйской губе Охотского моря, мыс в Анадырском заливе Берингова моря; горы на берегах Анадырского залива Берингова моря и Тауйской губы Охотского моря; поселок на Чукотском полуострове и судно — «Витус Беринг».

Беринг Христиан Тимофеевич (род. ок. 1760) — мореплаватель, капитан-командор, исследователь северной части Тихого океана.

Участник Северо-Восточной географической и гидрографической экспедиции И. И. Биллингса (1785— 1793).

Уволен от службы в 1799 г.

474

Берсенев Иван Алексеевич (1745/ 1748 — 1789) — гидрограф, капитан 2 ранга.



Окончил Морской шляхетный кадетский корпус (1761—1768). Участник Русско-турецкой войны 1768— 1774 гг. В составе эскадры адмирала Г. А. Спиридова на корабле «Европа» отличился в Чесменском сражении (1770). Работал в Адмиралтействколлегии, составлял карты районов Греческого архипелага (1776—1778). В 1783 г., командуя фрегатом «Осторожный», первым обследовал Ахтиарскую бухту, после чего там началось строительство нового порта и города Севастополя.

Произвел съемку и промер Ахтиарской гавани и у берегов Крыма (1783—1786).

Берх Амандус Борисович — генераллейтенант (24.10.1799).

Окончил Морской шляхетный кадетский корпус (1756—1761). Участвовал в Кольбергской операции (1759—1761).

Командовал палубным ботом корабля «Св. Николай» (1761—1763), совершил переход из Архангельска в Кронштадт на новопостроенном корабле «Не тронь меня» (1765). Ежегодно находился в кампаниях на Балтийском море (1766—1769).

В ходе Русско-турецкой войны 1768—1774 гг. участвовал в Чесменском сражении (1770) на корабле «Европа», после чего переведен на бомбардирский корабль «Гром», на котором в 1771-м осуществлял бомбардировку турецких крепостей Халкида, Негропонт и Митилена, на одноименном острове, где были уничтожены верфи со строящимися на них кораблями. На том же корабле Берх был в крейсерстве по Архипелагу, а в декабре 1772 г. откомандирован в Россию.

Командовал пинком «Кола» и кораблем «Св. Евстафий» (1774— 1776). Ротный командир С.-Петербургской корабельной команды (1776—1777).

Командир кораблей «Всеволод», «Преслава» и «Пантелеймон», фрегата «Александр» и «Возмислав» (1778—1786).

С апреля 1786 г. определен в штат Галерного флота. Командир корабля «Иоанн Богослов» (1787—1788). Во время Русско-шведской войны (1788— 1790) командовал кораблем «Владислав», на котором участвовал в Гогландском сражении, где был взят противником в плен со всем экипажем (07.1788). Через два года вернулся в Россию (06.1790). Обер-штер-кригскомиссар. С октября 1799 г. — главный командир Рижского порта. В ноябре 1800 г. уволен от службы. Капитан 1 ранга (1782), генерал-майор (1795).

Бечевин Иван (ум. в 1764) — мореплаватель, иркутский купец.

Организатор исследований Алеутских островов, в середине XVIII в. провел несколько промысловых экспедиций на новооткрытые тихоокеанские острова «в восточную сторону от Авачинской губы» (то есть к востоку от Камчатки). В 1759—1762 гг. лично участвовал в экспедиции на Алеутские острова, а посланные им зверопромысловики открыли остров Унга, крупнейший из островов Шумагина. Строил церкви в Иркутске в 1759—1763 гг.

Именем Бечевина названы две бухты и мыс на Алеутских островах, бухта к северо-востоку от Авачинской губы на тихоокеанском побережье полуострова Камчатка.

Биллингс Джозеф (Иосиф Иосифович)

(1761, городок Тонхэм-Грин, близ Лондона — 1806) — гидрограф, ис-

475

следователь северной части Тихого океана и Северо-Восточной Азии, капитан-командор (09.05.1799).



Принят из британского флота на русскую службу в 1783 г. по рекомендации российского посла в Лондоне графа С. Р. Воронцова.

В 1785 г. произведен в капитанлейтенанты и назначен начальником экспедиции по исследованию и описанию Северо-Восточной Азии, островов северной части Тихого океана и побережья Америки. На оленях проехал вдоль северного берега Чукотского полуострова от бухты Лаврентия на запад до Чаунской губы и описал по маршруту его внутренние районы.

В декабре 1793 г. возвратился из экспедиции в Иркутск. В 1795-м переведен с Балтийского на Черноморский флот. Командовал фрегатом «Апостол Андрей» при Севастопольском порте (1795—1797). Участник описи северных берегов Черного моря от Керченского пролива до устья Днепра (1797—1798).

В 1798-м, командуя бомбардирским судном «Рождество Богородицы», проводил опись берегов Черного моря в районе Тендры, Очакова, Одессы, устья реки Днестр до Овидиополя.

В ноябре 1799 г. уволен от службы.

Его именем названы мыс и лагуна в проливе Лонга (Восточно-Сибирское море), ледник в заливе Аляска и мыс на Алеутских островах.

Богданов Андрей Иванович (1693— 1768) — историограф С.-Петербурга. Первым осветил развитие морской столицы России, библиотекарь Петербургской Академии наук. В его книге «Историческое, географическое и топографическое описание СанктПетербурга от начала заведения его, с 1703 по 1751 г.» описаны острова

476


дельты Невы и ее притоки, постройки, мосты, каналы, дана характеристика Ладожского озера. Подробно рассказано об устройстве Адмиралтейской крепости и верфи, приведены сведения о других верфях Петербурга.

Он много уделил внимания «Кронштадтскому строению», в книге описаны крепость Кроншлот, укрепления на острове Котлин, Купеческая и Военная гавани, Морской госпиталь, Морской шляхетный кадетский корпус и многое другое, связанное с морской тематикой.

Болотников Иван Михайлович (ум. 01.01.1801) — генерал-лейтенант.

Окончил Морскую академию (1743—1746). Ежегодно находился в кампаниях на Балтийском море, совершил переход из Архангельска в Кронштадт (1746—1756). Служил в экипажеских магазинах (1753).

Командовал придворной яхтой «Транспорт Анна» (1756), пакетботами «Сокол» и «Лебедь» (1757— 1761). Советник Счетной экспедиции (1764—1770), назначен советником полковничьего чина (действительным советником) (1770), обер-штер-кригскомиссар (1777), генерал-майор (01.01.1782), обер-комендант Архангельска (1784).

Борисов Александр Иванович (ум. 1810, С.-Петербург) — вице-адмирал (09.05.1799).

Окончил Морской шляхетный кадетский корпус (1761—1768). Ежегодно находился в кампаниях на Балтийском море (1764—1768).

В 1769-м командирован в Азовскую военную флотилию, по 1773 г. включительно плавал на Азовском и Черном морях. С 1775-го — представитель Азовской военной флотилии в С.-Петербурге. В 1776 г. на фрегате «Северный Орел» ходил от Крон-

штадта до Дарданелл, оттуда в Ливорно, в 1777-м на фрегате «Григорий» крейсеровал от Ливорно до Константинополя и обратно, затем в 1779 г. вернулся в Кронштадт. В 1780 г. состоял при Петербургской корабельной команде, в 1781—1784 гг. — при Интендантской экспедиции.

В 1784 г., командуя кораблем «Мечеслав», ходил в эскадре вице-адмирала И. А. Борисова от Кронштадта до Копенгагена, в 1785 и 1786 гг. командовал тем же кораблем в плавании на Балтийском море. Командир корабля «Храбрый» (1787—1788). С апреля 1788 по 1798 г. состоял советником Счетной экспедиции. Генерал-контролер (1798—1807) и член Адмиралтейств-коллегии, а с мая 1799 г. — управляющий Счетной экспедицией в С.-Петербурге. В июле 1807 г. назначен военным губернатором Астраханского порта.

В ноябре 1808 г. уволен от службы.

Награжден орденами Св. Георгия 4-й степени за участие в 18 морских кампаниях (1790), Св. Владимира 4-й степени (1803), Св. Анны 1-й степени (1807).

Капитан 1 ранга (1789), капитан бригадирского ранга (1793), генералмайор по Адмиралтейству (1797).

Похоронен на Волковском православном кладбище.

Борисов Иван Антонович (1719— 1786) — вице-адмирал (28.06.1782), член Адмиралтейств-коллегии (1776—1779, 1781—1784).

В 1741 г. учился в Сухопутном кадетском корпусе, в 1743-м произведен в гардемарины.

Ходил между Кронштадтом и Данцигом и от Архангельска до Стокгольма и Кронштадта (1744—1745), от Кронштадта до Любека, Копенгагена, Архангельска и обратно (1747— 1751).

Командир пинка «Новая Двина» (1752—1755). Находился при Петербургской береговой команде (1755— 1756), был в кампаниях флота от Кронштадта до Данцига и Копенгагена (1757—1759). По высочайшему повелению назначен командиром пинка, снаряжавшегося для плавания в Испанию (1760), оставлен при Кронштадтском порте для заседания в комиссиях (1762—1763). По личному обращению отправлен в Англию для изучения морской практики (1763—1765). Находился при Петербургской береговой команде (1766— 1768).

Участник Русско-турецкой войны 1768—1774 гг. Командуя кораблем «Св. Януарий», в составе эскадры адмирала Г. А. Спиридова совершил переход из Кронштадта в Архипелаг и прибыл в Порт-Магон (1769).

Командуя тем же кораблем, прибыл в Архипелаг, участвовал в Чесменском сражении (1770), затем в качестве командира эскадры крейсировал в Архипелаге (1770—1771). Находился в Аузском порту в комиссии военного суда презусом (1773). Командуя эскадрой из четырех фрегатов, был направлен из Архангельска в Константинополь (1774), вернулся в Кронштадт в 1775 г.

С января 1776-го назначен присутствовать в Адмиралтейств-коллегии, с июня того же года — на время кампании — помощник вице-адмирала С. К. Грейга. В 1779 г. назначен генерал-контролером. Имея флаг на корабле «Исидор», командовал эскадрой, крейсировавшей в Атлантическом океане и Средиземном море (1780— 1781), по возвращении в сентябре 1781 г. назначен присутствовать в Адмиралтейств-коллегии и заведующим Счетной экспедицией. В 1784-м командовал эскадрой, крейсировавшей

477


между Кронштадтом и Копенгагеном. В мае 1786 г. уволен от службы.

Капитан бригадирского ранга (1772), контр-адмирал (1775).

Борисов Михаил Иванович (ум. 20.01.1801) — контр-адмирал (1799).

Окончил Морской шляхетный кадетский корпус (1762—1770). Участник Русско-турецкой войны 1768— 1774 гг., проявил себя в Чесменском сражении (1770). В 1771—1778 гг. был в крейсерстве в Архипелаге, откуда на корабле «Всеволод» совершил переход в Ливорно. В 1775-м на том же корабле вернулся в Кронштадт. В 1776—1777 гг. служил в Кронштадтской береговой команде. Командир корабля «Всеволод» (1779). В 1780—1781 гг. на корабле «Азия» ходил в эскадре контр-адмирала И. А. Борисова от Кронштадта до Ливорно и обратно. В 1783— 1786 гг. находился в кампаниях на Балтийском море. Командуя новопостроенным кораблем «Мечеслав», совершил переход из Архангельска в Кронштадт, на нем же участвовал в Русско-шведской войне (1788—1790) в Гогландском, Красногорском сражениях, командуя кораблем «Всеслав». Награжден золотой шпагой с надписью: «За храбрость».

Капитан 1 ранга (1790).

Боцис Иван Феодосьевич (ум. 08.05.1714, С.-Петербург) — граф, шаутбенахт (1703).

Родился в Далмации, ныне Черногория.

Служил в Венеции. В 1702 г. по рекомендации русского посла в Константинополе был приглашен на русскую службу, на которую поступил без всяких условий.

Боцис — один из создателей отечественного Галерного флота. По прибытии в 1703 г. в Россию получил чин

шаутбенахта. Составил для Петра I описание венецианского флота.

В 1704 г. был направлен на Олонецкую верфь, где руководил постройкой галер, одновременно занимался организацией галерной службы, обучением офицеров и экипажей.

Принимал активное участие в Северной войне 1700—1721 гг. С построенными на Олонецкой верфи галерами в 1705-м совершил переход к истоку Невы. Оттеснил от стен Шлиссельбургской крепости шведские войска, а по прибытии в Кроншлот участвовал в обороне этой крепости, содействуя обер-коменданту генерал-майору Р. В. Брюсу в отражении попытки шведов прорваться к Петербургу.

В 1707 и 1708 гг. эскадра Галерного флота успешно участвовала в боевых действиях против шведского флота.

В 1710-м, командуя Галерным флотом, сопровождал от Кронштадта к Выборгу транспортные суда с провиантом и артиллерией, участвовал во взятии крепости осадным корпусом русских войск.

В 1712 г., во время нахождения у Кроншлота шведской эскадры, с отрядом Галерного флота проник в шхеры, где захватил в плен три бота, краер и шняву противника.

Командуя арьергардом Галерного флота, находящимся под общим командованием генерал-адмирала графа Ф. М. Апраксина, принимал участие в бомбардировке Гельсингфорса, на рейде которого сжег стоявшие под защитой шведского флота суда противника с провиантом (1713).

При бракосочетании Петра I с Екатериной был почетным отцом Петра.

Брандт (Брант) Карштен (Карстен)

(ум. в 1693) — корабельный мастер.

478


Уроженец Голландии, отставной моряк. На русской службе с 1669 г. Прибыл в Россию еще при царе Алексее Михайловиче для постройки под руководством голландского корабельного мастера Д. Бутлера первых военных судов Дединовской верфи на Оке для охраны судоходства на Волге и Каспийском море. В качестве помощника корабельного пушкаря и плотника участвовал в постройке на Оке 22-пушечного корабля «Орел» (сожжен С. Разиным в 1670 г.). Спасаясь от бунта, бежал в Москву. В 1688 г. Петр I нашел в амбарах подмосковного села Измайлово небольшой разъездной бот «аглицкой работы», наставник царя голландец Ф. Ф. Тимерман представил Брандта Петру, как знающего обращение с таким ботом и постройку подобных судов. Брандт стал учителем молодого царя в морском деле и с 1689-го начал строить для него на берегу реки Трубеж с участием голландского корабельного мастера Корта новые суда больших размерений для «Потешной» флотилии и плавания по Переяславскому озеру. Здесь под его наблюдением Петр и его товарищи начали изучение мастерства судостроения и получили от него впервые представления о Голландии. Брандт также учил их голландскому языку.

В 1691 г. Брандт восстановил для Петра I этот ботик, впоследствии получивший всемирную известность под названием «Дедушка русского флота», вооружив судно мачтой и парусом.

Брант Исаак Андрисен (ум. 02.03.1734, Кронштадт) — капитан 1 ранга (04.03.1721).

Принят на русскую службу в подпоручики в 1704 г. Участник Северной войны (1700—1721).

Командуя фрегатом «Св. Петр», совершил переход из Архангельска в Копенгаген, выходил в крейсерство в проливе Каттегат и Северном море в составе отряда капитана А. Рейса. В Балтийском море был в Грейфсвальде при посещении Петром I датского флота, крейсировал с датскими судами в этом море, затем прибыл в Ригу (1710—1712).

Командир шнявы «Принцесса» (1714—1715), корабля «Армонт», на котором участвовал в экспедиции П. П. Бредаля к острову Готланд (1715), корабля «Гавриил», на нем он совершил поход из Ревеля в Копенгаген, оттуда с другими судами флотов под штандартом Петра I — к острову Борнхольм и обратно в Ревель (1716). В дальнейшем командовал кораблями «Арондель», «Св. Александр», «Фридрихштадт» (1717—1722).

Ходил в Северном море в составе отряда из трех фрегатов под командой вице-адмирала У. Х. Вильстера и, по отзыву флагмана, «содержал себя как доброму и чести достойному офицеру надлежит» (1722).

По ходатайству князя А. Д. Меншикова и аттестации от Адмиралтейств-коллегии произведен в капитан-командоры и назначен директором С.-Петербургской адмиралтейской конторы (01.12.1726).

Исполнял должности командира Кронштадтского порта (04.1732— 12.1733), капитана над портом в Кронштадте (12.1733—02.1734).

Браун Ричард (ум. 21.09.1740, С.-Петербург) — кораблестроитель, оберинтендант (1733).

По происхождению англичанин. На русскую службу поступил в 1705 г. со званием корабельного мастера. До 1707 г. работал в Воронеже, затем был направлен на Олонецкую

479


(Лодейнопольскую) верфь, где строил суда для Азовского флота.

Построил на Новоладожской верфи первые 50-пушечные корабли Балтийского флота «Рига» и «Выборг» (1708—1710), в С.-Петербурге в Главном адмиралтействе построил 60-пушечные корабли «Св. Екатерина» (1711—1713) и «Шлиссельбург» (1712—1714), 70-пушечный корабль «Св. Александр» (1714—1717), 24-пушечный шнек «Принц Александр» (1715—1716), 96-пушечный корабль «Фридрихштадт» (1716— 1720), 54-пушечный корабль «Не тронь меня» (1722—1725), первый в мире 110-пушечный корабль «Императрица Анна» (1732—1737).

После назначения обер-интендантом построил 12-пушечный малый фрегат «Св. Яков», фоб-яхту «Вириау» и 66-пушечный корабль «Основание Благополучия» (1735— 1736).

Похоронен на кладбище в Александро-Невской лавре.

Бредаль Петр Петрович (18.06.1681— 29.02.1756) — вице-адмирал (23.02.1737).

Выходец из Норвегии. В 1703 г. принят на русскую службу в гребной флот с чином унтер-лейтенанта по рекомендации вице-адмирала К. И. Крюйса. Участник Северной войны (1700—1721). За отличие в отражении попытки шведского флота прорваться к Петербургу мимо крепости Кроншлот (1705) произведен в лейтенанты. С этого времени Петр I стал доверять Бредалю исполнение различных ответственных поручений. В 1710-м он командирован в Азовскую флотилию, командовал бригантиной «Лебедь» в крейсерстве от Таганрога до Кубани. В 1712 г. переведен на Балтику, где командовал бригантиной «Виктория» в похо480

де флота к Выборгу. В 1713-м выходил в дозор на фрегате «Св. Яков» к Гельсингфорсу для наблюдения за судами противника. В 1714 г. за отличие в Гангутском сражении, находясь в отряде скампавей под командованием капитан-командора М. Х. Змаевича, которые прорвались в Абоские шхеры между полуостровом Гангут и шведским флотом, был награжден золотой медалью.

В 1715 г., командуя фрегатом «Самсон», захватил в крейсерстве близ порта Виндава в течение шести дней три шведских каперских судна, из которых два были доставлены в Ревель, а третий сожжен на месте.

Был командирован в Англию за купленными там двумя кораблями и привел их в Копенгаген. В 1716 г. выходил с ними в крейсерство к голландским берегам; в 1717-м направлен в Англию за кораблем «Оксфорд», а в 1720 г. — в Данциг, Копенгаген, Любек и Мемель для найма морских офицеров и штурманов. В октябре того же года был в Гамбурге для закупки кораблей на верфи компании. В 1721 г. — командир корабля «Нептунус», в октябре того же года направлен в Испанию с известием о мире со Швецией, в июле 1722-го возвратился на родину.

Затем он стал командиром корабля «Св. Александр», находившегося в авангарде флота, под флагом Петра I. В декабре 1723 г. исполнял должность главного командира военного порта в Кронштадте, 9 декабря 1724 г. назначен директором С.-Петербургской адмиралтейской конторы. Командир корабля «Св. Александр», на котором имел флаг генерал-адмирал граф Ф. М. Апраксин, и плавал с флотом в Финском заливе.

Отдан под суд за нанесение оскорбления и побоев офицеру. 21 ноября 1726 г. по приговору суда за эти действия Бредаль был разжалован на три

месяца в матросы. В январе 1727 г. возвращен в прежний чин. В 1728-м участвовал в ревизии Сестрорецких заводов, а в январе 1730 г. назначен главным командиром военного порта в Ревеле. В январе 1732-го — член Воинской морской комиссии «для рассмотрения и приведения флота в надлежащий порядок», с апреля 1733-го — главный командир восстановленного Архангельского порта, с сентября 1735-го — главный командир в Таврове. В 1736 г. сформировал Донскую флотилию и привел ее под Азов, принимал деятельное участие во взятии города, в том же году укрепил Воронежскую верфь и заложил новую верфь в Брянске.

Участник Русско-турецкой войны 1735—1739 гг. Командирован в Донскую экспедицию начальником флотилии в 1737 г., участвовал в Крымском походе и в июле отразил двукратное нападение турецкого флота близ Геничи и у Одесской косы.

Составил карту Таганрогской гавани с промером. В 1739-м после окончания войны был отозван в С.-Петербург. В июле 1740 г. назначен членом Адмиралтейств-коллегии в связи с войной со Швецией (1741—1743), в те же сроки — командир Архангельского военного порта. В 1742 г. командовал эскадрой из десяти судов на переходе из Белого моря в Балтийское для использования их в боевых действиях против шведского флота. Однако вследствие ветхости корпусов и повреждений на переходе большей части судов Бредаль вернулся в Архангельск, за что с 1744 г. находился под следствием (по окончании которого Адмиралтейств-коллегия признала причины возвращения эскадры неуважительными и представила свое мнение в Сенат), а с 1753 г. — под судом. Однако следствие так и не было закончено, Бредаль скончался,

не дождавшись решения суда, который его оправдал.

Награжден орденом Св. Александра Невского (1741).

Капитан 1 ранга (14.05.1720). Шаутбенахт (1727).

Брейер (Бреер) Карл Евстафьевич, фон — вице-адмирал (13.11.1802).

Окончил Морской шляхетный кадетский корпус (1763—1769). Ежегодно находился в кампаниях на Балтийском море (1767—1769).

Участник Русско-турецкой войны 1768—1774 гг. На корабле «Европа» в 1769 г. совершил переход в составе эскадры адмирала Г. А. Спиридова в Архипелаг, проявил себя в Чесменском сражении (1770), крейсировал в Архипелаге (1771—1775). После возвращения в Россию с 1776 г. находился при Ревельском, с 1778-го — Кронштадтском портах, командовал брандвахтенным фрегатом «Парос». В 1781—1782 гг. на корабле «Св. великомученик Пантелеймон» ходил в эскадре под флагом контр-адмирала Я. Ф. Сухотина от Кронштадта до Ливорно и обратно. С 1784-го командовал фрегатом «Воин», в 1786— 1787 гг. — кораблем «Дмитрий Донской», стоявшим в Кронштадтской гавани. В 1788—1796 гг. на корабле «Св. Елена» участвовал в Русскошведской войне (1788—1790). Отличился в Готландском (1788), Эландском (1789), Ревельском и Выборгском (1790) сражениях.



1   ...   10   11   12   13   14   15   16   17   ...   30


©netref.ru 2017
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет