N1 Секретный бпла золотой глаз в небе Бесшумный беспилотный летательный аппарат – летает, как самолет, и стартует, как вертолет



бет2/10
Дата17.05.2020
өлшемі0.68 Mb.
1   2   3   4   5   6   7   8   9   10

N13

Незаметные беспилотные летательные аппараты


«Золотой глаз» в небе
Незаметный беспилотный самолет, который летает как самолет и взлетает как вертолет
Вооруженные силы США иногда делают странные заказы. Итак, когда компания Аврора, расположенная в г. Манассас штат Виржиния, получила от АПОИП, агентство передовых оборонных исследовательских проектов, заказ разработать беспилотный летательный аппарат, который был бы тихим, небольшим и имел способность летать в течение нескольких часов на автопилоте и доставлять на далекое расстояние два цилиндра размером с банку кока-колы, компания с радостью согласилась.

Результатом стал аппарат с заимствованным из бондовских фильмов названием Golden Eye или "Золотой глаз". Его первый испытательный полет был намечен через пару недель. Самолет имеет выпуклую форму цилиндра высотой 1,7 метра, размеры крыльев – 3 метра. Весит аппарат 70 кг и может нести 20 кг полезной нагрузки, в которую входит топливо, масса камер и цилиндров неизвестного назначения.

По словам Карла Шаефер, инженера компании Аврора, дизайн БЛА «Золотой глаз» уникален. Его двигатель представляет собой пропеллер, заключенный в цилиндр, позволяющий БЛА быть настолько тихим, что на расстоянии 150 метров его невозможно услышать. Это также позволяет безопасно использовать аппарат в переполненных городских районах полицией и вооруженными силами.

Другой отличительной чертой «Золотого глаза» является вертикальный взлет. Крылья аппарата неплотно прикреплены к корпусу и могут поворачиваться, что позволяет ему взлетать вертикально как вертолет и затем переходить в горизонтальный полет. При скорости полета в 260 км/час аппарат может оставаться в воздухе до четырех часов.

По словам мистера Шаефер переход из вертикального полета в горизонтальный - дело довольно сложное, так как аппарат в момент перехода аэродинамически неустойчив. Этим процессом управляет компьютеризированная система управления, которая мгновенно поворачивает крылья и другие поверхности управления аппарата в нужное положение. Эта же система служит для навигации аппарата при полете по курсу к заранее заданному месту назначения практически без использования радиосвязи, а значит, и обеспечивает его большую скрытность.

Не все о БЛА «Золотой глаз» должно быть секретным. Эдвард Смит, директор отдела разработок компании Аврора, смотрит оптимистично на перспективы продажи аппарата не только федеральному правительству. Компания работает над коммерческой версией аппарата весом около 7 килограмм. Такой аппарат сможет иметь только пару килограмм полезного груза, что является достаточным для размещения камеры. Мистер Смит предполагает, что правоохранительные агентства будут крупными покупателями этого аппарата. С помощью него, например, береговая охрана смогла бы следить за судном, выходящим в море. Компания Аврора надеется, что местная полиция сможет позволить себе приобрести этот аппарат.

Но полицейские не смогут получить эти тайные аппараты. В первую очередь их получат американские шпионы. Они теперь могут быть уверены в том, что доставка им по крайней мере пары банок кока-колы обеспечена.
N14

Секретные БПЛА

Всевидящее око в небе - секретный беспилотник, летающий как самолет, а взлетающий как вертолет

Заказы, которые поступают от представителей американских вооруженных сил, бывают иногда очень необычными. За выполнение одного из таких заказов, сделанного Управлением перспективных исследовательских работ в области обороны США, на разработку бесшумного беспилотного летательного аппарата небольшого размера, способного несколько часов находится в воздухе, и доставить два цилиндра размером с банку Кока-колы к месту назначения с энтузиазмом взялась американская компания Аврора (Aurora), штат Вирджиния.

Результатом работы стало создание аппарата Золотой глаз (кажется, разработчики воспринимают бондиану всерьёз), который, согласно плану, должен совершить свой первый полет в течение последующих двух недель. Аппарат представляет собой небольшой цилиндр, высотой 1.7 метров с размахом крыльев 3 метра. Его вес составляет примерно 70 кг, при этом он способен доставить груз весом 20 кг, назначение которого может быть весьма таинственным.

По словам Карла Шефера, проектировщика компании Аврора, конструкция Золотого Глаза является уникальной. Двигатель, известный как «туннельный вентилятор», представляет собой воздушный пропеллер, помещенный в закрытый цилиндр, что делает его практическим бесшумным. Поэтому использование аппарата возможно и в городских условиях, что, в свою очередь, должно заинтересовать представителей полиции (которая обязана заботиться о безопасности граждан) и армии.


Еще одной характеристикой Золотого Глаза является вертикальный взлет. Нежесткое крепление крыльев к корпусу и их свободное вращение позволяет аппарату взлетать вертикально, подобно вертолету, и перемещается горизонтально. Набрав высоту, аппарат может развивать скорость до 260 км/ч и оставаться в воздухе на протяжении четырех часов.


По словам господина Шефера, наиболее сложным является момент смены режима полета, при котором аэродинамика аппарата становится неустойчивой. Компьютерная система регулирует работу лопастей. Эта же система служит для автоматической навигации по заранее заданному маршруту, тем самым уменьшая необходимость использования радиосвязи и позволяя ему оставаться незамеченным.


Золотой глаз может быть использован не только секретными службами. Эд Смит, директор по развитию компании Аврора, настроен оптимистично относительно перспективы продажи беспилотника не только федеральному правительству, но и другим покупателям. Компания разрабатывает модель весом 7 килограммов, предназначенную для коммерческого использования. Несмотря на то, что полезная нагрузка модели составляет пару килограммов, этого вполне достаточно для оснащения её камерой. Господин Смит рассчитывает на то, что правоохранительные органы станут крупнейшим заказчиком этой уменьшенной модели, цена которой составляет всего $ 50 000. Например, прежде чем приступить к работе береговая охрана сможет осмотреть корабль сверху с помощью Золотого глаза.



Однако, на сегодняшний день американским полицейским еще рано рассчитывать на доставку банок Кока-колы Золотым глазом, эта привилегия остается только у тайных агентов.

N16

Секретные беспилотные летательные аппараты
Золотой глаз в небе
Таинственный беспилотный аппарат:

на взлетной полосе – вертолет, в небе – самолет
Американские вооруженные силы порой делают заказ на весьма странные технологии. Так, Агентство по перспективным исследовательским оборонным проектам заказало компании Aurora, расположенной в городе Манассас (штат Вирджиния), сконструировать небольшой бесшумный беспилотный летательный аппарат, который мог бы летать в течение нескольких часов на автопилоте и доставлять груз в виде двух цилиндров, каждый размером с банку кока-колы. И компания с энтузиазмом взялась исполнить полученный заказ.
Планируется, что аппарат, названный GoldenEye* (кажется, в компании серьезно относятся к фильму о Джеймсе Бонде), совершит свой первый пробный полет в течение двух следующих недель. Это воздушное судно представляет собой довольно-таки пузатый цилиндр высотой 1.7 м; расстояние между концами его крыльев составляет 3 м. Без груза оно весит менее 70 кг и может транспортировать дополнительные 20 кг топлива и полезный груз, в том числе аппараты для съемки и загадочные цилиндры.
Карл Шефер (Carl Schaefer), инженер компании Aurora, заявляет, что дизайн GoldenEye уникален. Двигатель этого аппарата, известный под названием “туннельный вентилятор”, – пропеллер, защитным колпаком которого служит цилиндр. Такая конструкция делает двигатель тише: на расстоянии в 150 м его слышно не сильнее, чем разговор соседей. Также она обеспечивает безопасность двигателя при использовании судна в густонаселенных городских районах, что должно, в сою очередь, сделать GoldenEye привлекательным как для полиции (которая должна заботиться о безопасности гражданского населения), так и для вооруженных сил.
Другая особенность аппарата GoldenEye – вертикальный взлет. Его крылья подвижно соединены с корпусом и могут вращаться. Это позволяет судну подниматься вертикально вверх, как вертолет, и затем выравниваться для горизонтального полета. После выравнивания оно может лететь до 4 часов со скоростью 260 км/ч.
Г-н Шефер сообщает, что самое сложное для управления – переход от вертикального полета к горизонтальному, т.к. судно при повороте аэродинамически неустойчиво. Эта сложность преодолена с помощью компьютеризованной системы контроля, которая способна быстро отрегулировать положение щитков, чтобы судно продолжало полет. Данная система может также автоматически направить судно к заранее выбранному пункту, уменьшая тем самым число радиосигналов и обеспечивая секретность работ.
Но не все в работе GoldenEye требует секретности. Эд Смит (Ed Smith), управляющий деловым развитием фирмы Aurora, оптимистично смотрит на перспективу продажи беспилотных аппаратов и другим покупателям, а не только федеральному правительству. В настоящее время фирма разрабатывает уменьшенную – коммерческую – версию массой немногим более 7 кг. Хотя такая версия может вмещать груз массой лишь в два килограмма, этого достаточно для размещения съемочной камеры. Г-н Смит ожидает, что главными покупателями этой уменьшенной версии будут правоохранительные органы. Так, она могла бы обеспечить береговой охране вид на какой-нибудь корабль с высоты птичьего полета до его досмотра в море. В компании надеются, что этот аппарат ценой всего лишь $50000 окажется достаточно дешевым для того, чтобы полиция могла его себе позволить.
Однако поставка загадочных цилиндров для полицейских будет невозможна. Эта привилегия будет распространяться только на американских шпионов. Но секретные агенты уже сейчас могут вздохнуть вполне спокойно, зная, что если их замучает жажда, то лучшая – какую только можно купить – система доставки кока-колы к их услугам.

* GoldenEye – золотой глаз (англ.). В одноименном фильме про Джеймса Бонда “Золотой глаз” – название спутникового оружия, разработанного для уничтожения компьютерного оборудования



N18

Скрытные БПЛА

Золотой глаз в небе

Незаметный беспилотный летательный аппарат, который летает как самолет и взлетает как вертолет

Американские вооруженные силы иногда просят об очень странных вещах. Поэтому, когда DARPA (агентство по перспективным оборонным научно-исследовательским разработкам) попросило компанию Aurora, базирующуюся в Манассасе, штат Вирджиния, разработать беспилотный летательный аппарат, который был бы тихим, маленьким, мог летать в течение нескольких часов на автопилоте и мог бы доставить два цилиндрических контейнера размером с банку из-под кока-колы в отдаленное место, компания Aurora с радостью взяла на себя это обязательство.


Планируется, что полученное в результате устройство, называемое GoldenEye (похоже, они воспринимают своего Джеймса Бонда всерьез), совершит свой первый испытательный полет в ближайшие пару недель. Летательный аппарат представляет собой короткий цилиндр высотой 1,7 метра с крыльями, которые имеют размер 3 метра от края до края. Без груза он весит чуть меньше 70 кг и может нести дополнительно 20 кг топлива и полезной нагрузки, в том числе камеры и загадочные цилиндрические контейнеры.


Карл Шефер, инженер компании Aurora, говорит, что дизайн GoldenEye уникален. Его двигатель, известный как "имепеллер" – это воздушный винт, заключенный в аэродинамическом кольце. Это делает его тихим: на расстоянии 150 метров он не громче разговаривающих неподалеку людей. Это также делает устройство безопасным для использования в густонаселенных городских районах, что должно, в свою очередь, делать GoldenEye привлекательным для полиции (которые обязаны беспокоиться о безопасности мирных жителей) так же, как и для вооруженных сил.


Другой особенностью GoldenEye является вертикальный взлет. Его крылья не прикреплены жестко к фюзеляжу, а вращаются независимо друг от друга. Это позволяет ему взлетать прямо вверх, как вертолет, а затем выравниваться в горизонтальный полёт. Выровнявшись, он может лететь до четырех часов на скорости 260км/ч.


Шефер говорит, что переход от вертикального в горизонтальный полёт – самая сложная для решения задача, потому что судно аэродинамически неустойчиво, пока оно поворачивается на 180°. Этот прием выполняется с помощью компьютеризированной системы управления, которая быстро регулирует различные закрылки аппарата, чтобы тот продолжал лететь. Та же система может направлять аппарат к выбранной заранее точке автоматически, минимизируя таким образом передачу радиосигналов и позволяя ему работать скрытно.


GoldenEye не является полностью засекреченным проектом. Эд Смит, директор по развитию компании Aurora, с оптимизмом смотрит на перспективы продажи аппарата не только федеральному правительству, но и другим потребителям. Фирма занимается разработкой коммерческой версии, которая весит чуть больше 7 кг и вполовину меньше оригинала. Хотя она может нести полезную нагрузку массой всего несколько килограммов, этого достаточно для размещения камеры. Смит ожидает, что правоохранительные органы будут крупными заказчиками этой небольшой версии. Этот беспилотный аппарат мог бы, например, позволить береговой охране осматривать корабль с высоты птичьего полёта перед тем, как подниматься на его борт в море. И, как надеется компания Aurora, с ценой всего в $ 50000 за штуку, устройство будет достаточно дешевым, чтобы местная полиция могла его себе позволить.



Копы, тем не менее, не смогут получать в посылках таинственные цилиндры – эта привилегия будет оставлена американским шпионам. А секретные агенты теперь смогут отдыхать немного легче, зная, что, если они захотят пить, самая лучшая система доставки кока-колы, которую только можно купить за деньги, готова их обслужить.


N19

Секретные беспилотные летательные аппараты
Золотой глаз в небе
Малозаметный беспилотный самолет, способный лететь как самолет и взлетать как вертолет
Вооруженные силы США порой составляют очень странные заказы. Так, когда DAPRA (Управление перспективных исследовательских программ в области обороны) предложили компании Aurora из г. Манассас, штат Вирджиния, спроектировать беспилотный летательный аппарат, который был бы малошумным и компактным, мог бы пролететь несколько часов на автопилоте и доставить два цилиндрических контейнера размером с банку Кока-Колы на большое расстояние, Aurora охотно согласилась.
Результат работы, названный GoldenEye (похоже, что создатели всерьез увлечены фильмами о Джеймсе Бонде), ожидает проведения первого испытательного полета в течение ближайших двух недель. Аппарат представляет собой короткий цилиндр высотой 1,7 метра с крыльями, размах которых составляет 3 метра. Вес пустого немногим меньше 70 кг, аппарат может нести дополнительно 20 кг топлива или другой полезной нагрузки, включая видеокамеры и упомянутые цилиндрические контейнеры, предназначение которых неясно.
Карл Шефер (Carl Schaefer), инженер компании Aurora, заявляет, что GoldenEye обладает уникальной конструкцией. Его движитель, известный как «винт в кольце», является пропеллером, установленным в профилированном канале. Это снижает шумность – на расстоянии 150 метров шум от аппарата не громче звуков обычного разговора. Это также делает безопасным применение аппарата в густонаселенных городских районах, что в свою очередь представляет GoldenEye в выгодном свете для полиции (которая должна заботиться о безопасности граждан), а также армии.
Одной из характерных особенностей GoldenEye является вертикальный взлет. Благодаря подвижному соединению крылья могут поворачиваться независимо от корпуса. Это позволяет взлетать подобно вертолету и затем переходить на горизонтальный полет, в режиме которого беспилотный самолет может находиться до 4 часов в воздухе на скорости 260 километров в час.
Мистер Шефер утверждает, что переход от горизонтального полета к вертикальному является сложнейшим пунктом в пилотировании аппарата, поскольку последний аэродинамически неустойчив в момент изменения положения корпуса. Проблема решается при помощи автоматизированной системы управления, мгновенно регулирующей закрылки самолета с целью предупреждения сваливания. Данная система может автоматически вести аппарат по заданному маршруту, что сводит к минимуму радиообмен и повышает скрытность действий.
Не всё, что касается проекта GoldenEye, находится под грифом секретности. Эд Смит
(Ed Smith), директор по деловому развитию компании Aurora, полон надежд относительно перспективы продаж самым разным покупателям, не только федеральному правительству. Фирма разрабатывает уменьшенную вдвое коммерческую версию, вес которой едва превышает 7 кг. Несмотря на то, что её грузоподъемность составляет лишь пару килограммов, этого вполне достаточно для размещения видеокамеры. Мистер Смит ожидает, что правоохранительные органы окажутся основными покупателями этой уменьшенной версии. Она позволит береговой охране рассмотреть с малых высот судно в море, прежде чем подниматься на его борт. Кроме того, Aurora надеется, что при стоимости в каких-то $50 000, аппарат будет достаточно дешев для приобретения его местными полицейскими подразделениями.
Впрочем, полицейские не смогут получать загадочные цилиндрические контейнеры. Такое право сохранится только за разведывательными службами США. Но секретным агентам теперь можно немного расслабиться, потому что если им захочется пить, то лучшая система доставки Кока-Колы, которую только можно купить за деньги, готова прийти на помощь.


N20

БПЛА-невидимки. (Беспилотные летательные аппараты невидимки)

«Золотой глаз» в небе.

Беспилотный самолет-невидимка, летающий как аэроплан, взлетающий как вертолет.

Американские военные силы иногда просят об очень странных вещах. Так, когда DARPA, Управление перспективного планирования оборонных научно-исследовательских работ, заказало у АВРОРЫ, компании, расположенной в Манассесе, штат Вирджиния, сконструировать беспилотный летательный аппарат, который был бы тихим, маленьким, мог летать несколько часов на автопилоте и мог бы доставлять 2 контейнера, размером с банку Кока-Колы, на дальние дистанции, АВРОРА с радостью приняла заказ.

Результат, названный Золотым Глазом (похоже, они серьезно воспринимают Джеймса Бонда), должен пройти свое первое летное испытания через пару недель. Аппарат выглядит как плотный контейнер, 1,7 метров высотой, с размахом крыльев 3 метра. Без груза он весит меньше 70 килограмм, и он может дополнительно поднимать 20 кг горючего и груза, включающего в себя камеры и загадочные контейнеры.

Карл Шеффер, инженер Авроры, говорит, что у Золотого Глаза уникальный дизайн. Его двигатель – импеллер - гребной винт, заключенный в кольцо. Это делает его тихим – с расстояния 150 метров, он не громче разговора неподалеку. Так же благодаря этому его безопасно использовать в густонаселенных, городских зонах, что, несомненно, привлечет не только вооруженные силы, но и полицию (которая должна следить за безопасностью (гражданского) населения).

Еще одна особенность Золотого Глаза это вертикальный взлет. Его крылья не прикреплены неподвижно к корпусу, а могут вращаться независимо друг от друга. Это позволяет ему взлетать вертикально, как вертолет, а затем перейти в горизонтальный полет. Выровнявшись, он может лететь со скоростью 260 км/ч в течении 4 часов.

Мистер Шеффер утверждает, что переход из вертикального в горизонтальный полет – очень сложный прием, так как аппарат аэродинамически неустойчив во время переворота. Маневр выполняется благодаря компьютеризованной системе управления, которая быстро регулирует клапаны самолета, чтобы он держался в воздухе. Эта же система может автоматически вести аппарат до пункта назначения и, таким образом, сводит к минимуму радиопередачи и позволяет работать скрытно.

Не все данные о Золотом Глазе засекречены. Эд Смит, директор по развитию бизнеса в АВРОРЕ, с оптимизмом смотрит на перспективы его продажи не только федеральному правительству, но и обычным потребителям. Фирма занимается разработкой коммерческой модели, 2 раза меньше размером и весящей чуть больше 7 килограмм. Хотя он может поднять только пару килограмм груза, этого достаточно для установки камеры.

Мистер Смит предполагает, что главными покупателями этой уменьшенной модели будут правоохранительные органы. Например, это позволило бы береговой охране осматривать судно с высоты птичьего полета до его выхода в море. АВРОРА надеется, что цена не более $50000 за самолет будет достаточно приемлемой для местной полиции.

Однако полицейские не смогут получать поставки таинственных контейнеров. Это будет привилегией лишь американских шпионов. Но секретные агенты могут быть спокойны, зная, что, если они почувствуют жажду, лучшая система доставки Кока-Колы всегда готова их обслужить.




N27

Секретные БПЛА

Самолет агента 007 поставлен на поток

Крохотный «дрон», совмещающий функции самолета и вертолета

Иногда американские вооруженные силы делают очень странные заказы. Так, например, компания «Аврора», находящаяся в городе Манассас штата Вирджиния, успешно выполнила задание Агентства по перспективным оборонным научно-исследовательским разработкам США (ДАРПА) по проектированию беспилотного летающего аппарата, который был бы нешумным, небольшого размера и мог в течение нескольких часов находиться на автопилоте, а также перевозить двухцилиндровые бочки с Кока-Колой на дальние расстояния

Появившееся в результате воздушное судно «Голден ай»1 (создатели, кажется, пересмотрели «Джеймса Бонда») должно пройти испытание в ближайшие несколько недель. Самолет имеет короткий цилиндр, высоту в 1,7 м, 3-метровые крылья. Без груза он весит менее 70 кг и может перевозить дополнительные 20 кг топлива и полезной нагрузки, включая камеры и волшебные цилиндры.

Карл Шефер, один из инженеров компании «Аврора», называет дизайн судна «Голден ай» уникальным. Его двигатель, известный как «туннельный вентилятор», представляет собой ротор, размещенный в закрытом цилиндре. Благодаря этому аппарат остается бесшумным – на расстоянии 150 метров он издает звуки, сравнимые по громкости с человеческим голосом. Это также делает его безопасным для использования в густонаселенных городских районах, что, в свою очередь, должно пригодиться полиции (обеспечивающей сохранность жизни граждан), а также вооруженным силам.

Другой особенностью «Голден ай» является вертикальный взлет. Крылья не прикреплены жестко к корпусу летательного аппарата, а вращаются независимо. Это дает ему возможность вертикально взлетать, как вертолету, а затем выравниваться. После перехода в горизонтальное положение судно может летать до четырех часов на скорости 260 км/ч.

По словам м-ра Шефера, переход из вертикального в горизонтальное положение является одной из самых трудноразрешимых задач, так как аппарат аэродинамически неустойчив во время переворотов. Головоломку удалось решить с помощью компьютерной системы контроля, которая быстро регулирует различные шумы и удерживает самолет. Эта же система может автоматически управлять аппаратом до заданного момента, таким образом, минимизируя радиопередачу и позволяя ему оставаться незамеченным.

Не вся информация по летательному аппарату «Голден ай» остается засекреченной. Ед Смит, директор отдела развития компании «Аврора», положительно оценивает перспективы продажи «Голден ай» неправительственному сектору. В настоящий момент компания работает над коммерческим моделью, вес которой составляет половину оригинала – чуть более 7 кг. И хотя аппарат может перевозить лишь несколько килограммов груза, он более приспособлен для оборудования системы слежения. М-р Смит предполагает, что крупными клиентами этой небольшой модели станут правоохранительные органы. Это позволит, к примеру, береговой охране вести высотное наблюдение за морским судном до его задержания. Руководство компании надеется, что небольшая плата в 50 тысяч долларов позволит местной полиции сделать выгодное приобретение.

Копы, однако, будут лишены возможности получить волшебные цилиндры. Эту привилегию сохранят за собой американские шпионы. Спецагенты теперь смогут получить отдых большей комфортности, так как, если их замучает жажда, лучшая система по доставке Кока-Колы, которую только можно купить, к их услугам.


Каталог: files
files -> Шығыс Қазақстан облысындағы мұрағат ісі дамуының 2013 жылдың негізгі бағыттарын орындау туралы есеп
files -> Анықтама-ұсыныс үлгісі оқу орнының бланкісінде басылады. Шығу n күні 20 ж
files -> «Шалғайдағы ауылдық елді мекендерде тұратын балаларды жалпы білім беру ұйымдарына және үйлеріне кері тегін тасымалдауды ұсыну үшін құжаттар қабылдау» мемлекеттік қызмет стандарты
files -> «Наркологиялық ұйымнан анықтама беру» мемлекеттік көрсетілетін қызмет стандарты Жалпы ережелер «Наркологиялық ұйымнан анықтама беру»
files -> Регламенті Жалпы ережелер 1 «Мұрағаттық анықтама беру»
files -> «бекітемін» Шығыс Қазақстан облысының тілдерді дамыту жөніндегі басқармасының басшысы А. Шаймарданов
files -> «бекітемін» Шығыс Қазақстан облысының тілдерді дамыту жөніндегі басқармасының бастығы А. Шаймарданов
files -> Шығыс Қазақстан облысының тілдерді дамыту жөніндегі басқармасының 2012 жылға арналған операциялық жоспары
files -> Тарбағатай ауданының ішкі саясат бөлімі 2011 жылдың 6 айында атқарылған жұмыс қорытындысы туралы І. АҚпараттық насихат жұмыстары


Достарыңызбен бөлісу:
1   2   3   4   5   6   7   8   9   10


©netref.ru 2019
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет