N1 Секретный бпла золотой глаз в небе Бесшумный беспилотный летательный аппарат – летает, как самолет, и стартует, как вертолет



бет9/10
Дата17.05.2020
өлшемі0.68 Mb.
1   2   3   4   5   6   7   8   9   10

N218

Сверхсекретный беспилотный летательный аппарат ГолдэнАй

Бесшумное воздушное судно, подобное самолету в небе и вертолету при взлете

От служб Американских вооруженных сил иногда поступают очень странные запросы. Поэтому, когда ДАРПА, Агентство по перспективным оборонным научно-исследовательским разработкам США направило запрос в компанию Аврора, базирующуюся в городе Манассас, штат Вирджиния, сконструировать беспилотный летательный аппарат, который был бы бесшумным, сравнительно небольшим по размерам, мог летать на протяжении нескольких часов на автопилоте и был бы способен доставлять двухцилиндровые банки Кока-колы на дальние расстояния, руководство компании с радостью взяло на себя такие обязательства.

Судно, полученное в результате и получившее название ГолдэнАй (похоже, американцы и вправду всерьез воспринимают Джеймс Бонда) должно совершить свой первый пробный полет в течение следующих двух недель. Судно выполнено в форме объемного цилиндра 1.7 метра высотой и имеющее трехметровый размах крыла. Без загрузки оно весит менее 70 кг,его грузоподъемность составляет 20 кг, что включает в себя топливо, различные установки и загадочного содержания цилиндры.

Карл Шаефер, инженер компании Аврора, говорит, что конструкция ГолдэнАй уникальна. Его двигатель, известный как «импеллер», - это пропеллер, помещенный внутрь цилиндра. Именно он и делает судно бесшумным: на высоте 150 метров такой двигатель издает звука не больше, чем разговор поблизости. Кроме того, он обеспечивает безопасность использования самолета в густонаселенной городской местности. А это, в свою очередь, должно привлечь спрос на самолет ГолдэнАй не только со стороны вооруженных сил, но и со стороны полиции, сотрудники которой обеспечивают безопасность гражданского населения.

Другая отличительная особенность ГолдэнАй – это его вертикальный взлет. Крылья судна, не имея неподвижного соединения с корпусом, вращаются самостоятельно. Это позволяет самолету взлетать под углом 90 градусов подобно вертолету, а затем горизонтально выравниваться в полете. После выравнивания направления движения такой самолет может развивать скорость до 260 км/час и совершать полет продолжительностью до четырех часов.

Господин Шаефер говорит, что переход от вертикального полета к горизонтальному – наиболее сложный момент в управлении, поскольку, когда судно переворачивается, оно аэродинамически неустойчиво. Трюк осуществляется благодаря компьютеризированной системе управления, которая мгновенно приспосабливает различные заслонки самолета к удержанию его на лету. Тот же самый механизм направляет судно к заранее выбранному пункту назначения, таким образом минимизируя исходящие от него радио волны и делая его полет в воздухе практически неуловимым.

Но не все, что касается самолета ГолдэнАй, настолько загадочно и секретно. Эд Смит, управляющий департамента по развитию бизнеса компании Аврора, настроен оптимистически относительно перспектив продаж данного продукта не только федеральному правительству, но и на иные рынки. Компания в настоящее время работает над созданием коммерческой версии, которая весит немногим более 7 кг. Несмотря на то, что её грузоподъемность составит всего два килограмма, этого количества будет достаточно для размещения груза во внутренней камере судна. Г-н Смит ожидает, что потребности со стороны правоохранительных органов составят существенную долю рыночного спроса на уменьшенную версию авиа-судна. Это может позволить сотрудникам береговой охраны, к примеру, с высоты птичьего полета распознавать корабль перед его высадкой на берег. Руководство компании Аврора надеется, что цена в размере 50,000 долларов за один экземпляр окажется вполне приемлемой для приобретения местной полицией.

Однако, полицейские не смогут получать посылки с содержанием в виде загадочных цилиндров. Эта привилегия будет доступна только американским шпионам. Наконец-то секретные агенты могут спокойно наслаждаться моментами отдыха, осознавая, что в приступе жажды самая лучшая система доставки газированных напитков, когда-либо существовавшая и которую можно купить за деньги, - к их услугам.




N219

Секретные беспилотные летательные аппараты

Золотое око в небе

Незаметный беспилотник летает как аэроплан, а взлетает как вертолет.

АМЕРИКАНСКИЕ вооруженные силы иногда просят о странноватых вещах. Итак, когда Агентство Перспективных Исследований Министерства Обороны США предложило компании Aurora (Манассас, штат Вирджиния) разработать тихое, небольшое автоматическое летательное средство, которое могло бы летать на автопилоте в течение нескольких часов и перевозить на отдаленные расстояния два цилиндра размером с банку Кока-Колы, Aurora охотно согласилась.

То, что получилось, было названо GoldenEye (Золотое Око – может показаться, что они восприняли фильм о Джеймсе Бонде всерьез). Планируется, что оно должно пройти первые тестовые летательные испытания в течение ближайших двух недель. Аппарат представляет собой невысокий и широкий цилиндр высотой 1,7м и с обхватом крыльев 3м. Негруженый он весит немногим меньше 70кг и вмещает до 20 кг топлива и полезного груза, включающего в себя камеры и таинственные цилиндры.

Карл Шефер, инженер Aurora, говорит, что строение Золотого Ока неповторимо. Его двигатель, известный как «туннельный вентилятор», - это пропеллер, помещенный внутрь цилиндра. Именно это делает его тихим – на расстоянии 150м его шум не мешает беседе. Это также позволяет использовать его безопасно в густонаселенной городской зоне, что, в свою очередь, позволяет Золотому Оку связываться с полицейскими подразделениями, в чью обязанность входит забота о безопасности граждан, наравне с вооруженными силами.

Еще одна характеристика Золотого Ока – это вертикальный взлет. Его крылья подвижны по отношению к корпусу, каждое вращается независимо. Это дает ему возможность взлететь подобно вертолету, а затем перейти в горизонтальный полет. В среднем он может лететь со скорость 260км/ч в течение четырех часов.

Шефер сообщает также, что переход из вертикального полета в горизонтальный - наисложнейший элемент в управлении, поскольку аппарат аэродинамически неустойчив во время смены режима. Переворот совершается при помощи автоматизированной контрольной системы, которая регулирует закрылки аппарата, чтобы он не упал. Эта же система может автоматически вести его к заранее выбранному объекту, что сводит к минимуму радиопередачу команд и позволяет ему работать незаметно.

Не все, что касается Золотого Ока, должно быть секретным. Эд Смит, руководитель отдела развития компании, оптимистично настроен на продажу разработки не только федеральному правительству, но и прочим покупателям. Фирма разрабатывает уменьшенную промышленную версию, немногим превышающую 7кг. На таком аппарате можно перевозить не больше пары килограмм, но для камеры этого будет достаточно.

Копы, кстати, не смогут получать данные из таинственных цилиндров. Это преимущество предназначено для американских шпионов. И секретным агентам следует сейчас уметь получать сведения, которые предоставляются – стоит только заплатить - лучшей системой доставки банок Колы, если они жаждут ее получить.

N223

Секретные беспилотные летательные аппараты
«Золотой глаз» в небе



Дрон-невидимка, обладающий возможностью взлетать, как вертолет, и летать, как самолет
Американским вооруженным силам иногда требуются очень странные вещи. Вот почему, когда Агентство Минобороны США по перспективным оборонным научно-исследовательским проектам (DARPA) поручило компании Aurora, базирующейся в Манассасе (штат Вирджиния), разработку беспилотного летательного аппарата - бесшумного, небольшого по размерам, способного передвигаться на автопилоте в течение нескольких часов и доставить в удаленную местность пару цилиндров размером с банку «Кока-колы», компания охотно согласилась.

Аппарат получил название «Золотой глаз» (похоже, они действительно верят в истории о Джеймсе Бонде). Его первый испытательный полет запланирован на самое ближайшее время. Судно представляет собой приземистый цилиндр высотой 1,7 метра, с размахом крыльев 3 метра. В порожнем состоянии он весит чуть менее 70 кг и может нести 20 кг топлива и полезной нагрузки, включая камеры и загадочные цилиндры неизвестного назначения.

Инженер компании Aurora Карл Шефер отмечает уникальность дизайна «золотого глаза». Его двигатель, известный как «туннельный вентилятор», представляет собой пропеллер, заключенный в цилиндр. Это делает его бесшумным - на расстоянии 150 метров он издает не больше шума, чем люди, беседующие неподалеку. Кроме того, это позволяет безопасно использовать аппарат в многолюдных городских районах, что, в свою очередь, делает «Золотой глаз» привлекательным для полиции (которая отвечает за безопасность населения), а также для вооруженных сил.

Еще одной особенностью «Золотого глаза» является вертикальный взлет. Крылья аппарата не прикреплены жестко к его корпусу, а вращаются автономно. Это дает ему возможность взлетать прямо, как вертолет, а затем переходить в горизонтальный полет. Набрав высоту, он может находиться в воздухе до 4 часов при скорости 260 км/ч.

По словам Шефера, наиболее сложным в управлении является переход из вертикального полета в горизонтальный в связи с аэродинамической неустойчивостью судна при повороте на 180 градусов. Вопрос был решен с помощью автоматизированной системы управления, которая быстро регулирует различные закрылки судна, позволяя удержать его в воздухе. Кроме того, эта система может автоматически вести судно в заданный пункт, минимизируя таким образом радиопередачи и позволяя сохранить секретность.

Нет необходимости в полной конфиденциальности информации о «Золотом глазе». Директор по развитию бизнеса компании Aurora Эд Смит с оптимизмом оценивает перспективы продажи его и иным покупателям помимо федерального правительства. Компания занимается разработкой полумасштабной коммерческой версии, которая весит чуть более 7 кг. Хотя ее грузоподъемность составляет всего несколько килограммов, этого достаточно для размещения камеры. Г-н Смит надеется, что правоохранительные органы станут крупными потребителями этой небольшой версии. Например, этот аппарат позволил бы береговой охране получить общее представление о корабле с высоты птичьего полета до того, как пойти на абордаж. И, как надеется Aurora, при цене всего 50000 долларов за штуку, он будет достаточно доступным для местной полиции.

Однако закупать таинственные цилиндры копы не смогут. Это привилегия американских шпионов. Однако секретные агенты теперь смогут отдохнуть более комфортно, поскольку знают: в случае жажды - самая лучшая служба доставки «Кока-колы» всегда к их услугам.

N224

Секретные БПЛА

Голден Ай в небе

Секретный беспилотный аппарат, который движется как самолет и поднимается в воздух как вертолет


Время от времени вооруженные силы США делают заказы на очень странные вещи. Так, Управление перспективного планирования оборонных научно-исследовательских работ попросило компанию «Аврора», расположенную в Манассасе в штате Вирджиния, спроектировать беспилотный летательный аппарат, который должен быть бесшумным, относительно небольшим, мог летать несколько часов на автопилоте, а также мог доставлять 2 цилиндра размером с банку Кока-Колы в отдаленные местности. «Аврора» с радостью приняла заказ.

Первый пробный полет аппарата под названием Голден Ай (кажется, они очень серьезно относятся к Джеймсу Бонду) запланировано провести через несколько недель. Аппарат представляет собой небольшой цилиндр 1,7 м в высоту, размах крыльев составляет 3 м. Без груза он весит менее 70 кг и может перевозить дополнительные 20 кг топлива и груза, включая загадочные цилиндры.

Инженер «Авроры» Карл Шефер утверждает, что Голден Ай обладает уникальным дизайном. Его двигатель, известный как «туннельный вентилятор», спрятан внутри цилиндра, что делает аппарат бесшумным. На расстоянии 150 м звук двигателя не громче человеческой речи. Данная характеристика позволит использовать Голден Ай в городах с большим количеством жителей, что должно привлечь как полицию (которая вынуждена следить за безопасностью граждан), так и вооруженные силы.

Еще одна особенность Голден Ай – вертикальный взлет. Крылья не крепятся к корпусу жестко, а самостоятельно вращаются. Благодаря этому аппарат взлетает как вертолет, а затем продолжает движение по горизонтальной траектории. Он может лететь со скоростью 260 км/ч в течение 4 ч.

Господин Шефер, говорит о том, что сложнее всего осуществляется переход от вертикального полета к горизонтальному, поскольку аэродинамика аппарата нестабильна при изменении траектории. Цель была достигнута, благодаря автоматизированной системе управления, которая быстро регулирует различные закрылки, что позволяет аппарату продолжать движение. Эта же система направляет аппарат по заранее выбранному маршруту автоматически, заглушая радиопередачи и позволяя работать секретно.

Не вся информация о Голден Ай должна быть засекречена. Директор по развитию бизнеса Эд Смит выражает оптимизм по поводу перспективы продавать аппарат кому-то кроме федерального правительства. «Аврора» разрабатывает полукоммерческий вариант весом чуть более 7 кг. Хотя он сможет перевозить груз весом до 2 кг, этого будет достаточно, чтобы снабдить его камерой. Господин Смит считает, что правоохранительные органы станут главными заказчиками данной версии. Например, аппарат позволит береговой охране следить за кораблями с высоты птичьего полета. «Аврора» надеется, что 50000 долларов – это достаточно дешево, чтобы местная полиция смогла позволить себе купить его.

Офицеры полиции, однако, не смогут получить то, что помещено в загадочные цилиндры. Этой привилегии удостоены лишь секретные агенты США. Теперь шпионы могут немного успокоиться, сознавая что, если их будет мучить жажда, лучшая система доставки Кока-Колы, которую можно купить, в их распоряжении.

N226

Секретные БПЛА

Золотое око в небе

Незаметный беспилотный аппарат, взлетающий, словно вертолет, парящий в небе, словно аэроплан.

Американские вооруженные силы иногда делают довольно необычные заказы. Поэтому, когда Управление перспективных исследовательских программ в области обороны (DARPA) поручила компании Aurora (Аврора), находящейся в Манассасе, штат Вирджиния, разработку беспилотного небольшого и бесшумного воздушного аппарата, который может летать в режиме автопилота в течение нескольких часов, а так же способен доставить два цилиндра, размером с банку Кока-Колы на дальние расстояния, Aurora с готовностью взялась за дело.

Результат работы, названный GoldenEye (ГолденАй), (кажется, они слишком серьезно воспринимают своего агента 007) по плану должен совершить первый пробный полет через пару недель. Летательный аппарат представляет собой короткий широкий цилиндр, высотой 1,7 метра, с крыльями размахом 3 метра. Без груза его масса равна 70 кг. Грузоподъемность составляет 20 кг, включая топливо, камеры и загадочные цилиндры.

Карл Шефер, инженер Aurora, утверждает, что модель GoldenEye уникальна. Его двигатель - импеллер, представляет собой пропеллер в цилиндре. Подобная конструкция делает его практически неслышным - на расстоянии 150 метров аппарат ничуть не громче разговора людей, стоящих рядом. Помимо этого, становится возможным использование аппарата на многолюдных, городских территориях, что в свою очередь делает GoldenEye полезным не только для вооруженных сил, но и для полиции, которой приходится беспокоиться о безопасности граждан.

Еще одной особенностью GoldenEye является вертикальный взлет. Его крылья не прикреплены к корпусу неподвижно, а могут свободно поворачиваться. Это и позволяет ему взлетать, подобно вертолету, а затем перестраиваться на горизонтальный полет. Подобным образом он может летать со скоростью 260 км/ч на протяжении 4-х часов.

Мистер Шефер говорит, что переход из вертикального полета в горизонтальный является самой сложной из поставленных задач, поскольку во время этого перестроения судно неустойчиво с точки зрения аэродинамики. Но данная проблема решается при помощи компьютеризированной системы контроля, которая мгновенно регулирует различные колебания аппарата для продолжения полета. Эта же система автоматически направляет судно по заданному маршруту, тем самым, сокращая процесс передачи радиосигналов, и, позволяя аппарату работать секретно.

Не все детали GoldenEye нуждаются в засекречивании. Эд Смит, начальник по бизнес-развитию компании Aurora, оптимистичен по поводу продажи аппарата заказчикам даже больше, чем федеральному правительству. Предприятие так же разрабатывает упрощенную промышленную версию, которая весит всего 7 кг. И хотя его грузоподъемность составляет всего пару килограмм, этого вполне достаточно для установки камеры. Мистер Смит полагает, что правоохранительные органы станут крупными закупщиками этой уменьшенной версии. Аппарат так же может, например, предоставлять обзор с высоты птичьего полета береговой охране перед выходом судов в море. Aurora надеется, что стоимость всего 50000$ за единицу является приемлемой для местных сил полиции.

Однако перевозка загадочных цилиндров будет не доступна для полицейских. Эта привилегия останется только для американских шпионов. Секретные агенты теперь могут отдыхать с бóльшим комфортом, зная, что если их начнет одолевать жажда, то лучшая система доставки Колы, которую только можно купить, уже к их услугам.


N227

Тайны БПЛА

Золотые глаза в небо

Скрытый дрон, который летает как самолёт и взлетает как вертолёт
Американские вооруженные силы иногда спрашивают очень странные вещи. Поэтому, когда DARPA, агентство перспективных проектов оборонных исследований, попросило Аврору, компанию, основанную в Манассас, штат Вирджиния, разработать беспилотный летательный аппарат, который бы был тихий, маленький, мог бы летать в течении нескольких часов на автопилоте и мог бы доставлять два цилиндра размером с банки кока-колы на дальние расстояния, Аврора с радостью согласилась.

В результате, называется - Золотой глаз (они принимают Джеймса Бонда всерьез, кажется), первый испытательный полёт запланировано сделать в ближайшие пару недель. Аппарат представляет собой коротенькие цилиндры – 1,7 м., с крыльями, размером 3м от начала и до конца. Порожнем, он весит чуть меньше 70кг и может нести дополнительные 20кг топлива и полезной нагрузки, в том числе камеры и таинственные цилиндры.

Карл Шефер, инженер Авроры, говорит, что дизайн Золотого глаза уникален. Его двигатель, известный как «импеллер», является винт, окутанный внутри цилиндра. Это делает его тихим, на расстоянии 150 метров это не громче, чем соседний разговор. Это даже делает его безопасным для использования судна в переполненных городах, которые, в свою очередь, должны сделать Золотой глаз привлекательным для полицейских сил (которым не придётся беспокоится о безопасности гражданских лиц), а также вооруженных сил.

Ещё одна особенность Золотого глаза – вертикальный взлёт. Его крылья не жестко прикреплены к его телу, но вращаются независимо друг от друга. Это позволяет ему идти вверх, как вертолёт, а затем стабилизироваться в горизонтальном полёте. После того уровня он может летать со скоростью 260 км в час в течении четырёх часов.

Г-н Шеффер говорит, что переход от вертикального до горизонтального полёта сложен в управлении, потому что судно аэродинамически неустойчив во время переворота. Фокус делается компьютеризованной системой управления, которая быстро регулирует различные заслонки корабля, чтобы удерживать его в полете. Та же система может управлять судном автоматически на заданный момент, таким образом, минимизируя радиопередачи, позволяя ему работать подпольно.

Не всё о Золотом глазе должно быть тайной. Эд Смит, директор развития бизнеса Авроры, с оптимизмом смотрит на перспективы продажи клиентам, помимо федерального правительства. Фирма разрабатывает полу масштабную коммерческую версию, которая весит чуть более 7 кг. Хотя он может нести полезную нагрузку массой всего несколько килограммов, этого достаточно, чтобы поместить камеру. Г-н Смит ожидает, что правоохранительные органы будут крупными клиентами этой небольшой версии. Аппарат мог бы, например, позволять береговой охране иметь судно с высоты птичьего полёта и до посадки его в море. И всего за $ 50,000 всплывающих Авроры, он надеется, будет достаточно дешево для местных полицейских сил, чтобы это себе позволить.

Колты, однако, не смогут получать поставки таинственных цилиндров. Эта привилегия будет зарезервирована для шпионов в Америке. Но призраки теперь должны отдохнуть намного легче, зная, что если они получат жажду, лучшая система доставки кока-колы, которую можно купить за деньги, готова служить им.


N228

Невидимые беспилотные летательные аппараты
Золотой глаз в небе
Бесшумный беспилотный аппарат сочетает в себе характеристики вертолета и самолета

Вооруженные силы США иногда удивляют своими требованиями. Так, например, когда УПИП, Управление перспективных исследовательских программ Министерства обороны США, обратилось в компанию Аврора, штаб-квартира которой находится в г. Манассасе, штат Вирджиния, с просьбой спроектировать беспилотный летательный аппарат небольших размеров, способный пролететь на автопилоте несколько часов и доставить два цилиндра размером с банку колы на дальние расстояния, они неожиданно согласились.

Первый испытательный полет аппарата, названного «Золотой Глаз» (кажется, они серьезно относятся к своему Джеймсу Бонду), запланирован на ближайшие несколько недель. Корпус аппарата представляет собой цилиндр, 1.7 метра высотой, с размахом крыльев 3 метра. Масса порожнего судна менее 70 кг, оно может перевозить дополнительные 20 кг топлива и полезного груза, в том числе видеокамеры и секретные цилиндры.
Карл Шефер, инженер компании Аврора, считает, что дизайн Золотого Глаза уникален. Его двухконтурный и турбореактивный двигатель представляет собой воздушный винт, спрятанный внутри цилиндра. Именно это делает его бесшумным — даже на расстоянии 150 метров его практически не слышно. Использование данного летательного аппарата в мегаполисах также безопасно, что, в свою очередь, должно сделать его привлекательным как для полиции (которая заботится о безопасности гражданских лиц), так и для вооруженных сил.
Еще одна особенность Золотого Глаза - вертикальный взлет. Его крылья крепятся к корпусу так, что могут самостоятельно вращаться. Это позволяет данному аппарату взлетать как вертолет, а продолжать полет по горизонтальной траектории. На определенной высоте он способен развить скорость до 260 км/ч и находиться в свободном полете в течение четырех часов.
Г-н Шефер убежден, что переход от вертикального полета к горизонтальному – один из самых сложных моментов при управлении самолетом, потому что корпус в перевернутом положении аэродинамически нестабилен. Проблема решается с помощью компьютеризированной системы управления, которая регулирует положение откидных щеток корпуса для поддержания полета. Та же самая система может автоматически привести аппарат к выбранному пункту назначения, что сводит к минимуму радиопередачи и позволяет работать незаметно.
Не вся информация о Золотом Глазе должна быть под грифом «секретно». Эд Смит, руководитель отдела коммерческого развития компании Аврора, оптимистичен в прогнозах по поводу продажи этого устройства негосударственным компаниям. Аврора сейчас разрабатывает упрощенную коммерческую версию, которая будет весить чуть более 7 кг. Несмотря на то, что полезная грузоподъемность составляет всего несколько килограммов, этого достаточно для установки на ней видеокамеры. Г-н Смит уверен, что данная версия будет пользоваться огромным спросом у органов правопорядка. Например, это позволило бы офицерам береговой охраны, находясь на суше, просматривать суда с большого расстояния. Руководство Авроры считает, что аппарат стоимостью $50,000 станет выгодным приобретением для местной полиции.

Однако секретные цилиндры не будут устанавливать на самолетах, предназначенных для полиции. Эта привилегия сохранится только для Американской разведки. Сотрудники таких органов могут быть спокойны: если их будет мучить жажда, лучшая система доставки кока-колы из имеющихся в наличии, готова утолить ее.


Каталог: files
files -> Шығыс Қазақстан облысындағы мұрағат ісі дамуының 2013 жылдың негізгі бағыттарын орындау туралы есеп
files -> Анықтама-ұсыныс үлгісі оқу орнының бланкісінде басылады. Шығу n күні 20 ж
files -> «Шалғайдағы ауылдық елді мекендерде тұратын балаларды жалпы білім беру ұйымдарына және үйлеріне кері тегін тасымалдауды ұсыну үшін құжаттар қабылдау» мемлекеттік қызмет стандарты
files -> «Наркологиялық ұйымнан анықтама беру» мемлекеттік көрсетілетін қызмет стандарты Жалпы ережелер «Наркологиялық ұйымнан анықтама беру»
files -> Регламенті Жалпы ережелер 1 «Мұрағаттық анықтама беру»
files -> «бекітемін» Шығыс Қазақстан облысының тілдерді дамыту жөніндегі басқармасының басшысы А. Шаймарданов
files -> «бекітемін» Шығыс Қазақстан облысының тілдерді дамыту жөніндегі басқармасының бастығы А. Шаймарданов
files -> Шығыс Қазақстан облысының тілдерді дамыту жөніндегі басқармасының 2012 жылға арналған операциялық жоспары
files -> Тарбағатай ауданының ішкі саясат бөлімі 2011 жылдың 6 айында атқарылған жұмыс қорытындысы туралы І. АҚпараттық насихат жұмыстары


Достарыңызбен бөлісу:
1   2   3   4   5   6   7   8   9   10


©netref.ru 2019
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет